温控器 - 症状和解决问题的办法

任何发动机需要在操作期间的冷却。 为此，在该块具有特殊的信道，并且外恒温器提供。 整个系统被连接到管道。 通过一个特殊的水泵提供冷却流体的循环。 人们称它为盛况。 但不是全部。 到电机迅速升温，液体被迫“切断”，不循环一定的时间。 为了控制用于冷却剂恒温器的流动。 症状和他的单位 - 后来这篇文章。

特点

这是什么元素？ 恒温器是一个小的阀，其负责该冷却系统的操作。 设备执行的机械传送不同温度的冷却剂流的功能。

它是如何工作的？

在任何引擎使用两路：

• 小。
• 大。

在这两个有冷却液。 然而，在起动发动机后，它只是对“小”圈加热。 因此电机将拿起它的工作温度，其中，因为我们知道，在摄氏80-90度。 小圆圈 - 热交换器炉直接到发动机。 第二轮廓包括一个散热管，它有一个大的冷却面积。 它是发动机散热器的前方。 此外，进气口提供了一个特殊的叶轮。 这可以是粘性耦合器或马达。 然而，这些元件的操作是不依赖于恒温器（温度传感器被激活或驱动皮带曲轴）。 在这个时候有一个与自己恒温器？ 在启动发动机时，阀门关闭。 恒温器内部是一个温度敏感蜡。 作为冷却剂的温度就开始在体积增加。 塔基，蜡挤压橡胶气囊。 后者开始推镀铬金属阀杆通向阀本身的工作。 当温度达到70-80度（每个制造商其在该范围内的数字），恒温器打开。 液体循环进入散热器完全大圆。 一旦温度降低（例如，当发动机关闭时）的回位弹簧的阀关闭的作用下。 这一切发生机械，而不使用电子设备。

正如你所看到的，该装置具有简单的工作原理。 然而，有时这种机制是步履蹒跚。 温控器失灵的迹象，为“里诺洛根”一套，总是伴随着过热。 但首要的事情。 所以，在这里我们考虑一个温控器失灵的主要症状和体征。

“洛根” 1.6有一个铜恒温。 它的使用寿命是相当大的（10年或以上）。 但是他的缺点是没有必要推迟更换。

如何确定损害？

由于阀是负责的冷却系统的液体循环回路操作被扰乱。 通常情况下，恒温器被卡在关闭位置。 由于这种防冻剂没有完全冷却时，即使在90度的温度。 其结果是，发动机会过热。 典型地，在此之后，头部组块的几何形状被扰乱。 这样的汽缸盖的修复不能 - 刚刚替补。 所以，不要忽略了温度传感器。

如果电机查获“过热”？

首先，你应该关闭引擎。 打开机盖，让发动机降温。 在任何情况下不得用喷水强制冷却。 这将导致该块或头部裂缝。 另外，不要打开膨胀水箱盖 - 它可以拍摄。 等到电机冷却本身。 去修理可以拖曳或拖车的地方。

电机不加热到工作温度

说也奇怪，但也经常出现故障温控器的标志。 “卡利纳”也容易出现的现象。 如果阀卡在打开位置时，液体连续在一大圈循环。 这款车将是一个漫长的时间来热身。

即使在发动机温度的过程中不超过60度的标志。 正如你所看到的，过热 - 这是不是一个温控器失灵的主要特征。 VAZ经典款是没有什么不同。 电机应在其范围内运行。 否则，该油的粘度而变化，所述膜和间隙上的阀的特性。 该发动机承受高负载。

为什么会发生？

温控器坏了不管是什么原因？ 症状往往是违反了设计的完整性造成的。 由于蜡位于所述壳体内，其流动并与冷却剂混合。 整体性破坏是由于劣质防冻液或不及时更换。 其结果是，该系统受制于腐蚀过程。 管内和温控器开始生锈。 因为腐蚀的增加可动杆的摩擦力。 因为什么破坏的设备，如恒温器？ 症状可以通过频繁和长期的发动机暖引起的。 为了使引擎达到工作温度，不要把它给“闲置”了10分钟。 有些司机干脆被建议开始移动而不升温，前提是前1-2公里，将在省电模式（速度不超过二十万）。 在这短短的时间周期电机能够升温到工作温度。 一旦箭已突破70关口，你就可以开始全面运作。

如何检查，不从发动机移除？

无论温控器失灵的迹象，它可以检查“原位”的，无需拆卸电机。 因此，启动发动机并等待，直到箭头将移动规模（而且往往是用40度开始）。 接下来，打开机盖，探针的上部和下部散热器软管。 如果下部单元变得温暖几乎立即（箭头的运动开始前），然后将温控器在打开位置卡住。 当设备被永久关闭，你会看到一个箭头将积极“爬行”了。 这表明冷却不充分，这是负责散热器。 但对系统的访问，不幸的是，被关闭。 下喷嘴保持冷却，即使当温度阈值以90度交叉。

请与拆解

为了更准确的诊断从车上拆下的元素，并把它放在一个盘，以前装满了水。 后者会模仿我们的防冻液。 因此，设置气体燃烧器和烧开水的容器。 仔细看一下温控器。 一旦水开始冒泡，有缺陷的元件将打开阀。 你会看到它是如何扩大规模。 如果这种情况没有发生，和水沸腾，所以设备被卡住。

关于修

温控器 - 非可修复项目。 它改变了全新的一个。 节温器的成本甚至不是汽车太大。 价格很少超过800个卢布的门槛。

结论

所以，我们想通了其中有一个恒温器故障。 故障的及时消除 - 关键看你的发动机的长期无故障运行。