ZIL-131 - 汽车工业的传奇

ZIL-131 - 具有军事力量的汽车

在苏联军队服役的老一辈人都记得很好，知道这辆卡车是什么。 毕竟，这些机器的很大一部分专门用于军事需求，这自然地影响了他们的技术特性。

1966年建立了工业规模生产。 然后，在1959年通过了下一个七年计划的科特迪瓦共21个特别大会之后，国内汽车业倾向于落后于西方汽车工业。 因此，开发一种具有较高通畅率的新型机器，投入了大量的实力和金钱。

这辆新卡车是如此受到军方的欢迎，它的发布于1986年结束。 不过，他推动了一个丰富的“后代”的发展，基于这款车的修改，搭建了大量不同的车型。

ZIL-131。 技术规格

由于引擎被选中在以前的汽车ZIL-130汽油V型“八”（8-cidindrovaya）测试。 然而，工程师对此进行了有益的改变 - 安装了预热器，这加速了电源在寒冷环境温度下的推出。

实际上新的 底盘。 ZIL-131收到三个轴，全部领先。 然而，设计人员不断只做了两个后面，前面是通过电动执行器自动开启或强制的。

从发动机到5速手动变速箱的扭矩传递为干式单板离合器提供了一种机制。

为了方便司机在困难路况下的工作，汽车由 动力转向系统 供电 。 制动系统是气动的。

经过验证的停牌。 其基础是半椭圆形弹簧，液压减震器有助于平滑波动。 在ZIL-131，多年运行汽车的悬挂系统应该得到很多积极的回应。

一个可靠的助理士兵...

在ZIL-131底盘的基础上进行了许多修改。 例如，安装了多台salvo消防系统，行军维修店或燃料桶。 燃油罐车特别喜欢空军，所以在每个机场都有这些车。

除了苏联，这种模式在亚洲，非洲和欧洲许多国家的领土上运行，因为大量的汽车出口。

...和企业家

在苏联解体后，汽车开始大量购买他们需要的商业结构。 这些卡车从设备上取走，对于一个和平的人来说是不必要的，他们继续携带“手表”。

为提高质量和变更要求，燃油价格，许多企业家开始改变工厂 汽油发动机 ZIL-131。 柴油已经成为更可接受和可取的选择。 甚至有专门的SRT从事类似的工作。

一个可靠而强大的军事“老人”今天在道路上顺利开车。 而显然，养老金显然不会。