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油压VAZ-2114的压力表。 更换油压开关
没有 润滑系统， 没有内燃机可以工作 。 机油由油泵泵送，通过特殊通道进入动力单元的所有运动部件，减少摩擦力，清洗不需要的沉积物。 降低系统中的油压将不可避免地导致这样一个事实，即停止在所需数量的正确位置。 而这又会造成摩擦和零件的快速磨损。
控制称为特殊压力传感器（DDM）的汽车发动机中的油压。 使用它，司机可以随时确定润滑系统的工作原理。
在本文中，我们将介绍VAZ-2114油压传感器的原理及其运行原理。 此外，我们将考虑如何检查DDM的可操作性，并在发生故障时更换它。
DDM的设计与运行原理
油压传感器VAZ-2114具有相当简单的设计。 它包括：
- 金属外壳;
- 测量膜;
- 接触闭合机理
- 用于连接传输线的连接器。
DDM的原理大概是这样的。 系统中的油在压力下通过壳体中的开口压在传感器测量膜上。 联系人处于打开状态。 当系统压力下降时，膜平整，触点闭合。 因此， 油压传感器 VAZ-2114向车辆的电子控制单元（ECU）发送信号。 控制器又通过打开位于仪表板上的警告灯来告知驾驶员可能的故障。
如果油压传感器VAZ-2114
因此，仪表板上附带的“红油罐”表示驾驶员在润滑系统中发生故障，需要立即干预。 在这种情况下，车主应该怎么办？ 首先，不要惊慌并停止移动。 其次，尝试了解导致开关打开的原因。
首先，你应该确定系统中的油位。 要做到这一点，只要抬起头罩，拿着餐巾纸或干净的抹布，拿出探头。 根据可用的规模，您可以确定系统中是否有油，以及多少。 如果水平低于最低水平，那么在某处，发生漏油。 其原因可能是撕裂包装或破坏任何垫片的完整性。 此外，由于活塞环的强烈磨损，油压会下降。 在这种情况下，进行VAZ汽车的主要维修，其中包括更换活塞组件的部件。
无论是什么，发动机还是不能跑步。 该车应该被拖到最近维修VAZ汽车的维修站。
如果水平好，你不需要高兴，因为更严重的故障是可能的。
润滑系统可能发生故障
如果发生以下故障，VAZ-2114油压开关可以工作：
- 油过滤器由于其污染而无法通行;
- 油泵故障
- 堵塞（污染）网状油接收器;
- 传感器接线有问题;
- 传感器本身失败或失败。
在第一种情况下，只需更换过滤器即可。 对于 油泵 的故障 ， 除了维修外，还需要识别并消除故障原因。 储油格栅污染表明油组合物中有害杂质太多。 在这种情况下，油必须用新的油替换，以前用特殊的液体冲洗了系统。
使用汽车测试仪检查接线，从DDM连接器开始，并以与计算机的连接结束。
确定传感器本身是否也不困难。 您可以自行检查，无需求助于专家。
传感器在哪里
首先，我们确定在哪里找到油压传感器VAZ-2114。 它的位置可能不同，具体取决于发动机的类型。 如果这是一个八通阀，那么您需要在发动机后面的右侧（如果在机舱中）在 阀盖 下方的气缸体上查找DDM 。 在十六阀发动机中，油压传感器的位置不同。 它位于凸轮轴轴承座的端部。
检查传感器
传感器的检查只意味着它的目视检查。 在国内或“现场”条件下，确定它是否正确几乎是不可能的。
因此，如果DDM机身上有油痕，那么设备本身或与发动机外壳的螺纹连接的完整性就会损坏。 经常发生的是，DDM由于某种原因开始通过其船体使油。 如果您启动发动机，则可以通过将端子固定到电气连接器的位置观察其泄漏。 在这种情况下，需要更换传感器。
事情发生在石油开始从DDM中渗出。 这表示连接断开。 压力传感器具有由铝制成的O形圈，这有时变得不可用。 通过更换环来消除这个问题。
自动更换传感器
在一切都表明DDM有故障的情况下，最好替换它。 而且，他值得一分钱。 更换过程非常简单，不会超过10分钟。 修复算法如下。
将汽车安装在平坦的表面上，抬起发动机罩，并将负极端子与电池断开。 然后断开连接器与传感器的连接。 使用卡钳扳手21，拧下传感器。 此时，可以从DDM的附着点泄漏少量的油。 如果发生这种情况，请用干净的抹布擦拭油。
检查新传感器及其O型圈后，更换并用扳手拧紧。 连接DDM的电源线和电池端子。
如何自己检查油压
系统中的压力由液体压力计检查，在测量软管的末端装有螺纹连接。 它被拧入与传感器相同的孔中。 此外，发动机启动，进行测量。
那么如果这样的压力表不在你的武库，压力的存在就是通过眼睛检查。 为此，油压传感器从加工开口拧下，之后曲轴通过起动器滚动（不起动发动机）。 在正常压力下，孔中的油将被喷泉殴打。 这种方法当然不能保证系统的正常运行，但可以证明油泵工作正常。
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