调整“帕萨特B3”（大众帕萨特B3）用自己的双手

在德国“大众帕萨特B3”造轿车是在国内和全球市场的同类产品中最流行的一种。 不过 - 这种模式是设计师和工程师如何共同努力可以创建近乎完美的“万能”，结合舒适性，坚固性和可靠性的一个罕见的例子。 然而，尽管这么多的普及，驾车人士并不急于做出调整你自己的手中。 “帕萨特B3” - 几乎是轿车的豪华，它必须非常小心处理。 不过在国外（例如在波兰），还有谁在全返工“帕萨特”，因为他们说，从A到Z许多车主和我们正在寻找的今天，如何为汽车“大众帕萨特B3”多才多艺的人调整自己的双手。

造型

首先驾驶者注重汽车的外观，并尝试从根本上改变它。 因此，最流行的造型元素是空气动力学车身套件。 我们的道路，这些副本被认为是罕见的，但在西方体育“帕萨特”在任何地方运行。

我们的车主可以理解为什么安装塑料车身套件，如果他们使其无法正常前往性质是什么？ 一系列的“OT”之后被定位为家庭用车。 因此结论是对于造型最实用的解决方案不会塑料饰品和质量喷枪， 替代光学 和光调色。

第一种方法可以归结更专业以及如何只能由主人做对身体真正高品质的图像。 虽然有些驾驶者画上了自己的细节，而且事实证明他们有它相当不错。 然而，尽管它在国内的花瓶实践。 更昂贵的汽车，比如“帕萨特”，这是最好留给专业人士。 你不能说替代光学器件。 它可以在几乎每一个城市购买和安装不需要钻额外的孔和铺设新的电缆。 这种灯（也称为“晶体”）被安装在一个规则地方和照亮道路是不低于原更糟。 顺便说一下，不仅晶体光学是可以接受的“大众帕萨特B3”。 调整可以由安装所谓的“天使眼”，这给汽车一个不寻常的，神秘的外观。 此外，发光戒指，可以用来代替尺寸。 在任何情况下，一个简单的家庭“旅行车”看起来非常动感，甚至咄咄逼人。

此外，没有不太受欢迎的是linzovannaya前光学，这增强了亮度。 被安装在一个标准的透镜单元代替常规的“galogenok”的这种显着的氙透镜。 还有什么可辅以外部调谐“大众帕萨特B3”？

对于更大的影响，与个性能买到塑料 上的灯纤毛。 当然，他们的成本高（为一对夫妇约2-3万），但它的形式，他们显著改变前大灯的形状，从而改变汽车的设计。

调整“帕萨特B3”：窗户和通风孔罩

在过去的几年中成为注目的焦点引下线侧窗和帽子。 第一安装将创造自然通风，乘员保护，避免阳光直射（部分），并防止灰尘进入车厢。 但是，为什么他们不安装这个类的车？ 答案在于他们的出现 - 事实上，这些偏转器“集体农庄”调整的一部分，你的“大众”不给运动性和更加牢固。 此外，把它们设置在钻额外的孔，然后将它们非常难以去除所需的引擎盖。

光盘

调整“帕萨特B3”（“VW”）必然涉及安装新的轮毂。 幸运的是，今天的范围，可以选择最能满足驾驶者的口味的产品。 但是不要低调的车轮 - 路边丝毫影响必然需要一个新的“颠簸”的形成。 直径让它保持一个标准，可以使你免于过早轮胎破裂。

室内

如果你决定给一个“大众”更显得动感十足，因此，和谐应该作出调整车辆的内部。 所以，给内部的充满活力的个性，你必须安装一个新的方向盘，运动座椅，以及为完整的内饰更换的照顾。 完成更先进的扬声器和收音机的内部调节“帕萨特B3”的安装。 或者，您可以在这里设置一个低音炮（良好的后备箱空间非常多）。

调整“大众帕萨特B3”：悬挂的现代化

为了使车的机动性和稳定的道路上，也没有需要对各种塑料裙体安装。 然而，这是一个非常复杂的调整。 “大众帕萨特B3”多才多艺的人可以通过其他方式进行修改，现代化的标准机悬挂（我们的道路更加明智的解决方案）。 自己动手来完成整个机箱，当然，不可能的，但充气减震器的安装使“大众”更稳定，更敏捷的道路上。 顺便说一句，同样的柜台都配备了运动型轿车。

结论

调整“帕萨特B3” - 不仅是从灰色人群机中脱颖而出，彰显自己的风格和个性，同时也提高性能的机会的方式。 在结束我们的故事，我想提请注意芯片调谐，其中涉及重新编程的电子控制单元。 由于这一点，你将有一个很好的机会，以提高车辆的加速动力学特性，而不诉诸主要技术措施。

所以，你已经想通了如何使自己手中的调整。 “帕萨特B3”（“大众”） - 这是进行技术改进和造型一个伟大的赛车，它如果需要的话，可以改造得面目全非！