“Tavria” ZAZ-1102：技术规格和照片

“Tavria”适用于第2类（低端机型）的车辆。 最初，它是在一个工厂苏联生产，但后来成为散装下线相同，但乌克兰ZAZ。 第一排它性实例是“父”的不同型号和他们的修改，已经合并成一个庞大的一系列数量巨大。

40记得各种车辆移动。 值得注意的是，他们是从国内采购商的高需求。 大规模释放的结束发生在2007年。

ZAZ“Tavria-1102”的发展史

汽车的新的（当时）的发展“Tavria”因为需要更换哥萨克966模型开始。 到了70年创建它的汽车的两个版本的三厢和两厢。 但在生产许可，只是10年后获得的。 大批量任务管理的释放后改变了这种机器。 与会者一致认为，该模型应该类似于欧洲的销售（这是一个“福特嘉年华”）的领导者。 一个有经验的设计师，谁在扎波罗热一家工厂里打工，没有一次说，美国的“孩子”没有任何共同之处与广告。 如果取得了“嘉年华”的完美车的明亮海报和滚轮，在现实中却不能满足很多规格的。 因此，走在它周围的技术术语，这不是很困难和耗时的过程。

苏联汽车工业的不断要求厂家提高“Tavria”，把它的难度越来越大的任务和目标。 第一种生产型，这在全联盟出售，已经成为一个实例，在1987年11月发布。

规格ZAZ-1102

“REP”具有体型掀背门3。 乘客适合5人。 整机重量稍微1100多公斤。 车辆长度 - 3700毫米宽度 - 1550毫米和高度 - 1.3毫米。

该发动机具有的1.1，1.2和1.3升的体积。 电力是53，58和63升。 一。 分别。 最大加速度（速度） - 145，158和165公里每小时取决于聚集体。 拨号百公里每小时可以放置15-16秒。

车辆结构的详细描述

• 机器的后门配备有特殊的锁，其被安装内侧。
• 润滑脂，或者更确切地说，它的系统非常适合类型。
• 曲轴箱通风系统是封闭的，并穿过化油器和空气滤清器。
• 化油器安装在ZAZ-1102，是一种乳液型。
• 该冷却系统位于散热器，它在需要时自动开启。 确切的位置 - 一个外壳。
• 点火 - batareechnoe。 蜡烛具有18毫米拧入部分的长度。
• 从由制造商设定的车辆发动机（消音器）的出口气体。
• 离合器具有干式。
• 变速箱 - 手动。
• 刹车是不同类型的。 停车 - 手动型，后部 - 鼓和前 - 磁盘。

下图显示的图ZAZ-1102（我们指的是电气配线）。

阵容“Tavria”

ZAZ-110 240从1991年开始发行。 产量持续到1997年。 在此模型中，主干具有体积膨胀。 有乘客侧的沙发。 不同于三厢数据项是不同的承载能力。 第二次坐车来到下线于1999年。 她的前身ZAZ-1102中描述的模型的发展已远远落后。 新版本已经安装的发动机。 我计划卫浴修改的大规模释放，但不希望成真。

“Tavria” 的货运模式被称为ZAZ-110 260。 乘客座椅没有，除了司机旁边座位上。 该车能够承受高达300公斤的负荷。

接下来有趣的模式 - ZAZ-110260-30。 在本变形例中，屋顶可能小孔天线下找到。 该车具有独特的功能 - 自动功率低风扇转速的存在。 保险杠安装特殊的插件。

“斯拉夫达”

“斯拉夫达”下线去了1999年至2011年。 它所属的类别«B»。 集身型liftbek。 发动机，在装有数据模型，设计用于1.1，1.2和1.3升（奥托），以及1.2和1.3升（注射）。 “斯拉夫达”，这是与ZAZ-1102相关的发展从一个事实，即“达纳”并不满足驾驶时现代要求开始，因此不使用特殊的需求。 快半年 汽油发动机 的1.1升用1.2升的类似物替换。 而在2002年，市场将释放的整个期间最昂贵的模型 - 一辆带有燃油喷射发动机1.3升。 但是，后一种选择是不是接近销售，由于环保法规的强化。 在2011年1月已经停产“斯拉夫达”的。

主体5具有门，它是由一个全金属材料制成，并且具有封闭的类型的轴承。 后窗与后挡板打开。 车辆重量为800公斤。 油箱容积 - 38湖

发动机，它们分别安装在“斯拉夫达”，开发和梅利托波尔工厂制造。 所有单元被设计成用于4气缸。 排气管 位于左后方。 点火（配备有类似的系统ZAZ-1102）具有batareechnuyu结构和12伏电压非接触。

“达纳”

汽车组装开始于1994年。 最后一个实例关中第二千零十行。 “达纳” - 5门体，它具有从原始模型显著差异的赢家。 虽然它是基于ZAZ-1102，但一看到新车的是一个原始的和有机的设计。

能够与在机舱5米的乘客携带的负荷高达200公斤的标准车辆。 在发动机，它安装在模型上，有可能满足，导致原来的“Tavria”。 最初，“丹”正计划用60马力，其在5000rpm下计算的能力，装备部，但由于大规模生产这款发动机汽车的一些原因一直没有采取行动。

«B»的车属于一类。 她把四轮驱动。 变速箱 - 手动和电动机 - 化油器。

“接机”

这辆车是“达纳”的原始模型的修改。 任何买家可以自定义安装软或硬的顶部（可选），这很容易转换成货车，货运车。 车厢中的所有行李放置在普通玻璃隔断的费用从驾驶员和乘客座椅隔开。 的“回升”，这是基于汽车ZAZ“Tavria-1102”的发布于1992年启动，历时直到2014年。

这些单位都安装在机器上，我们有关于容积为1.1〜1.3升不同的特点。

大多数项目是从“达纳”借来的。 它们相互区别的后保险杠，机器的同一部分的灯具，在分区窗口（它的一个新的版本出现点阵）。 “接机”已更新的镜子和倾斜，其可以被放置在货舱的网格，以及悬浮液。 修复此模型，以及维修ZAZ-1102，并不需要大量的时间，精力和金钱。 因此，这台机器是足够的需求。