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石油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40评论。 石油“卢克石油公司”(综合)“5W40套房”

任何车辆的长期无故障运行的关键往往是一个高品质的机油。 尤其是这样的话,如果我们谈论国内的气候条件下,在短短一个冷起动发动机的能“飞”他生活的一部分显著。

做什么,用什么?

不幸的是,驾驶者并不总是买真正高品质的润滑油,如引导主要是自己的价值。 实现这条道路是有缺陷的,并不会导致什么都好,只来了第一次严重的伤害后 的发动机大修。 公平地说,我们注意到,许多高品质的油并不总是区分理智的价格,但由于驾驶者必须寻找体面的更便宜的选择。

有这样的性质是什么? 幸运的是,是的。 例如,“卢克”油(合成)5W40。 审查表明,该特性并不逊色于很多外国类似物,它是便宜得多。 此外,润滑剂更好的适应了极为不利的气候条件,这是不是在所有情况下,你可以期望从他们的外国同行。

因此,许多法国石油甚至在温度低于-30摄氏度变成果冻。 如何才能表现得油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40? 评论说,一切都是为了。 为了不是没有根据的,我们目前的产品主要经营特色。

性能声明

制造商提供了有关其判断油是否适合我国的具体条件如下数据:

  • 粘性类 - 5W-40。

  • 在100℃下不小于12.5 / 14.5 2 / s以下的运动粘度的温度。

  • 最小粘性指数 - 150个单位。

  • 最小闪点(下氧的访问) - -210℃。

  • 其凝固在-37℃的温度

  • 平均基数 - 7.5毫克KOH /克(不是一个很好的指标)。

  • 硫酸灰分质量百分比量的1.2%。

这就是“卢克石油公司”(合成纤维)5W40之间的差异。 这种油的特性使得它们允许凭良心把它看齐,与许多著名的进口润滑油。 他们是不是在所有的国内产品的上述特点也不同,往往要贵好几倍。

许多驾驶(甚至从北部地区)自信地说,“卢克石油公司”汽车启动时更好(与国内外同行相比)。 此外,大修和预防过程中发现的细节是煤烟和存款几乎不存在,甚至痕迹。

重要通知

如果你浇这种油是第一次,我们谈论的是一个长期过高品质的油和燃料运行的汽车,有经验的驾驶者,我们强烈建议更换润滑脂前清洗发动机。

当您通过七八万公里顺序,将需要再次沥干油,在这种情况下,需要使用从“卢克石油公司”可能洗净污垢大量经过认证的发动机清洗添加剂的任何部分。 在这种情况下,有经验的人说,这样的程序后,汽车开始一个更好的乘坐,减少燃油和机油的消耗。

当然,不要指望这样的琐碎的操作会增加发动机功率或者把它带到刚买的指标的技术条件。 奇迹,遗憾的是,并没有发生。

你有没有遵守国际石油证书吗?

是的,它的特征还在于由“卢克”油(合成)5W40。 评论说,它没有可倒入几乎所有的汽车发动机的任何问题,对于国内产品 - 一种罕见的成就。 外国专家这一评估完全同意,因为润滑剂被授予符合众多国际认证。 其中最重要的有:SAE,API SJ / CF,ACEA,A3-98和ACEA-V3-98。 即使是奔驰公司在最近的过去经历,并赞同润滑剂在他们的车辆使用。 这说了很多! 因此,中石油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40 SN是相当甚至适用于电机和真贵地位车充。

提供罐装一,四,五升,以及所有正常生产)。 平均价格- 100,400和 450-500卢布 ,分别。 早在一个只花了国内成品油可以从字面上谈恋爱,因为国外厂商对自己的产品被要求至少两倍的钱。

主要特点

还有什么特点是油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40? 关于它的评论,我们将在以后考虑,但现在将描述一下,“卢克石油公司”,其不同的产品,这也是让国内驾驶者喜爱的意见。

有问题的产品是一种多用途的,适合在一年中的任何时间使用。 从硫和石蜡的含量低,高矿物质基地生产它,将改善性能几乎是使用外国公司相同的添加剂包。

原则上,这是因为这样,从理所当然油脂可以被认为类似于国外平均标本。 有经验的用户发现,在后一种情况下,我们只能多付的品牌,而真正的特性保持不变。

驾驶者推荐!

此外,中石油“卢克石油公司力士»5W40(合成纤维)与所有的大牌汽车制造商完全兼容,同样也可以在最先进的汽油发动机,该发动机配备了汽车,卡车和公共汽车的涡轮增压柴油发动机中使用。 这是很难说,在客车的油脂是否倒入“场”的条件,但小的柴油卡车车主她高兴。

他们报告说,在与其他公司的产品相比,“卢克石油公司”可以节省约5%的燃油。 鉴于其照片的成本非常低的比有吸引力的多。

润滑剂的有用的性质

作为绝对类似于此参数与国外润滑油的最佳标本“卢克石油公司»5W40(合成纤维)从清洗油烟等污染类汽油和柴油发动机,同时也捍卫自己的部件不受腐蚀在所有温度范围内。

在他们的建筑元素多次出现较少的脂肪,这有助于几乎立即开始在冬季条件下发动机,它的快速泵送和加热,以帮助启动发动机后,立即启动所有零件的瞬间润滑。

重要! 不同于国内其他润滑油“卢克石油公司»5W40(合成纤维)对现代汽车的催化转化器,以及优异的抗磨损保护,甚至高性能柴油发动机涡轮增压的部分无不良影响。

硫等烦恼

后者的情况是特别重要的,由于这一事实,即上述涉及具有高的硫含量在低档太阳能油操作时,以及向所有类别喷射汽油发动机的柴油发动机。

司机 柴油轿车 在俄罗斯说,只有这种油的,因为已经设法避免被迫在可疑的加油站加油后很长一段时间的严重后果。 然而,需要更换非常昂贵的喷油器是不是免费的,很遗憾。

独立专家的测试

下面我们就来有趣的部分。 不管它是多么的美好(根据制造商),或者是油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40,它始终是有趣的了解独立专家的测试结果。 作为一项规则,他们的数据是更好的描述的任何产品。 所以,这里是学习的实际效果,根据这些润滑油的“场”的性能特点:

  • 在12.38平方毫米/ s的100℃的实际粘度(动力学)。

  • 与氧的自由访问最大闪点为约 - 224℃。

  • 冻结“卢克”油(合成)5W40仅在-40℃或甚至更低。

  • 的9.68毫克KOH /克的平均碱基数(这是比官方数据要好得多,奇怪的是)。

  • 在20℃下的密度数字0.8621千克/升。

  • 的平均值灰分- 1.18%(重量)。

  • 在-30℃下动态粘度的环境温度是在范围6600-4900毫帕·秒。

这里是如何的研究已经表明自己的石油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40。 测试,顺便说一句,显示效果非常好,许多俄罗斯的润滑剂,没想到得到的。

这是什么意思呢?

有趣的数字,但又能说平均司机? 让我们发现和破译的单项指标的含义。 请注意,有些意见是几乎没有的,但我们需要强调的低粘度在一个相当低的环境温度。 这是为什么如此重要? 这个数字会影响在寒冷的冬季开始转向电机部件的事实。

他们说,机器的主人呢? 这一切都非常好:看来,使用这种油的 冷启动 是不是即使在温度造成困难降至摄氏-33度。 几乎所有的说,在这样的条件下,这种发动机的润滑,其中工作更顺畅,更自信,这不能不感到欢欣鼓舞。

美中不足

可惜的是,光度计测试表明,该油具有非常大量的悬浮杂质。 这间接表明润滑脂 - 的氧化产品相当大的比重。 这是一个耻辱,因为参数在本次测试的基数是相当不错的。 然而,没有在这个犯罪:只有一个可以得出结论,主要指标均处于中等范围,不仅什么是普通油的主要部分的后面。

你是如何与环境做什么?

很受有车一族“卢克石油公司”油(合成)5W40“力士”的很大一部分。 评论说,荒谬的价格,我们得到一个很好的油,其特点是相当类似的许多国外同行。

唯一点涉及生态纯度。 的润滑剂,最初表示的氧化物产品和其他悬浮杂质含量增加可能占低纯度排气产物。 而且因为这样的车不应该去那些国家,小心翼翼地观看了空气的纯度。

然而,在实践中并非如此伤心。 审查没有提及的一个事实,即使用的润滑剂会妨碍正常的通车辆的技术检查,涉及到,除其他事项外,在分析排气的质量。 所以,这种油脂的买家以该指数的真实表现相当满意,不影响这个绝对不会。

主要结论

那么,如何展现自我“卢克石油公司”油(合成)5W40“力士”? 评价和实验室检查结果,这是我们在上面已经引述,表明其不俗的品质。 它是令人鼓舞的,作为国内润滑油很少能取悦真正令人印象深刻的特点。

可推荐用于几乎所有的驾驶者这种油。 幸运的是,润滑油,适用于柴油和汽油发动机。 它的一个缺点是,除非光度最高污染,这涉及从氧化产物的悬浮颗粒的大的质量分数。

但在剩下的机油“卢克石油公司”(合成纤维)5W40一点在什么让步进口“的同事。” 驾驶者报告说,在其经常使用显著之前,其检修增加了发动机的里程和动力装置的内部零件几乎没有烟尘和押金。 同意,与物价指数的合成润滑油接近太棒了!

而由于“卢克石油公司力士»5W40(合成纤维)是一个很好的油,这是提供给几乎任何人谁愿意由于其成本低。 在这种情况下,买家会收到一些可疑的淤泥,以及高品质的产品,是肯定有,不仅他,而且他的车的喜好,无论性能。

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