灯点亮发动机故障，怎么办？ 发动机修理

发动机 - 机器的心脏，它是在什么情况下，依赖于性能车。 没有永远的电机完美的作品，这样的原因有很多业务和技术。 但今天，有强大的诊断系统，使预期的损害并确定最薄弱的环节。 让我们来谈谈做什么，如果指示灯亮起发动机出现故障，以及如何修复它。

概观

随着电机的修理面临的，不是每个司机。 如果您在本所要求的制造商这样的方式使用的机器，它是不太可能会发生的任何问题。 但时间不更换机油，不包括它们可能导致非常可怕的后果。 其结果是，这将导致在最好的小修小补，而在最坏的情况 - 重大。 在任何情况下，如果灯亮起时，发动机出现故障，这是一个明确的信号，它的时间去“医生”，在我们的情况下，该服务。

那么，原因是由于其电机需要维修可以大批量生产。 但在大多数情况下，由于增加的磨损活塞，这有助于降低功耗，增加油耗。 但具体在这一点上，我们待会再谈。 关键的一点是，柴油发动机和汽油的修复彼此是不同的。 必须理解，因为如果你有一个柴油发动机的经验，这并不意味着汽油精确地恢复。 虽然发动机的工作原理相同，他们有一些结构上的差异。 所有这一切到，开始修理之前，你需要理解与设计一点点，理解事物是如何工作的事实。 在此之后，希望寻求一个缺陷，导致特定失败。 所有这些问题将在本文中加以说明。 但我们会用最重要的和最简单的开始。

的基石

在大多数情况下，这一切都始于一个事实，即司机没有满足的基本要求。 对于任何电机的正常运行，也不要紧 - 这是一个国内生产与否，需要不断的润滑。 要做到这一点，一定量的，我们倒油，其必须定期更换。 在操作中，润滑内燃机的活塞和其它部件的摩擦，从而降低了摩擦，提高生产率并降低磨损。 但随着时间的推移油污染，不再履行其首要目的。 这导致摩擦表面受到磨损加剧的事实。 其结果是，没有大修是不够的电机能卡住，然后。 在任何情况下，油的状态下观看。

大多数制造商建议更换机油一次，季节或每8-10万公里。 但另一种常见的错误是油倒在了错误的质量。 它也不会导致什么好东西。 幸运的，如果你只是注意到发动机的爆震，并寻求帮助。 石油将合并引擎会洗，淹没新。 然后进行整治工程，你可以再去。 然而，不仅是石油，因为有问题。 例如，可能需要因为电机部件，活塞和倦怠米的过度磨损的柴油发动机的维修。P.这里的主要角色扮演的车辆操作模式。

汽油和柴油发动机的故障的主要原因

如上所述，大量的因素影响寿命的引擎。 其中的主要 - 的灰尘和污物，其通过过滤器元件可以直接落入到发动机中。 例如，柴油发动机燃料的质量非常敏感。 杂质如水和硫，导致喷嘴和泵的腐蚀，其结果是它影响燃料输送。 这是非常重要和运动，不断的停止和启动方式，停止和超车。 如果电机在一个模式下长时间工作，它会在较长的顺序。 但是，这降低了发动机寿命，最重要的因素 - 在车站服务差。 不幸的是，这是相当难以辨认，一旦修复一切似乎是不错的，通过几千公里遇到的第一个问题。

如果灯亮起时，发动机故障，有必要做一些事情，并了解每一个驱动程序。 但是，在这种情况下做的，在哪里看是否有损坏？ 也许我们正在处理的发动机过热，或者也可以是与燃料 - 空气混合物的质量发生了。 一般情况下，这个问题可以找了很久的时间。 但也有一些迹象表明，可以帮助我们在这的。 在这篇文章中，我们将着眼于主要的，并学习如何解决与自己手中最常见的问题。

润滑不够

所谓的“缺油”是发动机故障的主要原因。 几乎所有情况下由于系统压力不足或它不存在。 发动机运行的无润滑轴承，几秒钟后已经被加热，然后有submelting aktifriktsionnogo层插入。 在这种情况下，最有利的结果 - 发动机停止，也就是说，它的干扰。 如果耳塞不床上曲柄，连杆和曲轴没有收到显著的伤害。 如果我们试图使曲轴杆或推进，只会变得更糟，你需要去了解它。 即使引擎被成功恢复，“缺油”将在稍后的影响。

常在零度以下的温度，驱动程序与电机运转困难。 出现这种情况大部分是由于增加 油的粘度。 这是特别真实的矿物组合物。 合成纤维为了更好地展示自身在低温和高温。 作为这样的失败（“缺油”）的诊断，那么我们必须使用测隙规来检查水平。 这是一个“冷”完成的，也就是说，汽车不能启动一段时间。 此外，发动机“奔驰” VAZ任何其他具有点亮时，有仪表盘上的不足压力相应的传感器。

发动机过热 与之相关的一切

马达可能因过热而损坏，有几个原因。 通常情况下，问题出在冷却系统，它不再对全部力量执行任务的失败。 但是，除了这一点，所述气缸盖的减压也导致这样的负面影响，如过热。 关于冷却系统，裂化软管和在散热器防冻液导致泄漏的间隙。 通常情况下，不立即发生这样的情况，但车辆长期运行后。 橡胶趋于老化，和金属 - 腐蚀。 事实证明，如果没有定期检查冷却系统，有可能发生的麻烦。 没关系，你应该推动“大众”和“保时捷”，如果没有良好的散热工作，他不会，如果会，那么不长。

有趣的是，冷却系统故障的一个明显标志是在冬季，客舱的热量不足。 然而，可能有堵塞散热管或破裂炉子。 至于泄漏系统，这导致在该沸腾冷却剂的温度显著降低。 最后，由于缺乏冷却导致过热。 有两种选择：要么工作设备，这根本不会让电机上下工夫，否则需要认真修理。 例如，“VW”发动机运行在相对低的温度，和“奔驰”的电机 - 在更高。 因此，对于它们的最大允许温度也不同。

无效的选择燃料

我们已经了解一些有关为何灯点亮发动机故障。 因为它往往是司机自己的过错，但它不是病例的100％。 在某些情况下，责任在于对SRT员工的肩上。 但是，这也恰好是确定的罪魁祸首是困难的。 一个突出的例子是缺乏燃料的质量。 为什么它具有低辛烷值 - 一个单独谈话。 在火花点火发动机，这导致爆炸，这是不好的，这是一个事实。

如果电机VAZ允许手动调整提前角，因此，要使用的燃料具有低辛烷值，现代内燃机，特别是外国制造的，没有这样的可能性。 这方面的一个突出的例子是发动机“日产”，“沃尔沃”等。另一个有趣的一点是，很多司机使用 易燃液体 开始在硬霜冻电机。 特别是这涉及柴油发动机。 这样做是不可能的，因为你可以很容易地破坏活塞组。

主发动机故障：在气缸中水锤

水锤的一个重要原因 - 进入不同液体的气瓶。 例如，水进入到所述空气过滤器的吸入口。 所述液体可以容易地到达气缸。 出于这个原因很简单，它是有道理谈论的是，有些车型更容易出现水锤，和其他人 - 至少，因为吸入管的车身结构和位置是不同的。 因此，确定这种故障是很简单的。 首先，它是发动机的急剧停止。 出现这种情况的原因如下。 水进入气缸，即燃烧室。 在那里，它抵靠活塞，以及一个防火材料，急剧的压力增大，有连接杆的变形和电动机的完全停止。

在一般情况下，水锤的质量的原因。 但它总是进入任何液体流入气缸。 这可以从涡轮增压器或那种东西的破坏造成的油。 说也奇怪，但修理“奔驰”的引擎，“奥迪”，在这种情况下，任何其他，是非常有问题的。 在某些情况下，彻底摧毁了活塞组。

灯点亮，发动机故障：在外观上诊断问题

这几乎是一个初学者，汽车的引擎盖下看，明白它走下引擎，即使将明显迹象。 但这里有一个经验丰富的技术人员很容易通过肉眼检查找出问题所在。 重点迹象表明，ICE的故障：无关的声音，颜色和组成 排气 ..油耗等但即使在这里也有一些问题。 特殊算法来确定问题的事实。 他们都是经验丰富的专家。 但在这里我们必须小心，因为不是所有的电机拥有经典的设计。 例如，发动机“日产”和VAZ彼此之间及与断裂故障可以在不同的位置消失的等号不同。

在大多数情况下，有必要看不失败及其原因的结果。 同时，可视化诊断这种可能性没有。 例如，主来到这是因为顶棒轴承的发动机需要的，“奔驰”的修复结束。 最有可能的，它决定改变他们由于条件差。 但具体情况而定，不仅在轴承，并在一个破碎的油泵。 一般情况下，是一个好方法，简单，但并不总是可靠的。

故障排除发动机的机械

这是肯定地说，在目前的时间排除故障花费了很多办法。 电机和电子系统的机械部件。 因此，在第一种情况下，需要有经验的专业人士谁以及在内燃机精通，第二个 - 诊断设备。

至于机械部分，发动机故障往往VAZ用耳朵主标识。 然而，这是不太准确的方法，但在大多数情况下是非常有效的。 任何现代的诊断方法可能不能提供关于发动机状态的完整信息，就像目视检查方法。

很多人不知道的是，传感器VAZ，和任何其他的车，不只是要那个。 他们表现出的压力，温度和提供其他有用的信息。 如果油灯点亮时，表明它是不够的，或在系统中没有压力。 有各种不同的发动机传感器，而且都是必要的。 然而，有时需要所有拆卸发动机并查找自己的问题一样。 最简单和最便宜的方法 - 检查气缸的压缩。 很难在这些作品中，没有什么。 取压力计用特殊连接器和代替火花塞或插头的拧它。 的优异的方法，但往往忽略重要因素，例如里程，上气缸划痕的存在。 所有这一切都可以成为缺乏经验的修理工混乱。 在柴油和汽油发动机气缸压缩的测量方法是不同的。 前者具有最小的标志。 如果压力下降某一水平以下，就可以判断气缸的表观故障。

结论

正如你所看到的，点火灯泡引擎故障的原因并不总是快速而轻松地确定。 往往需要经验丰富的专业的重视和设备进行诊断的可用性。 但即便如此，有时很难得到事件的全貌。 作为一项规则，任何严重损坏，要求全部或部分发动机拆卸。 其结果是，修理工是有缺陷的部件或整个网站的手中。 但是，甚至常常可见的缺陷不与100％的准确度允许以确定故障。

一个非常重要和负责任的主人是发动机管理。 这一点，因为你可能已经猜到，是燃料喷射和点火。 要诊断现代汽车这些系统需要使用强大的看台和 配件。 当谈到老“六个一”或“一分钱”，然后有一点点不同的诊断。 所有的工作都没有任何电子设备来完成。 有时，在一个很普通的电压表的手中。 然而，简单的设计和丰富的经验让丝丝入扣排查工匠，将其删除，并进行 点火的调整 和燃油喷射。

引擎“奔驰”尼桑“”奥迪“等都有非常复杂的结构，因此，维修往往是非常昂贵的，如果你自己做，只能使用由制造商推荐的那些油，备件和遵守操作规则。任何电机，即使在最极端的工作条件非常耐用可靠，但部分随时间磨损，而且操作变得不稳定。因此，及时的诊断和维修是非常重要的。现在你知道 做，如果灯亮发动机故障。