如何将引擎的支持，什么是为什么呢？

内燃机和变速箱-两人在车中最重要的单元。 在没有或他们不起作用至少一个不再能够使车辆充满运动。 每个汽车发动机和变速器装在发动机舱内的特殊支撑不容许他们摇摆和变形。

倚ICE - 一种特殊的橡胶钢节点，尽管其结构简单，发挥在车上显著的作用。 值得注意的是，这种机制提供了几个非常矛盾的特性。 在一方面，所述马达托架刚性地固定所述最大推进到车体，以及在其他 - 软化移送电动机振动的其余部分。 因此，这种装置不允许单元移动并在同一时间可以防止被在其运行期间产生的振动的传递。

发电厂并没有从它的安装移动，发动机支架应尽可能结实耐用。 要做到这一点，该机制的基础是在其上的有一个橡胶垫外侧的金属结构。 他们都减少振动和吸收发动机在车辆行驶颠簸。

支持应按照原来只能在工厂设备进行计算的特殊要求进行。 因此，电动机是不DWI galsya在纵向和横向上，出厂时制造商仔细监视橡胶垫和其金属基体的性质。 理想情况下，这部分应该不会太软，由于单元的过度贬值剧烈晃动，从而导致在驾驶性能和大减少 轮胎磨损 的驱动轮。 当在凹凸如马达支撑放大引发不自主输出齿轮。

现在，几乎所有的现代汽车都配备了凝胶或液压支架。 在这样的组件的上部分是油状液体。 最后降低了振动，并实现了减震器的作用。

至于使用寿命，全时支持发动机可以起到约50万公里。 后无所获 zheniya该路径内感觉到明显的 振动。 它 说，前部和后部的发动机支架已经恶化。 但是，当你购买你不应该避开所以那些谁被邀请调谐部分。 尽管他们只是在几年前，国内市场，他们的特点值得关注的事实。 为了确保这样的细节品质，简单地读谁购买他们的车主的评价。 由于支持调整车具有更均匀的加速和更好的牵引力。 后轮牵引力大也会出现。 这款车信心十足行为的道路上，它特别的感觉上圈。 它们的价格从1000到1500个卢布; 工作人员详细信息 - 高达900个卢布。