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“雪佛兰雷佐”:技术规格,照片,业主评论

在欧洲, 小型货车“雪佛兰雷佐”日内瓦(2001)上首次亮相。 这款车已经收到了时间出现了一个有趣而时尚。 设计是从阶级兄弟略有不同,由于不同寻常的低楼层停靠。 这里所有的单位为前部进行,根据脚腾出空间。 对于谁喜欢小巧的体积加上舒适的座椅,特色大型机器的家庭合适的模型。

第一代(2000-2004)

尽管铭牌“雪佛兰”,kompaktven雷佐(TACUMA)开发的汽车制造商大宇。 设计师们采取以前的模式旅行家J100,现代化的,而且设计委托宾尼法利纳的意大利大师。 输出将得到一个圆滑的外形修长,它不是通常的面包车,与内部空间的布局更加合理。

沙龙

“雷佐” - kompaktven提高能力,“大宇”的行为数不多。 这款车是专为一个大家族。 模块化内部“雪佛兰雷佐”可以根据当前的需要进行改造。 改造的可能性是广泛的。 三个模块化后排座椅折叠以任意顺序几秒钟。 仅折背,座椅本身,完全从车厢中删除。 当折叠时,在短体的可用容量会增加至1320升。 靴子落地电梯,安装备用轮胎下面,千斤顶,bolonnik。

汽车“雪佛兰雷佐”是专为5人。 有一个七座变种。 由于大轴距2600毫米,乘客没有空间不足。 仪表板是 标准的,设计师美食没有什么不同。 标牌在任何光线读好。 有结束的几个选项。

有许多服务功能:气候控制,方向盘上的管理audiomagnitoly,有一个舱口修改。 门都配备了非常舒适的手柄。 驾驶员的膝盖和仪表盘很大的空间之间。 这也是一个后排乘客的“标记”足够的空间。 即使在最大收回驾驶座乘客的膝盖不会放水。 前排座椅配备有用于与杯托后座食品折叠的货架上。

“雪佛兰雷佐”:技术规范。

最流行的是用1.6升发动机的版本。 经济发动机输出功率90马力 此外发动机线拥有给定类汽油发动机足够强大:1.8和2.0升。 桅杆马达16阀chetyrehtsilindovy输出126马力 随着他雷佐加速10.8秒。“一百”,在最大的180公里每小时发展。

标准设备包括5MKPP,通过可能的自动变速器委托。 15”轮径。 司机和乘客的健康“卫士” 2个安全气囊。 在侧面碰撞的情况下集成放大器的门。 有ABS系统。 整备质量1347千克,全 - 1828公斤。 油箱 - 60升。

基本尺寸:

  • 长度:4350;
  • 身高:1580;
  • 宽度:1755;
  • 离地间隙:180。

第二代(2004-2006)

自2004年以来,其生产的“雪佛兰雷佐”的升级版。 图为在设计上的变化。 第二代的不同之现代化前部,具有水平铬条透明反射器,新的新的格栅 尾灯。 此外,显著升级的内饰。 有结束的2种新的基本选择,如选择 - 面板木材和皮革。 顶级版本,配有独立分区恒温控制。

后座 - 个别调整3个独立的可折叠的模块。 芯片“雪佛兰雷佐” - 轮流在前排座位后排乘客。 现在,你可以放心地交谈,并通过道路打牌。 在一个有用的实施方案中,五条主干体积347升。 折叠后座椅已显著生长 - 高达1847升。

满足欧3的动力系统也被更新。 大会的韩版搭载在2,0 R48V发动机LPG或汽油单元shestnadtsatiklapannym 128LS。 PPC可供选择:自动4步或五步“力学”。

第三代(2006-2011)

新的“雪佛兰雷佐”发行于2006年。 图为车大胆的设计变化。 他变得更现代,更侧重于年轻人。 在规格上的主要区别 - 燃油系统的改进。 更新车型在韩国生产,直到2008年,在乌兹别克斯坦,直到2009年,越南到2011年。

缺点

  1. 本机是嘈杂。 哼声道尖叫声后悬挂电机隆隆在乘客舱中清晰可闻。 即使电动车窗运行一般的大。
  2. 批评是火炉“雪佛兰雷佐”的工作。 关于它的响应并不讨人喜欢。 在空气的“4”流的值,使得它与其说在驱动机舱热作为炉冷却散热器,温度变高。 在模式“2”热来了,但在-15℃加速到95-100公里/小时时,覆盖有霜侧窗10分钟。 在寒冷的最佳模式 - “3”。

超值服务

  1. 发动机舱的布局非常深思熟虑的。 服务区都很方便。 随着 扳手 ,您可以抓取而不采取了很多封面。
  2. 内部的组织原则,符合小型货车的最佳标准。 挡风玻璃归功于远。 它不是悬在头上,它增加了宽敞的空间感。 存储空间肩部充足,英尺的高度。
  3. 缺乏显著银行,乘客,宠物不可动摇。

“雪佛兰雷佐”:评论

很多车主说Rezzo在城市和在赛道上 - 就像两个完全不同的车。 在高速公路上车子轻飘飘的。 在90-120公里/小时,司机说平稳舒适的乘坐感。 车轮牢牢把握积雪覆盖的道路。 打开通过理直气壮。 面包车甚至可以练习漂流的一些元素。

对于一个城市,不是很方便调整算法自动变速器。 当与交通松弛退绕初始启动发动机,然后有一个锋利的功率浪涌。 另外,也难以实现的测量的预测的乘车。 “雪佛兰雷佐”骑或太容易,还是不够快。 手册这样的缺点了。

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