旅行航班

机场“库宾卡”(莫斯科地区)

在距离莫斯科60公里,库宾卡镇附近,它是同一个名字空军基地,它直到2009年的夏天是一个联合筑底机场。 2011年以来,基地驻扎混合空气团包括安-12,一种-24,涂-134和其他人,以及米-8直升机。 而从当时的机场“库宾卡”是第四届中心的航空装备展示在作战训练和飞行人员的再培训中心,或短TSPAT 4 PPI和PLC。

在这种情况下,到2011年在空军基地部署237近卫航空示范中心,其中包括飞行表演队“雨燕”和“俄罗斯勇士飞行表演队”,飞行米格-29飞机和飞机设计局。 干。 尽管搬迁的谈话,一个军用机场“库宾卡”仍然是错的地方,“雨燕”和“俄罗斯勇士飞行表演队”,谁是骄傲的在世界上所有的航展代表我们的国家。

飞行表演队“俄罗斯勇士飞行表演队”

他们出生1991年4月5日,只有4后半月已经谈过他们出国 - 波兰第一航空展在波兹南打开他们的名字。 从那天开始发展专家苏霍伊设计通用于所有战士。 英国在1991年的第一次目睹了更高的特技艺术团体,并从那时起被邀请参加所有俄罗斯和外国飞行表演。 什么是“俄罗斯勇士飞行表演队”的独特的秘诀是什么? 事实上,这是执行飞行员的唯一一支 特技飞行表演 上的重型战斗机。 飞行表演,这让我们在机场“库宾卡”包括程序涉及四个和六架飞机,两架飞机,展示了同步计数器杂技,以及与特技飞行一个航班。

史“雨燕”

该飞行表演队,被誉为世界各地,出生于1991年5月6日。 事实上,他们的故事开始于1950年,成立新的第234战斗机航空团。 今天,“雨燕”都包含在这个团。 它的主要任务是准备和传统flypast的召开对资本,其中第一个在1951年发生了,五月的第一。 自50年代中期开始进行的军用飞机,发射台这是位于库宾卡机场的地面和飞行显示器 - 飞行展示军事院校的学生,以及国防部,总参谋部和苏联的各位领导,飞行员还展示了其军事代表团能力外国。 1960年开始标志着“雨燕”功能的扩展 - 他们开始陪首长和外国元首的飞机,在我们国家的首都抵达。 “雨燕”由护送飞机到第一俄罗斯宇航员的事实闻名。

紧急情况下,

历史会记住只有两种情况,与这两个群体发生的突发事件。 第一次悲剧发生在2006年,当飞机“雨燕”米格29UB刚刚从“Bolshoye萨维诺”彼尔姆机场起飞后不久坠毁。 在这种情况下,船员没有受伤,安全逃生和事故的原因很简单 - 在这两款发动机都是鸟。 于2009年被发现在联合飞行“雨燕”和“俄罗斯勇士飞行表演队”的第二种情况。 两架苏27的第二组中被击毁,再没有人受伤。

今天“库宾卡”

2004年12月,该机场“库宾卡”打开自己的大片第一个俄罗斯航空俱乐部 - 增长的古巴航空技术体育俱乐部(DOSAAF),仍然是在郊区最大的一个。 此建立建正是中心显示飞机的网站上。 今天,这里有上先于实际飞行练习举办培训班。 车队由国内外飞机。 境内设有一个用餐区和酒店复杂。 现在任何人都可以参加课程跳伞,并从高处chetyrehkilometrovoy跳伞,也有在降落伞圆顶杂技课程。

自由落体的跳跃,飞行和着陆准备的过程中可以完全捕捉伴随摄像师。 准备跳伞者进行世界级的运动员,俄罗斯的体育功勋的硕士。 因此,所有希望觉得自己像一个“高传单”解决要去机场“库宾卡”两大问题:如何得到它,以及如何在飞行决定。 它也教飞行的艺术。 经过特殊训练后,一个人收到自我控制飞机的权利。 课程由预备役军官和航空技术学院DOSAAF的毕业生进行。


重组“库宾卡”

今天,“库宾卡”与由军用飞机进行“库宾卡”类似航班发送和接收民航的国际航班,该计划对机场必须撤出军事航空的所有单位,因为国际职位的那个区域,然后在1938年。 2009年,该机场“库宾卡”被排除在同一地点的机场名单。 因此,这将是一个完全成熟的民用机场和军用航空部门,尤其是“雨燕”和“俄罗斯勇士飞行表演队”可在利佩茨克部署。 在机场国际航站楼业务预计建设将在46公顷面积展开,而现在有24个房地产苏联时期。 同时,机场将继续成为特技飞行队的训练和驻扎中心。 “库宾卡”机场的改造应该由2018年全面完成。

论坛-2015

这是第一个国际军事技术论坛在新的国会和展览中心公园“爱国者”。 外国合作伙伴,显示出军工和科研领域的新发展参与。 因此,国防部已经表示愿意建立联系,并在国防工业的框架内与国外合作,创造新技术,开发了多种解决方案和创新。 论坛期间,国内军用运输机已经证明,战斗机,轰炸机和地面攻击 飞机。

在“库宾卡”路线

该空军基地位于五公里从城市库宾卡西北,可以通过车程,以及各种事件和活动期间,这里有时从铺平火车站专门组织路线。

铁路

如果你喜欢乘坐公共交通前往库宾卡旅行有一个从Belorussky火车站一列火车“莫斯科 - 库宾卡-1”。 您可以使用电动火车,跟进莫扎伊斯克,博罗,Dorokhovo,加加林,分别需要在车站“库宾卡”脱身。 这次旅行大约需要1小时15分钟,这取决于对列车的停靠数。 还有另一种选择 - 在55分钟特快列车“莫斯科 - 莫扎伊斯克”,既要“赶”,因为他每天运行约三倍。

地铁,公交车

对于很多要去参观机场“库宾卡”紧迫的问题:如何乘坐公交车和地铁抵达。 第一种方式 - 从“胜利公园”地铁站应№总线457停止“库宾卡”去某处大约一个小时(取决于交通)。 有公交车的另一种变体 - 去了“礼物tushinskaya”地铁站,并从那里坐公共汽车号301,行进到古巴妇女约半小时。 还有第三种选择-公交车“莫斯科-库宾卡”,背离 Schelkovskogo总线。

自己的交通工具

我们告诉你到机场“库宾卡”最新和最便捷的路线 - 如何让这里自己的汽车。 所有这些谁愿意去明斯克公路,顺利地融入M1 - “白俄罗斯”。 您将通过结算Vyrubova古布金及伏努科沃机场,以及森林城,克拉斯诺兹纳缅斯克和Sivkova。 指针会向右转,并纳罗 - 福明斯克高速公路,你需要去的“古巴妇女。” 与此同时道路(当然,不计流量)将需要大约一个半小时。 最后,还有另一种选择自驾路线。 您正在推动莫扎伊斯克公路上,变成了A100的道路。 通过马莫诺夫,奥金佐沃,尤金,Perkhushkovo,大,小Vyazemy和碣,Pokrovskoye。 然后,在库宾卡右转的指针下,城市将位于纳罗 - 福明斯克公路。 这条路线大约需要一个小时到一个半,带插头 - 约两个小时。

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