制动衬块的最小厚度。 如何确定刹车片磨损

对于安全制动车辆制动系统响应。 这取决于停止速度的可维护性和效率。 在刹车机制的数量足够大，而且必须运行像钟表，因为一个发生故障，将需要最低限度的不良后果。 让我们来谈谈什么应该是刹车片的最小厚度，以及有关如何检查磨损。

主要类型的鞋

近年来，汽车行业飞跃。 现代汽车通常具有先进的制动系统是系统的可用性，计算机控制的。 这应该包括ABS，ESP稳定系统，等等。N.机的不断发展导致类型的刹车片的进度。 主要有以下几种类型：

• 半金属摩擦层（65％铜，铁粉末，金属丝）;
• 有机材料（橡胶，玻璃，凯夫拉）的摩擦层;
• 中的）的70/30的比率的有机和金属杂质;
• 陶瓷摩擦层与铜的一小掺入。

每种类型都有自己的长处和短处。 例如，半金属摩擦层具有良好的散热，但它很快磨损并发出大量的噪音的操作期间。 但对制动蹄衬套从有机几乎没有噪声和工作轻轻，但在这个过程产生大量的灰尘沉降车轮驱动器上。 可以说，陶瓷是最优选的。 无噪音，磨损过快。 他们唯一的缺点 - 成本高。

为什么垫磨损太快？

有过早磨损垫一些显而易见的原因。 穿城而过，当你不得不经常减缓永久骑马。 这不仅导致磨损，而且高温盘垫。 许多司机喜欢侵略性驾驶与长期和重刹车。 这也导致高磨损率。 虽然安静的驾驶往往导致刹车的长期“生活”。

如果你经常开车装载行李，所以，相反，有助于减少分别在前轴和刹车负荷。 一般情况下，建议在刹车片的垫由制造商指定的时间内发生变化。 后轴通常40000公里，和前约20000公里。 虽然受损，他们可以像以前一样，和一点点后，最好是进行定期检查。

当需要更换刹车片？

除了运行和汽车制造商指定摩擦衬片，其中所述置换是必要的最小允许厚度。 毕竟，有时会发生，你已经通过了20-30万。Km和垫如新，反之亦然，旅行，通过磨损已经是至关重要的。

它拥有车辆的意义和重量。 汽车重量越小，越慢耐磨垫，反之亦然。 但在大多数情况下，制动衬块在不同的邮票的最小厚度几乎是相同的且为约2-3毫米。

有时关键变质肉眼所见，甚至无需拆卸车轮。 在这种情况下，有可能股票在一个轴上预先设定的。 如果在仪表板点亮的图标（此选项不是所有的汽车），然后加载确定摩擦衬的最小允许厚度的电子传感器。

“音乐”垫和殴打

有一些迹象表明，允许确定生产的叠加。 如果您最近进行更换刹车片，这种价格是出奇的低，那就不要害怕，他们将“音乐”。 这充分说明它们的低质量和在合金组合物的一些元素的量不足。

但也有一个可发出独特的声音，当它到达制动片的最小厚度特殊系统。 这是现在是时候进行更换驾驶员的迹象。

对于这种现象，如制动时的跳动，那么它是比较严重的。 您的部分损失最小 - 通常更换垫。 在最坏的情况下，必须更换盘式或鼓式。 其原因是，打浆发生是由于制动块或制动盘，片或摩擦层的裂缝不均匀磨损的结果。 不均匀磨损，反过来，可能是由于垫或盘的低质量。 在任何情况下，形势要求迅速解决问题。

关于如何不要做

不是每个车主定期检查它的刹车系统。 这导致了各种后果的，直至道路交通事故。 它还是不错的，如果撞上在他的院子里一棵树，做什么，如果刹车失灵在高速公路上？ 当然，有经验的驾驶者会使用发动机制动，但不是每个人都有时间去弄清楚发生了什么事情。

所以，绝不允许衬刹车片的磨损降到金属。 这将导致制动盘损伤，最终使系统失去作用。 定期检查刹车的状态。 让我们不难独立。 这是没有必要每5古都。公里，车下爬，但在时机成熟时，不要偷懒。

我们可以得出什么结论？

在这里，我们与你，并找出如何确定刹车片磨损。 这可以直观地进行，并用尺子或卡钳。 如果你没有时间或意愿来处理这个单独的问题，然后留在SRT这个问题的专家。

制动衬片的最小厚度应为2-4毫米，但允许值例如1.5毫米。 如果板不到 - 我。 如果在允许范围内，但适合 - 准备更换在不久的将来。 还应该定期检查磨损和过热的制动盘。 后者导致一个事实，即光盘扭曲，系统效率较低的工作 - 增加的制动距离，并有殴打。 所以我们想通了，当你更换刹车片。 价格不同，这取决于供应商和范围800-3500卢布。 但是，我们不应该把便宜的“音乐剧”摩擦衬片。