1986年，Moskvich家族的前轮驱动模型在AZLK输送带上进行了批量生产。 Moskvich 2141的出现历史与苏联汽车工业的激进变化有关，当时AZLK的管理已经完全改变，新的团队已经尝试基于意大利和法国的车型创建了几个项目。 但与外国合作伙伴谈判的结果为零，项目开始，还是项目，都要摆在布下。 然而，有必要做一些事情，设计局开始研制一辆名为Moskvich 2141的 前轮驱动的 新车。该车型承诺要获得有前途的，现代化的车身设计和主要的技术特性。
但是在苏联汽车行业的那几年里，有一种复制现有外国品牌的趋势。 部长对AZLK团队说，他们与创造有竞争力的汽车没有什么关系，最好立即在国外采取合适的模拟，复制，对苏联技术有约束力并将其投入批量生产。 他们是这样做的，他们看着美国克莱斯勒分公司在欧洲的模特，名叫Simca 1308，虽然已经过时了，但被称为“1976年最佳车”，经过研究，我们开始工作了。 购买了几台机器，其中一些机组被拆除，两个清洁的车身被切割，很快就会出现未来车Moskvich 2141的轮廓，莫斯科维奇2141的特征也应该是从Simca 1308借来的。
身体成功了 该印象仅由过长的前悬垂而损坏，但是由于发动机不能缩短前端，所以不得不忍受该缺点。 在其余的，Moskvich 2141看起来很有机，比例是理想的，沙龙，不像以前的AZLK车型，看起来宽敞，甚至舒适。 行李箱对应于两厢车的经典布局，后挡板的斜坡给开发者一个惊喜。 行李箱门玻璃定位得如此之好，即使在多雨的天气下也不会溅上灰尘，并保持相对干净。 因此，Moskvich 2141，评论已经是积极的，成为世界 上第一辆 不需要后门刮水器的两厢车。
Moskvich 2141的尺寸如下：长度 - 4850毫米，宽度 - 1692毫米，高度 - 1410毫米。 轴距为2580 mm，离地间隙为165 mm。 称汽车1080公斤。 这辆车没有特别的动力，从地方加速到100公里/小时需要19秒，这对应于中产阶级最低功率汽车的指标。 尽管如此，Moskvich 2141是最新一代的车型，具有独立的前悬挂式“Ferson”，后部“扭力曲柄”，齿条齿轮转向和时尚保险杠形式的优势，完全集成在车身型材中。 而什么是特色，Moskvich 2141在许多方面留下了它的原型Simca 1308。耗油少得多，在空气动力学前面，机动性没有承认。 而在九十年代初，他推出了发动机功率的标准，自从1991年到1998年的生产结束之后，安装了美国发动机FORD RTF，它也生产了 福特嘉年华，福特 Sierra和 福特护送。