它不包含在倒档“卡利纳”：原因和故障排除

上车“拉达卡利纳”设置手册。 它从发动机到驱动轮的扭矩传递。 驾车人士说，传输的可靠性。 但有时它不回头的“卡利纳”的转移。 其原因可能是不同的。 在大多数情况下，它们可以独立解决的。 在今天的文章中，我们将讨论在倒挡的故障原因（“拉达卡利纳”正在审查中）和故障排除。

油

在发送，以及在所述发动机，有一个油状物。 据其粘度，比发动机更密集。 在国内的汽车制造商建议更换液体不超过每60000公里一次少。 如果在倒档“拉达卡利纳”不包括在内，在检查一箱油位。 如果汽车6万多的里程，排出旧液体，并使用一个新的。 它发生的油位，因为下垂腺或打孔垫片的丢失。 确定泄漏的位置和更换密封元件。

如何更换机油

要做到这一点，你需要观察坑或栈桥。 操作前热身的车。 变速箱油非常粘稠，并且在低温下，它并没有完全离开盒壁。 找到变速箱油螺塞。 用扳手拧开它，并放置一个容器排放废液。 在20分钟内所有的油会倒箱。 接下来捻插头键并找到加油口盖。 它位于侧。 （因为检查点“卡利纳”横向布置）油通过从发动机室的漏斗或软管倒出。 更换后，获得发动机和再次升温箱。 五分钟后，根据需要去除探头和顶部齿轮油。 流体的体积应在2200毫升。 这适用于旧的“卡利纳”上的“九”与快门线箱，并在2181年新传输。 顺便说一句，这是不太可能打破比第一。 在一半的情况下，这个问题可以通过这种方法来消除。

调整场景

对“卡利纳”维修后往往没有倒档是包括在内。 速度的同时并不重要临界值踏板。 与她一起，失去了五档。 要纠正这个问题，你必须实现的场景调整的规定。 怎么办呢？ 我们需要找出幕后剪辑，并松开。

此外，杆被转换成所希望的位置（后或第五速度）。 该钳拧紧。 它应该检查在发动机运转时调整的有效性。 如果以后你还是不会回头的速度在“卡利纳”，根据第一轮调整。 移动换挡杆的相应位置松开螺栓后。 打开驱动器后台逆时针方向，直到，直到杆接触反向制动R.在一个检查站kardanchik后台揭深栽，你恢复箱的正确操作。

螺线管

此机构具有自动和机械齿轮。 螺线管通过环开关（位于杠杆传输）供电。 当你把它捡起来，该元件的作用。 杆被拉入螺线管。 倒档齿轮被接通。

同时，它触发在变速箱限位开关，以及包括倒车灯。 为什么没有在“卡利纳”倒档。 原因可能是保险丝熔断螺线管。 标有 “F-21”。 检查保险丝盒，更换烧坏元件。

如果他有一个整体？

如果没有切换回向上（“拉达卡利纳”）导致可能在另一部分。 对于诊断需要拆开箱子的盖子。 下它有连接到所述开关螺线管的插座。 我们打开它，并直接连接到联系人。 检查后速度是否加入。 如果不是，在除去其电磁连接器和测量电压。 当计的读数低于12的值，它意味着存在闭合。 您可以检查并通过灯进行控制。 其厚度应为3至5瓦。 如果它不亮，则意味着在燃烧过的导线的链。 我们正在寻找更多。 可闭合连接器引脚，车地板下下降。 这可以通过的金属U形钉来完成。 接下来，打开相反。 如果它是没有问题的，使得封闭发生在这里。 在服务性元件的情况下，除去从螺线管插座。 通过两个销和装置测量电压测试仪。 测试仪施加到针的端部。 在大多数情况下，破损的发生是由于线束骨折和铜的氧化。 在大多数情况下，线在安装现场的托板夹紧手动地。 如何检查呢？

取下片夹紧并禁用去倒车灯的连接器。 我们得到一个止血带时，从隔离释放他，并期待在电线。 如果他们表现出熔化或其他变形的迹象，请更换。 切断损坏导线切刀元件和连接其他。 期望的是，它们是相同的直径和横截面。 连接方法 - 扭曲。 但只是为了确保你可以使用电烙铁和热定型。 不要忘了隔离线，并把它放在波纹。 它没有淋湿是很重要的。 所以，你降低被氧化的风险。 山姆夹更改为一个新的。 装修的连接接口，并选中的适用性。 如果电磁阀有故障，就必须测量电阻的水平。 这个数字是2.2欧姆。 在所述构件的故障，还改变所述变速器油的情况下。 螺纹和密封元件被润滑密封剂。 否则，框将开始流动。

机械零件

如果为“卡利纳”的原因可以不被包括在所述切换机构的倒档。 后者在其设计的春天。 她经常打破了。 如果该项目在盒子底部的“填充”，也不会妨碍开关速度。 驾驶员可以在出发等过几年，不知道在弹簧的机制飞去。 但是，如果她被卡在凹槽将是不可避免的失败倒档。 根据位置的细节，速度可定期打开，或根本无法工作。 在这种情况下，有必要完全拆卸变速箱和拉出卡住的项目。

选项来解决问题

一旦你已经退出了项目，你有两种方式出了状况。 第一种 - 新买的弹簧（这是值得的价格便宜，约$ 100）并安装它。 第二个 - 替换单元档位选择完全。 它的费用约一万卢布。 有经验的驾驶者不建议更改的项目的一部分。 春天是由劣质材料和非常迅速分解。 智能解决方案 - 采购机构组件。

释放器

这个元素是非常可靠的。 但是，我们不应排除其损坏。 如何确定什么是坏了 分离轴承？ 要做到这一点，拉离合器在发动机了，听的框。 如果踏板被释放增强独特的声音（沙沙），并且不包括在“卡利纳”倒档，使轴承。 但是，不仅这个速度将受到严重包括在内。 通常情况下，因为“释放器”的不良引发的后续传输。 他们必须包括peregazovkoy和双重挤压。 它应该是部分便宜，但是更换，有必要彻底清除复选框。

结论

所以，我们发现有损坏的迹象后方传输“拉达卡利纳”和解决方案。 在大多数情况下，这个问题是由手工消除。 然而，如果没有经验或空闲时间可以在车间进行访问。