自卸卡车MAZ-5551

在明斯克汽车厂卡车MAZ-5551的启动可以追溯到1985年。 然而，尽管忙碌的步伐 科技进步 在过去的20年里，汽车是很难叫老在这个词的许多意义。

是的，这车没有任何特殊的创新“花里胡哨”，属于典型的新一代这些机器，但其受欢迎程度仍然很高。 足以提请他们注意任何建筑项目及周边地区：我们会看到几乎每一个建设工地的一个不可缺少的 - 自卸车MAZ-5551。

从什么他的同行产生其他国内厂商商用车，特别是卡玛斯和ZIL区分明斯克“野牛”？ 比较小屋给人MAZ的一个明显的加赞成 - 机舱明显比上一次更加宽敞。 凭借步骤和扶手的设计特点，接入以它为驾驶员和乘客更容易，更方便。 仪表板 是紧凑，这是相当翔实。 而对于驾驶者和乘客舒适度的条件下，这里的一切是深思熟虑的充分优化。 所述驾驶室的顶棚装有一个通气开口，添加方便良好的照明和加热。 驾驶员座椅配备了气动调节座椅位置的系统。 值得注意的是，不存在在驾驶舱单元卡玛斯是在中间，在驾驶员和乘客座位之间的第三座。 有文档和各种器皿的架子。 机舱配备有加热系统，其中机器计算机过程中增加的行驶安全性的大型后视镜。 系统升降驾驶室有液压驱动。

通过利弊包括刚性驾驶室着陆由于在其附接至所述框架的点缺乏折旧未配备气动调整座椅乘客的座位位置的系统。 在晴朗的天气中，光显示装置的一些元件的难以接近的视觉感知。

对于公路性能的卡车，在这方面，我们可以有把握地说跻身于国内汽车生产的基本参数相似，在这方面等于没有。

甚至完全装载时的机器容易到达90公里/小时的速度。 敏捷几乎完美无瑕的这种类型的卡车。 设计特点与组合前轴 动力转向 允许自卸车不会有太大困难的道路和区域的领域展开与空间非常有限的尺寸。 转向本身是软的，让驾驶员打开“方向盘”，不应用这方面的任何显著的努力。

工作 制动系统 不从消费者造成任何投诉。

在MAZ-5551规格的基本准则，适用于这样的车辆标准完全兼容。 轮方程式赛车 - 4×2。

作为标准配置安装YaMZ-236M2 180马力 它有极好的口碑，证明多年来从各个厂家的各种品牌汽车。

交换传输 5速。 量的卡车 - 10吨。

新的自卸卡车MAZ-5551，价格变化1200000之间 - 1,400,000俄罗斯卢布。 它们的实现是由明斯克汽车厂的经销商网络的企业进行。