发动机爆震。 类型及原因

爆炸-是的迹象明显一个 引擎发生故障。 所有其他的车主应该努力消除其被引导。 有些情况下，发动机爆震发生的正常的驾驶风格时，各种原因。 它发生在燃料和空气的混合物被点燃在燃烧室是不均匀的情况。 有两种类型的它 - 是不可接受的，可以接受的。

最常见的原因发动机爆震 - 违反了使用机器驱动的：驱动齿轮是太高了，这些革命。 这当驾驶员没有想到在低速上坡爬升到升高或随机当在弯道的出口切换到低通常发生 变速 位置错误。 在具有强制发动机爆震，低加油后可能会出现机动车辛烷值。

有的机器是行驶条件敏感。 例如，如果汽车在一个模式中使用了很长时间怠速运转中的交通条件，从罩和加压系统下在热的入口处的高的温度水平可导致爆震。 这是尤其明显，当 温度传感器 的空气，而不是在靠近入口的顶部， 收集器入口。 上述的原因是典型的。

如何确定在这种条件下爆炸？

爆轰发动机，通常由金属声确定好像有什么东西迅速地相互碰撞。 它还可以提醒其在卷袋叮当球。 任何数量的爆炸将是坏的机引擎。 除了听觉感知，发动机爆震可以使用特殊的电子设备来检测。 最流行的方法是使用其上安装在发动机缸体上的传感器。 它分析所发送的声音，并确定这种现象的许多其他噪声之间的频率。

允许爆震发动机的发展在低发动机转速下，很难听，而且持续的时间很短。 它可以在那些汽车发生，其中的植物寻求实现在低发动机排量非常高扭矩的生产。

是什么原因导致不可接受的爆炸？ 作为一项规则，这种改装车的特性。 下面是一些原因：

- 增加扭矩和敏感性，以节气门开度的一种方法 - 是点火正时的过程;

- 如果在活塞运动的周期过早点火发生，所述压力波发生5月在燃烧室的某些部分，以点燃燃料和空气的混合 - 是最常见的原因;

-为了实现更高的功率马达（制造商提供了使用一个马达的耗尽比“燃料-空气” 富混合物 的原因之一-燃烧温度控制）;

- 温风入口 - 在所述空气过滤器罩下安装的那些情况下;

- 不成功的燃烧室设计。

它消除了发动机爆震？

- 首先，让我们确保没有自燃混合物。 为了避免错误，你应该关掉引擎。 当他停下来了，这意味着敲的最可能的原因 - 一个爆震燃烧。

- 安装帮助消除点火过迟引爆，这是由于使用了错误类型的燃料造成的，否则就需要更换为燃料的抗爆性要求。

- 使用适当类型的汽油。