评论。 箱式机器人汽车：如何使用呢？

汽车行业的发展也没有停滞不前。 人们正在努力改善自己的生活，使之更加舒适和便捷。 汽车制造商正试图最大限度地缓解驾驶他们的客户。 通过这种方式，不断完善各种技术。 这样，自动离合器已经被附连到机械式变速箱。 添加这两个元素一起，开发者已经接收到的所谓的机器人化传输，组合所有优点和聚集体的缺点。 人们也知道的名称“框中机器人。”

变速箱的设计

找出这种设计的特点，既要注意那些评论。 机器人需要有一个处理一个特定的盒子，但是为了理解为什么需要了解它的结构。

根据初步的描述，你会觉得整个结构是一个简单的机器用的特殊控制。 然而，事实并非如此。 让我们更详细地这个问题上考虑的。

该设计是基于机械盒，其中，在专业人士的意见和一般驾驶人群，被认为比自动更可靠。 这可以通过阅读在线评论被理解。 箱式机器人有一个特殊的装置。 他们是必要的，以便挤压出变速离合器。

值得一提的是，使用常规的手动变速器中，驱动器将自动选择切换时间。 为此，他专注于正在发生的事情的道路上，并使用离合器踏板连同杠杆传动本身。 当开发一个新的设备已经从司机的意见争议，盒子机器人被证明是一个完全不同的一面。 会议决定，从上面，司机的直接行动中描述的过程中排除。 所有重要的交换提供了计算机。 特价单位，执行器已经安装在机器人的成功运作。 由于他们，就有可能转移，这是由计算机本身负责。

经审查来看，消费者注意的几大优势。 我们谈论的是一个巨大的燃油经济性，便于维修。 此外，一些消费者喜欢没有离合器踏板。 分配驱动器的另一个优点是，它可以进行手动换档。

它是如何工作的？

有问题的盒子，在工作执行器节点，这是我们已经谈到前面的代价。 他们收集有关这些细节的倍速驱动，速度动力总成信息，工作一些传感器。 根据有关资料，电脑做关于你需要激活传输什么样的决定。 至于司机都知道的离合器执行机构负责。 它是谁，他需要改朝换代的命令并断开与输入轴发动机。 在第二致动器在此过程激活时，它选择所需要的齿轮，瞬间它包括。 片刻后，发动机再次被连接到轴，以及汽车继续在路上了。 这整个过程都尽可能快地，所以人们甚至不会注意到。 所有这一切，他可以辨别 - 有点气势，但没有更多。 这是如何工作的传输 - “机器人”。 评论下面讨论。

伺服驱动两种。 有电气和液压。 第一个是发动机，其能够使用齿轮箱的，移动执行部分。 液压还通过一气缸操作。 他直接从控制单元接收指令。

好处传输

在使用驱动程序识别的缺点和优点。 当然，你需要谈论它们。 什么语句可以通过检查响应中发现了什么？ 盒子机器人都有自己的特点。 一开始，看优点。

• 消费者注意的是，与此相反，对机器及变速器，机器人变速箱可靠，更方便。
• 几乎所有的模型中描述能够在手动模式，其中驱动器能够改变齿轮操作的传输。
• 许多客户注意到箱机器人（正面人物评论为准）具有更小的工作容积。 因此，有必要的少量油。
• 如果你把一台具有多种在同一驱动条件下动力系统，流量比其他的机器人要少得多。
• 离合器变速箱上面已经描述了具有30％的份额。
• 消费者注意到这种传播的保养和维修便宜得多。
• 重量机器人化变速箱不如自动的一样大。 通过这种方式，更容易安装在紧凑型轿车。

缺点变速箱

即使有该装置的优点这样一份清单有它的缺点，这可能会阻止一些司机份额。 让我们来看看他们。

• 不幸的是，平庸和最便宜的盒子机器人无法适应驾驶者的具体驾驶。 在此，他超越了自动变速器，这很容易适应驾驶风格。 这里只有一种驾驶。 他被缝制在固件的标准。
• 如果盒子机器人（在此，而负反馈的细微差别）一套完整的与电动执行器，它显示了在工作中稍有延迟。 即，信号之间和通过切换造成的传输延迟有时到达两秒。 这不是一个严重的缺点，但是，制作统一的驱动器和加速时可能会带来不便。
• 如果您使用的机器人变速箱液压驱动，应该指出的是，开关被加速到接近0.05秒。 这似乎是一个小数目，但开车时感觉。 但这种驱动器昂贵的购买和安装昂贵。 此外，它是在能源方面的发动机负载较重，所以它经常在跑车或其他昂贵的汽车使用。

传输的发展 - 出现preselektivnoy

由于该盒子也有缺点的事实，第一次发展都遇到了非常糟糕的。 运动时出现抽筋 - 即不喜欢的车手是最主要的。 最有可能的，有人认为，由于低速。 但小成本，易于安装的开发商继续寻求解决问题的方法。

为了纠正这种情况，切换时减少延迟时间，设计师们开始用框让彼此独立操作两个接头。 这使得摆脱显著延迟和抽搐。 机器的动力已显著增加; 和消费者的需求急剧上升。 即使如此，它开始得到普及箱机器人。 业主的评价正在逐渐好转。

现在，让我们来谈谈一个谁是第一个使用机器人变速箱。 开拓者是“奥迪”和德国“大众”。 自2003年以来，他们安装在您的机器这样的变速器。 如何他们的汽车工作箱将在下面描述反馈。

这允许使用双离合器的？ 由于它所需的齿轮关闭前一个之前从事。 这样一来，机器不断地从一个到另一个传递，同时保持牵引各适量。 这款名为Preselektivnaya机器人变速箱。 它是第二代。 返回到装置的结构，它必须指出，与主轴和副轴的任何类型的工作的通常框。 同样的结构得到了他们的两件。 为了什么？ 每对夫妇负责无论是奇数或偶数为转移。 输入轴位于俄罗斯套，即一个嵌套在另一个内。 连接到电源单元是由于多板离合器。

优点和第二代的缺点

通过结合第二代传输的所有最好的发展，也就是那些谁与双离合器的工作，得到了更多的经济和快速的驱动技术。 他们也是在操作过程中最舒服的。 由于理性和成本使用小型车辆的比自动一盒的小体积。

不过，即使有重量优势可以识别和一些短处。 例如，在与第一代，这种传输是更难以修复。 此外，它会在一个体面的数额，这还没有所有驱动程序发布。 此前还与扭矩的问题，但现在这个细微彻底根除。

盒子机器人汽车“欧宝”

的“欧宝”的制片汽车的型号有时与机器人化变速箱找到。 不幸的是，他们更多的负面评论多于正面。 也许，在这里面是制造商和“欧宝”的故障。

我们认为箱机器人评论仅与一个离合器来工作。 这带来了一些不适，使驾驶员能感觉到换挡的过程。 大部分的机器配备了这样的选择，但也有与第二代车型。

据审查，习惯了盒子将有很长一段时间，它是具体的。 但是，它是可能的，以后有时间的体面量使用就变得非常方便。 另外注意，机器和变速器的维修价格标签都低，所以可以认定为一个单独的利益。 它允许视而不见非严重的缺点。

司机常说，你应该定期重新调整离合器。 由于这样的事实，这个问题几乎没有费心制造商“欧宝”，箱机器人（出现这种情况不断检讨）喜欢过自己的生活。 它适应驾驶者的驾驶方法，所以有时甚至会迷路。

在一般情况下，很少有人建议买一辆车从公司“欧宝”与机器人变速箱。 如果仍然有经验的愿望，你应该看看最昂贵的选择。 但是，请记住，在路上将不得不为仔细观察了两次，以免错过了的时候，突然一个盒子将是“慢下来”。

盒子机器人“欧宝雅特”

上面的“欧宝”的总体情况已经被认为是我们想触及雅特轿车，它使用一箱机器人。 “阿斯特拉”，它的评论是有争议的，但不坏，去的第一代设计的，所以我们可以说，它是专为业余爱好者。 而我们所谈论的开发过程中，而不是修复。 有的司机说，这样的箱子比机械好。 然而，当与通常的和最知名的自动化相比，她的工作是糟糕得多。 许多人说，“阿斯特拉”框机器人不喜欢堵车，有时开始出现故障。 根据故障的性质，该设备可以是便宜得多的自动变速器进行修复。 然而，说这是真的在所有情况下，这是不可能的。

箱式机器人“丰田花冠”

鉴于每个人都有在机及其传播的选择自己的喜好，驱动程序将决定是否接受给定的“丰田”。 箱机器人，它的评论是在80％的病例良好，显示正常运行。 但是，它也有一些缺点。

你买车之前，许多人都在思考什么样的传输会更好？ 要做到这一点，看的优点和缺点。 这样做会，考虑到评论框机器人。

“花冠”这样的设备专用美称颂歌驱动程序。 他们说，当处理乏燃料的量小。 此外，它更易于维护和便宜得多。 但也有缺点。 什么？ 自动变速时比“机器人”更迅速。 有时，它带来的运行平稳性影响的动态和一般的驾乘舒适性。 而你在冬天去的地方之前，总是要预热汽车。 否则，有很高的概率传输将无法正常运行。

并非所有的司机热情地接受这个事实，机顶盒机器人“丰田花冠”。 广大消费者的评论说清楚 - 机器操作简单，问题是罕见的。 不过话说回来，有必要了解这种变速器的细节，并准备重新适应她。

盒子机器人车“拉达”

考虑传奇汽车国内厂商与机器人传输。 试着去了解的优点和缺点，考虑到反馈。 «拉达灶神星“机器人般的盒子，不是所有的消费者，在市场上蔓延。 所有写这将有习惯很长的时间，但是这是没有问题的。

发现了很多很好的评价在网络上。 他们让我们认识到，这样的盒子的主要问题就是太小（与自动变速器相比）的转换速度。 很多时候，司机不使用手动模式，作为一项规则，这是不是形势需要。 通常情况下，迫切需要只出现在重流驾驶时。 如你所知，变速箱没有调整到驾驶者的驾驶的特定风格，更安全，更便宜地使用手动模式。

有些客户不喜欢自我控制的前景，因为传输给计算机，它总是有无需人工干预来管理它。

另外的消费者的利益说，箱式机器人也不是很沉重的动力单元，所以骑车最方便和舒适。 切换后加速转移的过程是相当快的。 几乎是上个世纪 - 但仍然有一个抓地力工作。 这极大地阻碍了这种变速器的开发，因为第一代车型在您的地址获得了很多负面的影响，并且减少了设备的普及。

在一般情况下，“拉达灶神星”被认为是正常的，低成本的选择。 收购它，作为一项规则，那些谁是刚学开车，更先进的人就可以不重视。

盒子机器人汽车“福特福克斯”

不幸的是，这辆车的车主“福特福克斯”框机器人审查并不乐观。 它是安全地说，它已经吸引了很多消极和判断对美国制造商。 第一个不喜欢的车手 - 维修成本。 许多写，学习后的价格，会继续销售汽车，买了“正常”与自动变速器。

但还是有这个盒子机器人的一些优点。 评论（“焦点” - 是不是唯一的模式，建立类似的结构），可以确认这个事实。 例如，一个盒子在这款车上设置的第二代。 在旅途中，有一个舒适和方便的最高水平。 工作牢不可破，以及齿轮改变几乎无法察觉。

在一般情况下，一些消费者购买这样的车辆建议，其他人 - 没有。 这一切都取决于对味，因为没有严重的缺陷。 然而，选择一个需要深入思考的东西，重量只有然后在这样一个严肃的步骤为购买机器人汽车“福特”决定什么时候。 箱式机器人，它的评论，我们已经看到了 - 最重要的细节在车上，它的选择应小心地靠近。