汽车Largus十字评论，利弊

Largus十字 - 这是一个相当有吸引力的新颖性，最近已经由俄罗斯公司“伏尔加”发展。 汽车竟然真的预计许多人被新闻稿好奇和信息关于趋势官方消息来源定期出现。 那么，最近就出来了。 你怎么得到一个期待已久的俄罗斯驾驶“拉达”？

在风格和外观

新的“和谐” - 旅行车，这是等待了很多。 难怪！ 之后Largus十字 - 开发，可以这么说，最好的概念延续购买俄罗斯货车驾驶“拉达Largus”。 制片方决定让两个版本 - 5和7个席位。 并已见成效。

汽车不同于其前任，更昂贵的，激进的设计。 的特殊功能包括增加离地间隙（考虑到我们的俄罗斯的道路，这是非常重要的），塑料，其可以在后和可见的保护衬里前保险杠，门槛和轮拱，以及膜胶合门框。 而且，当然，马上映入眼帘的合金16寸轮毂。 漂亮诱人的转向模式。

车型介绍

新的“和谐” - 旅行车，它拥有高交。 谁将会通过这台机器上，然后每个人都能够有信心，这款车是真正的俄罗斯制造商我们的道路取得的说。 它是主要的优势和特点。

开发者已经具备了汽车足够可靠的坚挺悬挂和高扭矩电机。 它应该Largus十字还不如他的“同学”为贵。 生产者自己说，这台机器 - 对于那些谁喜欢在大自然中放松和习惯于使用汽车，每天的家庭不可缺少的工具。 Largus交叉反馈 得到肯定的，无论是从人谁只是去一个新事物，工作和业务，和球迷前往不同的城市。 虽然，而在俄罗斯没有很多这种模式的所有者，它，尽管如此，已经成为众所周知的。

室内装修

谈到Largus交叉，但应注意注意汽车内部。 当然，人们不应该期待的是，座椅的真正小牛皮软垫或整理设计者使用珍贵的木材。 但里面是相当实用的，符合人体工程学，不能说在球场上。

开发人员决定保留旧的内部功能。 但创意带来的 - 在不寻常的颜色为代价的。 有明亮的酸绿色口音（在封面上一行在许多地区和设备的设计既追踪，以及），橙，橙，甚至版本。 应当指出的是，皮革橙色（或绿色）插入已在门口被使用和装饰。 机舱可以看出，即使全新的多功能酒吧，这题词Largus跨在门外，或者说在塑料插件。

但是，即使是那些为年轻人设计的辉煌选项之余，也有新的，装饰以浅灰色经典方案。 一个更昂贵的版本，售价超过60万，其中，在整理甚至有皮革制品。 但是，这 - 稍晚。

关于概念

很少有交叉VAZ可以被称为成功和出售。 这种多用途的通用这样可以很容易地考虑。 ，当然，无论出于何种原因。 这不仅是因为的积极评价和很好的说明。 这辆车，或者更确切地说，它的项目是用著名的联盟像雷诺 - 日产共同开发的事实。 根据罗马尼亚的模型被带到 达西亚·洛根 MCV。 说得简单的话，上述汽车改装厂进行不弱。 “VAZ”，更精确地说，要改变模型并将其修改为俄罗斯的条件（天气和路面）。 车子很快就产生关注最购置车辆之一。 即使在2014年，当市场正在经历严重下滑，经销商销量超过65万款。 这比前一年更高达7 500份，2013年（指上一代车型Largus跨5）。

批量生产

从陶里亚蒂汽车制造商寻找传统生产所谓psevdovnedorozhniki。 由于大多数公司的呼叫共性。 我们可以说对大批量生产Largus跨7的呢？ 这种模式，就像第5米的地方，成为发布二月2015。 前不久，在2014年12月（顺便说一下，一年前），已经成为走出去的车“拉达卡利纳·克罗斯”。

它已经可以购买一个新事物在2015年Largus交叉。 它的起步价553万个卢布。 将会有更多的昂贵的，改进的版本，但到目前为止，这样的数据。

外形尺寸

熟悉的技术特点，始终与车的大小。 因此，4470 - 这“psevdovnedorozhnik”的长度。 轴距保持不变，其前身，即2905毫米。 厂家宽度都有所增加，但象征性 - 只有6毫米。 因此，它是与这种变化是1756毫米。 但高度变得更加 - 1682毫米。 而在此之前，这为24mm少！ 由于这种改进余量为后排乘客增加了，而且，奇怪的是，是显而易见的。 但是，已经提到，其主要的特点 - 就是间隙，增加幅度高达2.5厘米。 这似乎是现代化不是太明显。 是的，如果不是离地间隙，这等于170毫米的固体指标！ 让新颖性和不具备所有的越野特质所熟悉的真实的交叉和SUV，但她有一个良好的透气性。 一个俄罗斯车手是谁以及在实践中有这样的概念为“脏”，“石头”，“碎石”，“坑”，“坑洼”，“壶穴”等。E.熟悉，这是必要的。 据审查，违规行为“拉达”完全对应。 不是说这完全平滑他们，但明显不适无论是司机还是乘客感觉在路上的行程不会。

关于实用性的更多细节

交叉VAZ，这后来被称为“拉达Largus十字架”，都发生在外观和内饰设计的变化，但很多人这些变化是不够的。 然而，就不是每个人都明白，这种现代化是从实用的角度看执行。 例如，尚未作出各种身体保护垫开发者提供更大的改进外观（尽管这一目标追求的设计师），并从机械冲击obereganiya涂层。

作为用于内部和“工作”的驾驶员的座位，一个新的前端控制按钮位于窗户和空调控制单元。 司机谁选择转移到另一个Largus C“拉达”，最初将不同寻常，但评论建议业主尽快适应新的电子设备的布局。 事实上，一切都非常方便：所有的按钮都随时为您提供最大的驾驶在路上，至少他花费在它上面点击任何开关或按钮上的时间集中。

舒适性和宽敞空间

有人说，“拉达”的新奇可以夸耀的舒适性和空间的良好水平。 好了，这是真的。 乘客的第二和第三（如果七座位配置）车辆可用的一个相当大的空间。 每个人都可以在加热和侧向支撑的座椅异型留无忧。 汽车成立真正的好座位。 据评论，他们不觉得累，即使行程需要几个小时。

驾驶员座椅是不是不太方便，它的高度可调节，但它依然配备了可调节的腰部支撑。 顺便说一句，我要指出的注意力有关的7座版本一个有趣的问题。 背后，还有一个沙发两个座位很舒服。 并获得了“堪察加”好，可以轻松容纳不觉得在这种情况下局促。

行李箱空间

但骄傲的最重要的一点，“拉达”，如果我们谈论的空间 - 一个行李箱。 必须考虑到7座版本，它可以采取更多的135升额外负载（加上所有七名乘客）的。 5座容易地容纳560升。 但是，这还不是全部，可以夸耀Largus交叉。 本机的技术规格是这样的，如果你折叠第二排座椅，为货物运输自由空间量将达到2350升！ 因此，“拉达”的新事物，将是一个很好的车，这将有助于推动事情grupnogabaritnyh。 在这样的车辆，并与几个箱子一趟，你可以去的东西了新家携带。

技术特点

谁买“Largus十字”愿很多人持有一个技术性调整。 WHA不会产生如此强大的机器，因为，说，奔驰，宝马，奥迪等。D.因为这个愿望是可以理解的。 然而，为公平起见，应该指出的是，模型变得不那么弱。 根据本机的机罩安装105马力的汽油发动机配备有燃料喷射用电子控制。 4缸，16气门 - 雷诺开发，除其他事项外！ 由电源单元5带手动变速器驱动。 发动机体积，顺便说一句，相当大的 - 1.6升。

悬挂优异。 前好评，独立的“麦克弗森”，和后 - 扭力梁半依赖性的。 制动系统也不错。 前盘式制动器和后 - 鼓。 当然，“饲料”的典范，你需要95个汽油。 顺便说一句，水箱的体积不能太小 - 50升。 在联合循环的每100公里9升的流速。 最后，最大的。 他是每小时165公里。 并以“数百名”车加速13.1秒。 7座版本 - 13.5秒。

设备

这一创新，根据制造商，可以请你的潜在买家额外的设备。 早在年初，在车上的基本设备已经得到了充分的动力，良好的雾灯，前排座椅加热，方向盘（它拥有皮革制成的编织物！），一个强大的音响系统（双手自由， 在AUX，蓝牙， 将USB，MP3）与四列，车载电脑，空调，前排安全气囊，系统BAS，ABS，一般来说，事实上，对于“拉达”设置相当大。 但成本模型年2015- 2016年。 这将是615,000卢布（5座版本）和640万个卢布。 （7-点）。 价格相当大，但对于交叉 - 一种新的，尤其是在这样一个相当不错的性能和舒适体面的水平 - 这是不是一个遗憾。