为什么增加油耗？ 对于油耗增加的原因

汽车 - 一个复杂的系统，其中每个元素起着巨大的作用。 几乎总是，司机都面临着各种各样的问题。 有人的车通向一面，也有人有与电池或排气系统的问题。 它发生，增加后的 燃料消耗， 以及突然的。 它进入几乎每个司机的昏迷，尤其是初学者。 让我们来谈谈更详细地介绍了，由于正在发生什么，以及如何处理这样的问题。

一些一般信息

有许多原因和因素，导致油耗增加。 通常，它们被分为两大类：

• 汽车相关的磨损，热，部件和组件的其他时刻的技术难题;
• 人的因素。 大多数情况下，燃料是因为驾驶，超载，结合前大灯，等的侵略性的风格浪费

但无论为何急剧增加油耗，而且这个问题必须尽快解决。 这是一件事，如果你驾驶一辆小汽车，消费从每百公里55.5升增加。 但完全是另一回事，如果它是一个强大的SUV或轿车，它消耗每百超过10升。 在后一种情况下，流速可显著增加命中口袋。 让我们来看看所有的原因，并试图找出如何解决这些问题。

电子错误

如果传感器显示不正确的信息，油耗可显著增加。 甚至还有很难称之为一些数字，也可以是2-3％和10-15％。 汽车的发动机控制系统的故障可以通过一个基本的故障引起的。 其结果是，传感器显示的虚假信息。 特别地，这适用于负责对空气 - 燃料混合物的计算设备。 这些费用包括节气门位置传感器（TPS），以及温度传感器。 但是，这还不是全部。 例如，空气质量流量传感器也可以显示无效数据。 但它是最常见的原因不及时更换空气滤清器，导致油耗增加。 如果发动机得到一个“穷”燃料 - 空气混合物，然后断电，如果“富”是显著增加消费。 为了解决自己的困难往往这些问题，因为没有诊断是非常耗时的任务。 因此，如果燃油消耗大幅增加，去台服，并解决问题。

故障和催化剂喷射器

如果长时间不清洗发动机喷管，流量会随时间而增大。 这是由于这样的事实，效率降低，而在最坏的情况下，发动机启动troit。 应当注意的是，由于喷嘴的污染恶化燃料雾化质量，从而导致不均匀的空气 - 燃料混合物。 解决此问题是相当简单的。 这是必要的清洗喷嘴。 在大多数情况下，工作可以独立完成的，没有外界的帮助。

该催化剂到升高的温度是敏感的。 在正常操作中，这一切是相当耐用元素的系统。 但在任何情况下，催化剂最终变得堵塞，这导致了“富”的空气 - 燃料混合物的形成，并增加了催化剂加热。 因此，可能燃烧，由于使发动机输出，从而增加了燃料消耗显著降低。

在油耗增加的原因及解决方案

发动机温度也起着很大的作用。 然后有两个方面：缺乏温度和过热。 我们期待在每一种情况下。 如果电机在摄氏98-103度的操作，那么这很好。 当过热的系统中，燃料混合物被耗尽，由于这种降低的发动机功率。 还有一点 - 不加热发动机。 如果包括吸入，气缸富燃料混合物在有助于所述内燃机的高加热速率更大的量提供。 你由约20％至明白，在摄氏马达80度消耗增加的温度。 上述所有之后，我们可以明显的结论是，对导致高的成本，而不是长途跋涉冷发动机短距离运行。 如果操作温度达到并不起作用，那么最有可能的原因温控器。 这种失败的 - 燃料消耗严重增加。 其理由是，有时不在于那么深，例如，节气门的不正确的位置。 处理得非常简单和快速。

为什么燃油消耗增加

它并不总是必要的犯罪在技术方面，有时责怪司机自己。 例如，攻击性驾驶，其涉及突然起动和制动，以及动态快速移动，可以增加超过30-40％的总流速。 这适用于城市，在那里安装了交通信号灯的道路上每隔300米的情况是同样悲惨驾驶。 顺便说一句，如果风以对抗的方式，消耗也增加。 大多数专家建议您关闭该窗口，如果你是在速度超过50公里每小时行驶。 这是由于一个事实，即约3-5％恶化的空气动力学性能的汽车和消费的增长。 原则上，简单的答案为何油耗增加的问题，这是困难的，因为有很多的场景。 让我们来看看一些实际的原因。

大灯和负载

很多人买了车不只是开车上班和背部，也为各种货物的运输。 应当指出的是，在这种情况下，您可以为准备增加 汽油的消耗。 据统计，对于油耗的10％左右，每100公斤的货物账目。 当涉及到车顶行李架，其满负荷导致的40％，这是很可悲的一个人物。 与载重拖车更糟糕的事情，因为这不是百声明10升就得花15或甚至全部16升。 正如你所看到的，有各种各样的原因，油耗增加。 他们的另外一个 - 前大灯。 如果关闭点火开关上自己全部负担取电池，发动机在所有咆哮进入发电机。 去年大大增加了发动机的胃口。 因此，不断努力光束导致的不超过5％过度消耗，远光灯 - 10％。

短短几年的原因和问题的解决方案

更换静默块毕竟驾车路线做。 所以，这件事之后经常专家拉毂轴承。 这导致了一个事实，即图像是坏的卷轴。 当然，在这种情况下，强烈的气流不会增加，但这种现象是非常不愉快，尽可能多的在驾驶。 另一个重要的一点 - nedokachannye轮胎。 在一般情况下，已经说了很多关于什么应该是正常的轮胎压力，在这种情况下，它不应该低于最低。 这是更好地抽了一下，比去泄气保用轮胎。 虽然这两个过度和不足的压力导致轮胎磨损相当快。 在这里，我们是在原则和考虑的主要原因 油耗高。 它仍然是一些重要的细节。

如何消费正常化

很多人问这个问题，因为它变得尤其重要，特别是在当前的燃料价格。 有几种解决方案，这实际上并不需要从驱动程序的任何努力。 它们中的一个 - 是去除不需要的设备，如扰流器和车身套件，当然，如果有一个。 这与其说是这一切的重量，以及违反空气动力学性能。 多媒体系统和满负荷运行空调，还会导致发动机增加的“胃口”。 因此，电子系统的测试，这对于一个长的时间在70-100％容量工作，导致一个事实，即燃料消耗了约7％的柴油增加，和空调系统已经取得消耗13％以上。 对于许多人来说，这些数字可能看起来像这样和大不，这是真的。 但是，如果你把上面的一些因素，它不会那么明显。 许多去消耗平均15％以上的燃料比必要的，并且不支付任何注意它的车辆。

储蓄的一些金科玉律

如果增加的油耗，这是我们已经讨论过的原因，就必须要解决的问题，然后执行一些要求，这将有助于避免这种情况在未来。 首先，去除所有多余的 - 这将提高空气动力学性能和降低消耗的汽油量。 其次，尽量不要开车太积极。 启动和制动必须光滑。 这是在城市地区尤其如此。 第三，保持最佳的胎压，你会很高兴。 尝试暖发动机不怠速和负载下。 因为发动机升温时相比，静止的车辆快得多。

结论

在这里，我们与你谈什么是油耗高的原因。 喷油器或化油器？ 没有太大的区别。 不同的是，在第一种情况下，多个电子器件，为此，有必要不断地监控。 虽然化油器 - 机制是低质量的燃油相当敏感，并撞向过于频繁。 对于这个简单的原因，有必要每年至少一次进行清洁，否则汽车怠速熄火可以，没有扼流圈不要离开。 这里，原则以及有关这一主题的所有有用的信息。 正如你看到的，以保持最佳的燃料消耗率也不是那么困难。