一个流行的中国汽车奇瑞护身符

奇瑞护身符 - 中国最流行的汽车在我们的市场之一。 这辆车是有吸引力的低价格和良好的设备。 此外，还有很多avtoliteratura，这将有助于了解在这款车上发生的事情，例如，本书的维修和汽车奇瑞护身符的维修。
随即，应当注意的是，奇瑞护身符中国的工程师不工作了，这是一个好事，因为中国创造，主要是看有趣的，但他们有一个很大的问题。 奇瑞护身符 - 该座椅托莱多1991年的副本。 而且，尽管因为座位托莱多的外表一直20年来，奇瑞护身符看起来体面。
在我们的展厅奇瑞护身符来自中国的不下降。 首先，拆卸，它们被输送到工厂在加里宁格勒那里，他们已经收集。 只是做了加里宁格勒组装和有微弱的汽车座椅。
汽车内部的印象取决于配置。 即在一定时间奇瑞护身符用浅灰色面漆，其中中国人认为理想的唯一提供的事实。 他们的观点的谬误变得明显时，一个黑色的内饰，看起来更令人印象深刻。
至于人体工程学，它是所有在正常范围内，但经过几个小时开车回开始疼痛。 在后排座椅有足够两个成年乘客，再加上他们可以采取的扶手，这是不是在这个价格段的所有汽车的优势。 第三回是最好不要种，因为它会关闭。
王牌奇瑞护身符树干。 此外，后排座椅可以折叠，并在零部件，然后把很多东西都可以。 这一点是很重要的，尤其是如果它是家中唯一的车程，距离开车去上班，从全国各地运送土豆有很多的命运。
引擎盖下是1.6升和86马力奇瑞护身符发动机 汽车不还没有查明处理，或轮流在受控的漂移。 上车坐的是平均水平。
奇瑞护身符我也有弱点，那他们是不是这么多的好处。 有时，在3000-5000转/分钟的故障在这种情况下出现的电机应该把新的“固件的大脑。” 第二个缺陷涉及制动衬块。 前轮只能把原来，他们吱吱声，并有一个小角度。 后减震器也并不十分可靠。 在这种情况下，有必要从大众看合适的阻尼器。
有人抱怨和动力单元，这是第一辆车的右侧垫非常柔软，很容易损坏。 你可以解决这个附加的密封垫圈。 在了后者的模型，枕头变得更加可靠。 在一般情况下，有奇瑞护身符的增长趋势的品质。 看来，中国人是坐在我们的论坛和阅读所有的，从用户中出现的问题，然后改正。 再次，之前有关于散热器的快速流动的投诉。 现在，这个问题是极其罕见的。
但真正的薄弱点是奇瑞护身符的安全。 碰撞试验，这是由欧洲NCAP的方法进行，车上拿下1.7分 - 一个可怕的结果。 即使是“欧卡”，其中有“死亡胶囊”的名声拿下2分。 信不信由你在结果的真实性和客观性 - 一个私人问题，但在任何情况下，要特别注意奇瑞护身符的价值安全。