Talagi机场。 的形成，特点历史

Talagi机场 - 最大的机场，其国际地位和位于俄罗斯的阿尔汉格尔斯克附近的北部。 它始建于二十世纪60当中。

历史信息

Talagi机场是在阿尔汉格尔斯克地区，靠近它位于同名村而得名。 它的基础的历史直接与北方航空的发展联系在一起。

该机场始建于1963年的冬天谁在这里铺的跑道军人建设者人工浇筑。 第一架飞机是由国内平面“IL-18”，它降落在这里接受了2月5日。 这些飞机从莫斯科到阿尔汉格尔斯克技术飞行。 这个日期被认为是机场的诞生之日。 在 2月25日 从Talagi开始每天的飞机飞在列宁格勒和莫斯科。 在1964年11月加入了机场大楼。 自1966年开始服务于飞机 “AN-24”。 到1974年，该舰队增强飞机“雅克40”，“图-134”和“米6”和“米-8”。

1973年，机场的基础上，已经建立民航总局。 地理路线包括苏联和盟国的60多个地方。 1978年，客运量的价值总额超过150万人。 1991年，该中队在阿尔汉格尔斯克操作几乎所有类型的飞机和直升机，以“IL-86”和“IL-62”的例外。 1991年，Talagi机场成为一个独立的组织。

自1998年以来，这里是基于aviazveno№89防空兵№21。 它包括飞机 “的Mi-8”， “MTV-1” 和 “an-26”。

2009年，Talagi接收服务的现代录取 空中客车“A-320” 和“A-319”。

TMA发展在现阶段

在2011年8月底，我们开始筹划机场大楼的重建。 两个行人长廊和两个停机坪投产，2015年这降落在车上的乘客没有他们的出口平台推出。 行李现在来对终端的一楼做。 其他机场俄罗斯，位于北，没有登机桥，相较于Talagi。 重建已经拨款机场管理。 在2015年秋天它开始建设一个新的终端复杂的，超过2000米²的面积^。 终端的结构之后将是复杂的飞机场的重建。 排水系统将得到改善。 类似的作品不超过半世纪在这里进行。

接受类型的飞机

跑道具有人造沥青涂层。 它的宽度为44米，并且所述长度 - 2.5公里。 这些特性使得供应直升机和飞机类型的所有修改：

• “一个”（12，24，26，28，30，32，72，74，148）;
• “IL”（76和177）;
• “A-410”;
• “涂”（134，154和204）;
• “的Jak”（40和42）;
• 空中客车“A-319”， “A-320”和“A-321”;
• “APR” 42和72;
• “波音” 737，757和767;
• “MD 87”;
• “SAAB-200”。

航空公司和目的地

Talagi - 俄罗斯航母“Nordavia”基本航空运输枢纽。 这里供应等国内运营商：

• “俄罗斯国际航空公司”;
• “STC俄罗斯”;
• “Komiaviatrans;
• “Nordwind”;
• “飞飞马”;
• “胜利”;
• “Pskovavia”;
• “泰梅尔;
• “的UTair”;
• “亚马尔”。

最受欢迎的定期航班 - 莫斯科（所有机场）到圣彼得堡，纳里扬马尔，摩尔曼斯克，瑟克特夫卡尔，从夏天 - 阿纳帕，索契，辛菲罗波尔。

公司以“飞马飞”的动作包机前往曼谷。 除了曼谷公司“Nordwind”，为旅客提供从阿尔汉格尔斯克飞往巴塞罗那，布尔加斯，伊拉克利翁，莫纳斯提尔，拉纳卡和沙迦。

除了俄罗斯，Talagi服务和2个欧洲航空公司航班的季节性：

• “空气欧洲”（蝇巴塞罗那）;
• “阿斯特拉航空”（塞萨洛尼基）。

Talagi机场：到那里怎么走

公共交通机场从阿尔汉格尔斯克和北德文斯克运行。

从海军站公共汽车斯克№12，其在约20分钟的时间间隔运行。 传送路线“Talagi阿尔汉格尔斯克 - ”你也可以打车№32，从火车/火车站去。 总音轨时间为一个半小时。

从北德文斯克总线№153到Talagi机场的郊区公交车，位于UL离开。 卡拉Marksa 19.他们走了一天的6倍 - 在4-30，6-00，9-05，11-00，14-00和20-00。

游客评论

乘客们从Talagi出发，指出，重建受益的机场 - 基础设施完善，有免费停车场，无线网络，开放的纪念品商店。 不过，也有应对其工作的时刻：

• 高速客运服务;
• 公交车目前的时间表的差异发车时间;
• 旧椅子在候车室;
• 清洁;
• 气味在候机楼;
• 缺乏房间吸烟的。

Talagi机场-为数不多的交通枢纽之一 ，欧洲北部的 俄罗斯。 乘客说，机场大楼的结构是不完善的。 但这样做的原因是，在机场终端的现代化，才开始于2011年，以经营的事实。