新RAV4 2013回顾

丰田汽车已经成为一次创始级紧凑型交叉的。 1994年，首次在汽车制造商带来了显示其第一丰田RAV4。 尽管因为它花了很长时间的事实，有一个巨大的光量的SUV。 丰田RAV4保持在这一领域的领导者。 也就是说，只有为20年的存在售出450万辆汽车的人物。

什么是新一代汽车新RAV4（2013）的好？ 让我们先从设计。 这款新车拥有一个巨大的前保险杠，大型门，浮雕轮廓，大灯。 所有这些因素使汽车的代表。 设计杰作在这里不闻，当然，但他们希望达到的效果，他们已经实现。

这同样适用于内部。 然而，这里的情况就更好了。 如果你能在外面工作时，内部所有的近乎完美。 令人惊讶的是，他们不与他们的创新破坏它。 这适用于一个两层楼高的控制台，这是在RAV4（2013年）一个有趣的发展。

里面，有更多的高品质的材料。 塑料外观和感觉变得更愉快，有一个皮革装饰。 标准设备包括巡航控制， 雨水传感器和灯，加热座椅，方向盘和触摸屏显示器。 沙龙也变得丰富多彩，如果我们与以前的型号进行比较。

生产者已决定提供给我们的国家的变形例，其装备有再加上6速自动变速器和全轮驱动的2.5升发动机。 只有高端版本将骑在我们的道路，被称为“优雅加”和“珍贵加”。

选项中的“雅加上”配有真皮内饰，驾驶电动调节，双带气候控制座椅，为货舱门的氙气电子驱动器，以及无钥匙启动发动机RAV 4，2013年关于一套完整的“珍贵加”，就是加的它包括用于监视系统的 盲点。 两者都配有6.1英寸的显示屏和按钮起动。

此外，应该注意的是，2013年的RAV4有运动模式。 启动按钮可以轻松抵达的中央控制台上。 有自动变速器的版本有一个按钮«生态»，一个两位置座椅加热的可能性，和USB输入和一个12伏电源插座。

在路上RAV4 2013的行为与尊严。 它操作非常容易和最酷的角落不滚。 此外，这是非常愉快的驾驶，因为悬挂很软。 鉴于制造商专门定制，为我们的国家，没有任何的债权不能。 为日本唯一的问题：“你为什么要降低我国的离地间隙？”。 因为现在 的进气歧管 是从地面只有17公分。 回答这个问题时，我们发现。 发动机的具体安排是不允许以不同的方式做到这一点的事实。

可能会打乱它的主人和燃油消耗。 而如果欧洲车型每百消耗约13升，那么我们把这个数字上升到15-16升。 太多的 一个紧凑型跨界车 RAV4 2013