汽车经典

“ZIL-4104”。 由工厂到它们产生级车。 利哈乔夫

“ZIL-4104”汽车与身型“豪华轿车”的执行类,将期间该厂生产的利哈乔夫1978年至1983年。 汽车的原始的名字是“ZIL-115”。

从1983年到1985年,包括模型制作 “ZIL-41045”,后来,1986年至2002年 - “ZIL-41047”。 与基础模型显著差异无,除了主体的外部设计的小零件。 所有技术参数保持不变。 名称的改变是相当一个象征性的人物,因为它需要执行预定任务,以提高生产的汽车。

“ZIL-4104”:技术规范。

该机器组装在主体类型“轿车”安装有侧构件强大闭环的框架上。 前翼子板被可移除后焊接。 三排座椅的七座舱分割特殊隔音玻璃隔断,因此,车辆内部分成两个完全独立的部分。

第二排座椅经由铰链无声斜倚和紧密地配合于分隔壁。 这将释放在后端部门,这已被用于乘客乘坐在后座的更自由的沟通相当大的空间。

由于“ZIL” - 级车,机舱安装各种设备的媒体和娱乐。 其中机舱的设备是一个立体声收音机全波范围内,通过胶带前缀补充。 的声音是由六个扬声器提供,安装在该空间的内周界。

在车上所有的窗户都肿 - 像“三联”,不易碎,有色调。 门窗抬起,并通过与探测器紧急停止 - 驱动器的降低。

所有的身体部位是由手工装配,装配,整个结构在9-10层与下一层的中间抛光被涂后。 当汽车被画,内部填充的元件部分:笼罩地板地毯,座椅缓冲品质丝绒,门板也涂有相同的材料,但不同的音调。 机器的内部变得如此雍容典雅,是有一个定义 - “模型4104 ZIL的风格”。 汽车已经成为效仿的榜样。

发电厂

在“ZIL-4104”的模式将汽油大功率电机。 在运行和速度参数应密切监测,有力地支持了机器的较高的声誉。

汽车的发动机“ZIL-4104”具有以下特点:

  • 类型 - 汽油;
  • 体积 - 7695毫升/厘米;
  • 功率 - 315马力。
  • 扭矩 - 608纳米;
  • 的V形气缸排列;
  • 气缸数 - 8;
  • 气缸直径 - 108毫米;
  • 压缩比 - 9.3;
  • 行程 - 105毫米;
  • 食品 - 化油器K-259;
  • 冷却水;
  • 燃料- 汽油AI-95 “号外”;
  • 燃料消耗 - 每百公里22升在混合模式下。

传输

在汽车上的自动变速器gidrotransformatornogo型三级行星齿轮箱。 换档杆位于前排座椅之间,整个系统被阻塞机械止动,实际上,一个有效的 制动。 起动时解锁自动发生。

机壳

前悬架 的机器无关,无引脚,双横臂的,用棒辊。 作为降低摇摆使用flexbeam 28毫米的横截面,沿着框架底框延长一个缓冲装置。

后悬架为长(1550毫米)半弹簧与片材之间的间隔件。 在所有车轮上安装了伸缩式减震器。

制动系统

汽车“ZIL-4104”配备在所有车轮上的通风盘式制动器。 前轮292毫米在直径33毫米厚,后 - 316毫米在直径,厚度 - 51毫米。

液压传动,分为两个独立的电路,同时作用于所有车轮。 在一个分支中没有刹车没有感觉到的拒绝的情况下,功能是自动的备用线补偿。 该系统提供了优良的真空放大器和两个自治水电。 驻车制动 滚筒式被构建到毂驱动后轮。

修改

基于“ZIL-4104”创建各种用途的几处修改:

  • 型号41041,护送车缩短的轴距。 降低机器显著改善可操作性的长度和重量,并带来高的动态性能。
  • “ZIL-41042” - 卫生版为最高级别的医疗机构的运输。 这款车是唯一提供黑色,由一队的三级资质的医生提供服务。 里面,有没有急救设备,只有一个担架,放在中间。
  • 改造41043 - 汽车专用通信,发出的41042的基础上,旅行车上。 在屋顶是一个旋转 抛物面天线 为政府通信,尸体被屏蔽,以防止电子干扰。
  • “ZIL-41044” - 用于输送国防部长和红场阅兵式的指挥官盛大贵妃。 这三款车被生产,其中一个是在储备举行。
  • 改造41045 - 一切依旧,但与体内取出闪亮造型,镀铬与轮拱和装饰的汽车等元素修剪。 这是由于CPPS的秘书长在1983年的变化。

苏联汽车

苏联1955年至1975年多年的汽车行业在现有的三个工厂举行:高尔基(GAS),利哈乔夫工厂(ZIL),斯大林厂(ZIS),生产商用车和表示形式类乘用车。 在一般情况下,“轿车”的苏制是相当有竞争力和可靠的。

行政用车类 - 列表:

  • “ZIS-110” - 第一个苏维埃汽车类,这个问题始于1945年。
  • “ZIL -111” - 生产已在工厂利哈乔夫成立于1958年,属于行政轿车的范畴。
  • “嘎斯12” ZIM - 下诺夫哥罗德第一汽车厂执行,去的手在1948年。
  • “嘎斯13”柴卡 - “豪华轿车”高尔基汽车厂,发行于1959年落户。
  • “嘎斯14”柴卡 - 自1977年以来手工制作而成,是苏联汽车工业代表的最好的车型之一。

布局

在它的范围苏豪车的收藏家目前现有的模型,对1:43的比例,这是最常见于原型制造行业。

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