“雷诺Midlum”：一个阵容，规格

“雷诺Midlum”是2000年以来由雷诺生产的中型卡车。

阵容

在汽车市场，您可以在各种修改中购买“Reno Midlum”。 所有的这个模型的生产时代是两代人。 另外还有很多身体配置：

• 底盘。
• 货车是制成品。
• 董事会。
• 董事会与遮阳篷。
• 窗帘倾斜。
• 起重机。
• 坦克
• 等温。
• 冰箱。
• 混凝土搅拌机
• 用于运输集装箱。
• 够味。

雷诺Midlum系列包括以下不同发动机功率的卡车范围：135,150,160,180,190,210,220,240,250,270,280。

这些组中的每一个又由几个修改的汽车组成。

第一代

“雷诺Midlum”第一代与其前身“雷诺溢价”类似。 但是机舱有点狭窄，而前悬是较小的。 这提高了汽车的机动性，特别是在城市环境中。

共有24个修改。 它们具有以下特征，它们彼此不同：

• 毛重6〜16吨。
• 3种驾驶室：通常（长1.6米），夜间（2.0米），双人驾驶室（2.9米）。
• 后制动系统盘或鼓。
• 弹簧或空气悬挂。
• 身体的长度为3.4米至10.2米。

此外，“Midlum”型号与功率单元不同并安装在其上：

• 4.0升。 柴油4缸，功率135马力 或150马力。
• 6.2升，Turbo柴油，6缸，动力180,210,250马力。

模型不同，变速箱有以下选择：

• 有5个齿轮的“力学”
• 机械“伊顿”6档。
• “力学”“伊顿”9档。
• 自动。

第一代汽车在2000年至2006年间生产。

第二代

自2006年起，第二代雷诺Middlum汽车的生产开始。 它们与第一代不同，新设计，改进的发动机和底盘，改进的传动。

出租车有三种选择。 只有他们的执行改变了。 卧室，现称为“全球”，配备了各种设备选项（标准，放松，夜晚，整体，实用）。 另外，机舱有三种不同的配置。

小屋的室内设计也发生了变化。 驾驶员座椅上有气动悬挂，附加方向盘调节，加热器，防震涂层在地板上，面板上有新的塑料。

有机会生产个人出租车选择，例如消防员和公共事业服务。

新型现代和更环保的两种发动机类型：

• Dxi5带4个气缸。
• Dxi7 6缸。

这些动力装置允许获得更大功率（180至280马力）的汽车型号。

更换和安装变速箱：六速手动，自动，机器人6个范围。 提供更强大的卡车：六速手动，九速自动，自动减速机，无需机器人变速箱。

卡车的长度取决于所选择的底盘类型：

• “额外光”（2.7-5.1米）;
• “中轻”（3.07-6.5米）;
• “轻”（3.07-6.5米）;
• “中”（3.07-4.7米）;
• 重（3,5-6,8米）;
• “光4x4”（3.07-4.7米）;
• “中4x4”（3.07-4.1米）。

目前，第二代雷诺Middlum卡车的生产仍在继续。

评测

雷诺卡车的特点并不总是满足用户的需求。 对于“Reno Midlum”的组装质量有消极的看法。 业主的反馈表明，变速器往往出现问题，往往是后方。 经验丰富的司机注意到，怠速运转时，发动机的振动负荷增加了4缸。

使用雷诺Midlum卡车的全部潜力及时优质的服务。