汽车“瞪羚”桥后方：方案，更换，修理和建议

在国内的“瞪羚”车上，后桥配有单独设计的减速机和冲压焊接的外壳。 最后一个元件有一个箱形部分，从壳形钢板焊接。 它们连接到后盖，减速器的加强件，弹簧，减震器和固定齿条支架，制动调节器，带法兰的耳轴。 它用于安装轮毂和制动元件。 桥梁及其差速器的主变速器安装在减速器的曲轴箱中，螺栓连接到所考虑的单元的核心。

保养

为确保汽车“瞪羚”后桥长时间可靠运行，建议遵守其维护规则。 主要的如下。

需要检查驱动齿轮和轮毂的袖带是否漏油，也可以通过齿轮箱的垫片和半轴的凸缘，填充和排水盖来检查是否漏油。 值得注意的是，如果没有下降的迹象，这些地方的冷凝水的外观不表示泄漏。

需要检查曲轴箱内的油位，如有必要，加油工作液体。

根据特殊润滑脂卡更换机油。

需要检查齿轮箱固定螺栓的紧固性，半轴和轮毂轴承的调整。

下面是正在考虑的节点的图。

主要功能故障

如果至少有一个标志如下，请注意后桥的操作：

1. 在工作状态下增加噪音和嗡嗡声。
2. 具有波动（脉冲噪声）的节点操作不正确。
3. 外观高调的声音（嚎叫）。
4. 当加速器在弯曲或惯性滑行期间被激活时，在所考虑的节点的区域内大声敲击。
5. 恒定的非标准声音和紧张。

另外，汽车“瞪羚”桥后方需要维修，如果通过曲轴箱平面，袖口或排水塞漏油。

修复缺陷的方法

以下是主要问题以及如何消除这些问题。

从动齿轮的固定螺栓或螺母松动，曲轴箱 - 需要拧紧紧固元件。

磨损，出现齿轮循环或差速器 - 您需要检查元件的状态，如有必要，更换或调整张力。

油位不足或使用不推荐的液体 - 补充水平正常或用适当的选择更换油。

轴承上有磨损，裂纹，切屑，齿轮齿轮 - 更换有缺陷的零件。

堵塞呼吸器 - 使其清洁。

元素过度磨损 - 通过安装新的元件来解决问题。

如果后桥（“瞪羚”）的曲轴箱，垫圈或一个环氧垫圈继续进行，则需要更换不可用的零件。

在哪里开始拆卸和更换

要修复所考虑的节点，更换有缺陷的部件，需要拆卸后桥，这是一个相当复杂和艰巨的任务。 以下分步说明描述拆卸步骤：

1. 螺栓（10个），固定减速机， 用 专用 扳手钥匙 拧下。
2. 小心取出减速机，以免损坏垫片（在支架上进行工作更为方便）。
3. 移除驱动齿轮和袖带的凸缘，然后放置盖子相对于轴承螺母和曲轴箱的布置的标记。
4. 用袖口取下法兰，借助钥匙，松开锁紧板的螺栓，将其取下。
5. 用扳手或套筒扳手拧紧轴承盖的紧固件，然后将其拆下。
6. 使用螺丝刀或钥匙，调整螺母被取下，然后一盒卫星。
7. 在反向安装相同的轴承的情况下，它们的外圈被标记为安装到旧的位置。
8. 为了简化组装，标签也放置在卫星盒上，之后用于固定齿轮的螺栓松动。

后续步骤

后桥（“瞪羚”）的拆卸和更换继续在以下几点：

• 在轻敲锤击击时，箱子上的齿轮被敲下并取下;
• 使用插入在轴承内圈端部和差速箱之间的特殊装置或凿子，将小环移动到侧面并通过由安装刀片（螺丝刀）形成的间隙移除;
• 将差速器位置的标签相对于卫星轴放置，紧固件松动;
• 通过在软水龙头上敲击锤子来断开盒子;
• 半轴齿轮和支撑垫圈被移除;
• 驱动装置以类似于箱体打开的方式拆卸;
• 拆卸调节和外部轴承环。

后轴（“瞪羚”）的柄和其他元件不应有裂缝，碎屑和变形。 所有磨损的零件必须更换。 在组装零件之前，需要按镜面顺序润滑并执行安装步骤。

建议

经过十万公里的专家建议在考虑的场地更换轴承，不管其状况如何。 如果有故障迹象，并且后桥（“瞪羚”）的修理被延迟，为了避免更严重的故障，应遵守若干规则。

首先，不要超车，特别是夏天。 其次，为了最小化第一档的使用，骑乘对齿轮箱具有特别的负面影响。 此外，有必要避免突然起动，陡峭和长时间的升降机。

在“瞪羚”车上，如果您购买和使用质量和推荐的油，后桥将持续更长时间，至少每隔35-40公里更换一次。 及时消除反弹，避免在雪或泥土上滑倒也有助于延长本机的使用寿命。