AT-45飞机。 的舒适性和可靠性的组合

一些飞机和机场的名称是非常复杂的。 在空气中的全名的得分就要花很多时间。 而在国际领空的十字路口也有翻译的难度。 在 紧急情况下， 它必然导致崩溃，因此受害者。 对于一般的便利，引入了特殊的国际规范。

相约 - 阿莱尼亚ATR 42-500

ICAO代码 - 一个独特的组合，由4位数字，并为飞行计划。 根据AT-45编码隐藏阿莱尼亚飞机ATR 42-500。 生产出来法国和意大利的关注Avions德运输区域（ATR），形成由于法国公司宇航公司和意大利Aeritalia的关联。

这架飞机AT-45是最流行的短途航班之一。 这是一个值得继承到第一个出生的这一系列 - ATR-42。 草案更新船只于1993年公布。 首次机箱AT-45脱落跑道1994年9月16日的封面。 他通过了所有认证的必要安排，按照欧洲标准，其成功在1995年夏天完成。 十月份，已经开始批量生产。

这种类型的飞机提供具有改进的隔音机舱的改进的人体工程学设计。 为了减少噪音，特种设备，整个系统在驾驶舱和客舱。 方便乘客在行李架上上增加规定。

集数字航空电子设备的EFIS帮助驾驶员完全与任何飞行情况应对。 敏感的传感器分析的系统和部件的状态。 他们将在大约在船上和设备故障的问题，是由于时间的了解。

它可以安装其他套设备为客户着想。 所有这一切都保证了AT-45的安全性和可靠性。 照片客机ATR 42-500介绍如下。

AT-45今天

对于超过二十年在这个系列飞机往返于航空公司内部航班。 今天发行了超过四百ATR-42，相当大的比例，其中为AT-45的飞机。 大部分主要的航空公司作为其舰队这艘的一部分：

• TRIP天马航空。
• 联邦快递公司。
• Airlinair。
• 的UTair。

在俄罗斯，它可以在国内航班和航空公司Nordstar的UTair被发现。 操作是在当前配置约30辆。 基本上，公司是他们的首次业主。 2011年以来，飞机收到证明在低温下飞行的可能性的文件。 这大大扩展了其在国内的应用范围。

在评估飞这种船舶，许多乘客发现与俄罗斯AN-24的设备的相似性，但要注意在机舱伟大的舒适性和隔音。

这架飞机AT-45：规格

船员2人。 乘客的数目可以是从42到50。通常，在飞行的飞行被一个管家操作。

这架飞机获得两项涡桨发动机普惠（加拿大）PW127E，每2,400马力的能力。 汉密尔顿标准568F shestilopastny螺钉的直径为3.93米，其设计优化提供噪声和减振。

涉及飞机的事故

在它的存在，整个系列ATR参加各种事故和严重事故约30倍。 这架飞机AT-45在这一统计数字是只有三次，所有这些都通过工作人员的故障发生。