PAZ 4234：历史，模型描述

巴士PAZ 4234是3205型，只有一个细长的身体。 这是一辆中型公交车，专为35个乘客座椅而设计（站立的乘客人数可达50人）。 PAZ 4234是一种方便，经济的公共汽车，其主要目的是乘客的运输。 它具有坚实可靠的设计，能够确保乘客的安全和必要的舒适度。 该模型的特点是宽敞的内部空间，可以使用PAZ 4234进行城市和城际客运。

这辆公共汽车的历史始于2002年，当PAZ-32053模型的实验版本在PAZ庆祝70周年时提出。 通过插入另一部分来延长它。 这个想法受到很多人的喜爱，设计师们定下了技术文档。 因此，有一个新的模式 - PAZ 4234.串行生产已经在2003年开始。

公共汽车配有柴油机组MMZ-245.9，容量为136升。 一。 制动器的设计是鼓式，由双回路气动驱动器和 防抱死系统 “Knorr Bremse”组成。 同一家公司也为此型号供应压缩机。 PAZ 4234设计的特点是相当刚性的弹簧悬挂。

2007年，Pavlovsky工厂升级了PAZ 3205和PAZ 4234的公交车。因此，工程师能够增加这些车型的资源及其可靠性。 特别注意驾驶员的工作场所。 室内装饰也改变了。 在驾驶室和客舱之间，安装了一个不完整的分区。 乘客座椅采用乙烯树脂修剪，内部采用灰色塑料衬里，门上有保护条。 车身的颜色改变了，现在公共汽车离开了输送机，浅绿色，米色，浅灰色，两侧有条纹。

自2011年以来，公交车开始配备符合EURO-4环境标准的发动机，包括YaMZ-534。

有关PAZ-4234的各种修改，我们将在下面介绍一下：

- PAZ-4234（00） - 这是一个标准公交车，它有两个自动门。

- PAZ-4234（01） - 也是标准设备，但是由一个自动门和一个紧急情况制成。

- PAZ-4234（02） - 具有改进的布局，所有座椅都沿着公共汽车，两个自动门。

- PAZ-4234（03） - 指城际巴士，改进布局，行李架，可调式座椅，一个自动门，二次紧急。

- PAZ-4234（04） - 康明斯公司的动力单元安装了两个自动门。

- PAZ-4234（05） - 与后紧急门的修改不同。

- PAZ-4234（70） - 自2006年起生产的校车。 配备了另外的第三个主要和滑动的第四个步骤。 靠近每个位置的高背座椅，配有安全带，是与司机通讯的按钮。 背部是背包和公文包的隔间。

巴士PAZ-4234的费用是多少？ 当然，价格将取决于所选的修改。 例如，具有商业类型的机构的2003年型号的公共汽车将耗资1,650,000至1,830,000卢布。