苏联坦克T-150：概述

T-150（HF-150的名义下也称为）中的1940至1941年之间创建的，他是KB-1模型的变形例。 最后的名字代表“克林姆伏罗希洛夫”。 他们在塔的更高版本的指挥官，这是一个观测装置存在相互区别。 在坦克的生产启动后的重新装备问题和船员的改进保护。 在1940年夏天，通过对机器的特性改变的分辨率。 已经11月5日出现了T-150的一个实例。 九资坦克装甲和坦克炮的F-32。 机组人员将包括五名成员; 质谱技术为51微米。

苏联坦克的历史

不幸的是，事实证明，这种模式不进入批量生产。 这是由于以下几个原因，尤其是它并不比它的原型更好。 历史开始于冬季战争的发展。 从德国步兵的发病苏联政府决定关闭的生产坦克，比HF等。 当时现代化的路线似乎是最好的解决方案之一。

德军对苏联6月17日的办法正式公布前一年收到命令，要求建立一个现代化的设计。 其结果基洛夫植物出现T-150。 总工程师成为Pereverzev。 最初人们认为，身体在科尔皮诺代涅科工厂生产。 通过后，项目安排了短暂的技术测试 - 试驾近200公里。

1941年的联盟智能驱虫大约有足够强的预订产生强大的德国坦克后，政府决定设立响应的选项不差。 改善触摸模型T-150。 第三代坦克作为第二选择，该系列也没去。 这是由于这样的事实，在前面更容易使用配备较少的机器。 也失败的原因之一可以注意到该单元的迅速过热。 创建一个新的引擎的想法并没有被执行，因为已经变成一场内战。

不幸的是，失败并开始下面的修改。 它具有相同的保留，以及T-150。 该项目是在纸面上实现的，但是这一切都结束了。

1941年，俄罗斯的工厂之一提出打造坦克的新变化。 它应该有B-2型，其容量为700升的发动机。 一。 它计划使用火焰喷射器（作为一个额外的武器），并在塔枪。 指挥官有一个完整的光学系统。 它允许你查看周围发生的一切。

与发动机问题

坦克不仅比防具多，但也改变了单位。 增加装甲板进行的，所以内部尺寸没有改变。 在测试过程中，有人指出，电机变得不稳定。 在约-9℃的低温 石油在海湾过于加热。 正因为如此，在T-150不再测试，相反，已经被送回工厂，其任务是提高单位。 很长一段时间的工作进行，所有的开发者已经成功地彻底摆脱眼前的问题。 车子再次投入生产。

在前面的坦克操作

在机器的前一次访问T-150。 坦克的评价可以从士兵听到。 坦率地说，他们没有留下深刻印象。 发动机很容易消失，有些系统没有工作。 但是，从大队分开，他是外地的战斗起飞后仅两年。 但在几个月那个时候他再次采用相同的序幕。

武器

在T-150配备有枪式F-34。 其厚度为76毫米。 该试剂盒包括约111轮。 然而，在一次发射约10有视线三种不同类型的。 一个炮为三种：一种是在船尾，用一把枪，第三配对的第二个 - ESP。

前体T-150 - HF-1

如已经描述的，T-150（制品中可用图片）成立的KV-1的基础上。 这种模式更普遍简称为HF。 该指数已附着在，当有一个修改。 它在技术上已经表现出了很大的优势，因此决定对德国占领者和所谓冬季战争的斗争过程中使用的坦克。 流水线上的是1939年至1942年个。 船员包括了五个人。 质量技术是接近48万吨。 在最初几个拷贝制作的坦克，只用了一年的发展结束后，他又投入批量生产。 根据1941年应该已经创造了超过1200件的机器，但还没有开发计划。 由于敌对行动数量实际上下降了三个，甚至四倍。

传输，将其安装在罐中，具有机械类型。 不幸的是，这种模式有相关调整的技术部分的问题。 士兵们经常抱怨传输不稳定和间歇性。 悬挂机器一般，没有从以前的同类机型不同。 技术不是很横，所以规模出效益了国外坦克。 不过还是KV-1引起了战场上的轰动 - 破坏结构几乎是不可能的。