如何使自己的四轮摩托车从“乌拉尔”

迄今为止，前苏联制造的摩托车越来越多地送到回收或段落废旧金属。 有很好的理由。 首先，因含有大量的赤字是非常困难的旧摩托车配件，其次，频繁的故障可以怎幺即使是最充分的摩托车手。 事实证明，他们不是在院子里，和生锈或理解，去“零件”。 然而，一些工匠给第二次生命的苏军运输，ATV下返工吧。 造成这种情况的最流行的平台是一个摩托车“乌拉尔”。 如何使从“乌拉尔”四轮摩托车，在这篇文章中阅读。

制造阶段

总股本4个阶段组成这种运输方式的技术完成：

1. 修改的框架。
2. 安装另一台电机和换档。
3. 重做悬架。
4. 绘画和安装新的仪表板。

什么是我们需要努力的材料？

为了使自己的 国产ATV “乌拉尔”四轮驱动的，我们需要下面的一组部分组成：

• 拉杆。
• 两个新的桥梁。
• 制动系统。
• 减震器。

在必要选择焊接机和粉碎机的基本工具。 在他们的缺席开展ATV的完整组件是根本不可能的。

控制型

之前你在升级开始工作，你应该带些什么类型的控制是未来汽车决定。 它可以是一个摩托车，和转向。 在后一种情况下，从乌拉尔理想标准轮，但第二个将不得不购买额外的部件。 当然，所有的这与框架的未来设计一起应用到ATV的绘制。 在这种情况下，“乌拉尔”，得到真正的野兽，可以轻松克服任何路障。

框架

在初始阶段，有必要进行技术性调整的标准框架的设计。 在我们的例子中，我们搬到4厘米后座垂直管架，然后焊接到摆自行车桥塞，切后支柱。 至于用自己的双手进一步产生从“乌拉尔”亚视？ 金属管产生特殊括号和与悬挂衬套一起组装。 细节，例如前，后行李箱保险杠，可以从一个薄壁管部30毫米制成。 为了使机器不会烧毁金属，将其设置在最小容量。

运行系统

如何使从“乌拉尔”四自行车吗？ 首先，要注意 后悬挂。 有可能是系统改进的几个选项。 其中最简单的 - 与齿轮的全职动力输出轴的安装。 当然，这种方法要简单得多，比安装公路桥的速度更快，但不要忘记，也不会差。

在这方面，广大车主决定建立桥梁与汽车。 最适合这将是国内的“奥卡”。 但其重量太大，这对地形和汽车加速的动力大大显示，因此我们将缩短。 这项工作是非常繁琐的，但差别已经建成的桥梁，沥青道路上驾驶时，这是非常方便的。

ATV用更短的，更紧凑的桥梁会更好的方式来表现。 为了修改该悬浮液的这一部分，我们需要切断支撑板和弹簧托架，然后从插座端部凸缘萃取。 当我们缩短了备货，最后一个元素插入回来了，准备结构应通过焊接固定。 顺便说一句，传动轴也有可能使“奥卡”的半轴。

更多的可能性，前悬架的设计在我们面前打开。 当然，比较亚视未来的重量，就不难猜测多么荒谬是汽车悬挂臂的安装。 因此，建议在车辆，以使自己的努力，自己拿起他们的大小要降低整备质量。 最经常地， 前悬架 由金属管制成，以纪念25h25h2毫米。 在这种情况下，旋转凸轮从车“Zhiguli”拍摄。 制动系统是更好地单独购买。

马达

他将有一个标准，从“乌拉尔”。 但是 - 因为亚视的权重较大的 - 我们的内燃机会很温暖。 在这方面，为了避免发动机过热，“八”在此处设置强制空气冷却。 还应该指出的是，年龄和捐助车的里程越大，不太可靠是我们的ATV的设计。 所以尽量选择市场上最磨损部件。

绘画

之后，亚视的技术部分是蓄势待发，是时候想想绘画和照明。 关于第一点，一个改装后的“乌拉尔”将在“黑客”的风格很好看，但这种颜色用自己的双手很难做到的。 因此，选择对应于这个最大的颜色。 例如，很漂亮看全地形车，在绿色金属染色。 一般来说，风格和色调内衬部件可以选择，没有任何标准。 不要忘了绘画作品包住“乌拉尔”金属型材为看起来更自然。

照明

照明根据自己的口味也选择。 许多大灯建议安装雾灯，这将作为一个低和高光束。 转弯信号和制动灯被选择标准。 但是不要抱得多 - 这光不应破坏周边车辆的外观，而是强调它。 在这个阶段，如何从乌拉尔机车用双手产生ATV，可以考虑这个问题关闭。 绘画和安装光学紧接着，他可以在第一次试驾上发送。

所以，我们想出了如何从“乌拉尔”用自己的双手做一个四轮摩托车，而这需要的任何零部件。