后制动盘：更换和维修

制动盘 - 任何一辆汽车的系统的重要组成部分。 关于该项目的条件，这取决于司机，乘客和其他道路使用者的安全。 如果其中一个磁盘磨损，这是一个直接威胁到道路上的安全性。 通常情况下，更高的负载经历了前轮，但这并不意味着后轮制动盘 - 不是一个负责任的一部分。 服务的该元素是必需的，所述更换和维修以及前部。

这影响穿着？

对问题不穿明确的参数。 每家制造商提供其自身的特点和这个数字的参数。 有不同品牌和汽车型号，以及在同一品牌中的每个型号的数码数据表。 与发动机功率，车重，并且所有作用于汽车制动过程中的物理力量的后果的各种参数。

物料

第一步是影响磨损的材料，从而弥补了后盘式制动器的速率。 最后决定将铁，但今天这些元素从高科技的碳纤维和陶瓷材料制成。

机械因素

资源显著影响本机运行，以及刹车片。 如果安装质量差的垫，磨损会不均匀。 另外，部件的表面上的将被随后形成坏蛋。 在这种情况下拯救更换后 制动盘。 有时候，它可以通过钻孔进行维修的部件。 在这种情况下，我们建议您 更换垫。

提车作业

这个因素，这在很大程度上取决于驱动程序。 例如，在使用的机器的冬季是很易变形后盘式制动器。 在运动过程中被加热，以及在街上是足够冷，通过剧烈的温度变化的金属变形。 如果发生这种情况往往不够，必然维修或更换。

驾驶风格

制造商是具体的数字。 因此，后制动盘的平均驱动器应该适用于100-150古都。公里。 然而，有的去让15数千人执行恢复 - 光盘是由超过一半的攻击性驾驶行为的结果磨损。 如果紧急制动情况下，这是一条直路早期磨损。

如何诊断

有机器，这可能表明需要更换后制动盘或不行为的一些规则。 应该特别注意这些症状，因为其安全性依赖。

的第一件事磨损说通过按下制动踏板锁后闸。 同样在制动盘的故障可以通过特征咣当你踩下踏板来识别。 此外，制动可以发生振动，抽搐和其他声音，这是不早期间。 见劣化程度可以在视觉上与 - 对磨损的制动盘可见芯片，裂缝，壁架。 很可能做出诊断，并用自己的双手与测量仪器的帮助。 例如，后制动盘（“MEGA”第二代包括）具有8mm的标称厚度。 关于最低指数，制造商宣称他是7毫米。

要直接在车库诊断可能的，但你必须先拆除车轮。 接下来是更换，修理，或前往台服。 如果后轮制动盘具有这样的缺陷如不均匀的厚度，则可以凹槽，以恢复它。 如果有表面损伤，仅保存部件更换的。

修理或更换？

什么时候能够确定劣化的程度（或者，如果你注意到在制动抽搐制动踏板），车主得到以下问题之前：更换损坏的部分还是要尽量恢复呢？ 许多人都试图执行第二个选项。 必须记住的是，盘能够被刺穿，但只有当四个毫米或更大的剩余厚度。

服务中心，专家建议改变后轮制动盘（“福特” - 也不例外）。 但是，如果一个新项目的价格太高了，你可以尝试自己执行修复。

要记住的是，较大的金属层在修复的过程中除去是很重要的，少将所描述的细节的寿命。 此外，专家们不建议安装合同车轮。 在这种情况下，你不会有准确的数据，他们已经安装的利用等。 也许不久后，他们也将不得不被修复。

如何恢复制动盘

与前部元件的翻新没有困难 - 他们吃通过不脱离车去除（如果是前轮驱动）。 并通过特殊工具的工作表面处理部分的方式启动发动机。 如果有特殊设备，可被加工后制动盘“起亚索兰托”。 后轮被去除，那么机器被提升的插孔。 进一步通过装置的设备被分配给车轮螺栓并设置光盘旋转。 与其他设备，它安装在支架上，很满意槽的帮助。

您也可以在车床上执行此过程。 但是，我们需要取出光盘，并把它的车工。 结果是最平的和光滑的表面。 然而，安装在车后盘可以被打败。

我需要做什么来代替后轮刹车

所以，如果修复是不可能的，或磨损过大，就被替换。 要做到这一点，购买原装产品。 重要的是，更换新的后桥的同时改变了两个光盘。 此外，还建议安装新垫。 理想情况下，如果盘和垫的品牌之一。 有些车主的愿望，以节省不进行替换驱动器新的改变垫。 这进一步导致所述元件的外观的迅速恶化和凹槽在其上。

工具更换

工作需要一些工具。 这是一套标准的键和头，千斤顶，轮胎扳手的。 过量不会用于固定车辆，车轮轴承座，并且电线或坑栈桥，三脚架。

最重要的是，如果操作与助理进行。 这将显著加快后椎间盘置换在车库的条件。 你开始拆除之前，你应该找出是否需要自锁螺栓，或者你可以做平常。

如何用你的手更换制动盘

如果排除一些不同品牌和汽车模型的设计特点，技术拆除和更换后盘上的所有机器都是一样的。

让我们来看看你怎么可以手动更换后制动盘“雷诺梅根”。 汽车前部和后部必须由轧辊轴承座的装置固定。 接下来千斤顶抬起机器的后部。 取出磁盘之前必须拆除工作点，并挤在工作缸柱塞。 轮毂应彻底清洗的污垢。 此操作不会改变未来 车轮轴承 （但如果它已经哼着，则迫切需要更换）。 以下是邀请的助手 - 他必须踩下制动踏板，但有可能收紧手刹。 然后旋转所述螺栓拧紧制动盘。

此外卡钳被除去并固定导线。 这样做是为了不损伤软管与制动系统来完成。 然后拆卸卡钳组件 - 删除垫和支架弹簧。 固定轮毂，充分纺螺栓和最后取出光盘。 要安装一个新的，你必须做所有这些操作的顺序相反。 最主要的 - 不要忘记安装新垫。 更换之后，一定要流血的刹车。 Zavozdushennosti系统不应该。 否则，使用汽车简直是危险的。

结论

我们着眼于如何修复或更换手后制动盘。 这不是维修车辆时执行的最困难的操作。 有必要留心到制动系统的任何细节，因为它会影响在道路上的安全性。