马自达CX-7，描述和价格模型的技术特点

最重要的标准由大家判断什么车 - 它的规格。 马自达CX-7是一款非常时尚和像样的交叉，这是由日本的关注发行2006年至2012年。 然而，除了有趣的样子，他有一些更多的功能，你一定要告诉。

开始生产

CX-7 - 这是一辆结合了醒目，运动风格的设计具有高度的舒适性和出色的动力。 开发商日本公司成功地创建一个汽车级SUV，它具有快速行驶的高兴球迷。

在一般情况下，外观 - 这款车的主要亮点。 进气格栅， 流畅平滑的发动机罩，表现前翼子堆后面的挡风玻璃，锥形侧面的窗户，美丽的光学-这一切创造了一个独特的形象。 大，位于进气口的底部是不是外部的唯一因素，更是一块，有助于冷却强大的引擎。

内部的运动特性是由和沙龙。 变速杆和方向盘在皮革软垫，并且设备被放置在深井。 顺便说一句，如果面板包括两个层面。 一个是仪表板，而第二个 - 车载计算机屏幕。

更多的关注，你需要注意的座位。 他们都非常舒适，相当柔软舒适。 和前座椅均配备明显的侧向支撑。 更它们由高中央隧道分离。 后排可在60/40的比例折叠，这样将腾出行李很多的空间。

引擎盖下什么

现在我们可以告诉你更多关于马自达CX-7的技术特点。 在引擎盖下的第一个模型是装备有直接燃料喷射的4缸2.3升发动机，和涡轮中间冷却器。 它在244马力产生动力。 而且，由于本单位，本机超频小于8秒，“数以百计”。

这个马达通过6步“力学”驱动。 但是，马自达CX-7 2008提供即使有“自动”。

值得一提的是，俄罗斯市场，这种模式已经有两种装饰水平提供。 这个版本的体育和旅游的。 这种模式可以夸耀的6个安全气囊，“气候” ABS“巡航”，稳定系统，紧急制动辅助和制动力分配功能的存在。 但是，这是基本的设备。 在上面的装饰水平甚至还提供真皮座椅，氙光学，强大的音响系统，并获得了沙龙没有钥匙。

进一步生产

时间一天天过去，技术的发展，以及灯熄了模型的更新版本。 扩展线提出的发动机，改进以前的规格。 马自达CX-7已经成为可提供更强大的引擎。 它的体积为2.3升，但他制定了260的“伯乐”。 由本机6步“力学”设置在运动中。

在一些版本是最弱的规格？ 马自达CX-7 2.5变成了这样的模型。 它的容量只有163马力。 但它与“自动”完成。 然而，它仅仅维持了一年 - 2011年至2012年个。

除了这些版本中，另外两个 - 与173和238马力的发动机 分别。

其他更新

生产的2009年至2012年个型号，有比以往汽车丰富完整。 他们可能夸刷新仪表板，4.1英寸的液晶显示器，良好的立体声，“气候”，CH，电反射镜和窗。 即使前排座椅都安装了加热功能，以确保有关无线电和行车电脑的可用性。 顺便说一句，驾驶员座椅配备了内存设置。

多少马自达CX-7？ 价格轮驱动模型2012版本将是大约800-900万卢布。 同时，它会在良好的条件和引擎盖下一个强大的238马力的发动机。 当然，该范围的顶部也包括在内。 模型前几年发行的可耗资约400-600万卢布。 最终的价格取决于配置，发动机和车辆状况。

生产结束

在2012年，CX-7不再产生。 对它的需求下降。 更是因为有一个新奇 - 马自达CX-5。 这种紧凑型跨界车立即捕获的日本团体的数万球迷的心。 有趣的是，这辆车 - 该系列发布了第一辆车，其中的设计已经建立了符合的思想“的运动精神。”

俄罗斯买家提供9个模型变量选择。 最有力的马自达CX-5提供含2.5升发动机，产生192马力。 顺便说一句，这台发动机仅在全轮驱动模式放。 但是，有版本，它仅涉及第一轮。

我必须说，这个新产品迅速走红。 这并不奇怪。 已收到5星安全测试欧洲NCAP快速，动态的，有吸引力的机器，根本无法被忽视。 顺便说一句，新CX-5与约200万卢布的最强大引擎的成本。