如何前悬架臂？

前悬架臂-一个导向部件 底盘 每现代汽车。 它提供了所有功率与车身的连接和传输。

此产品是在一端耦合到车轮的装置，并且所述第二 - 到主体。 由于杠杆的该竖直运动执行车轮，以及传递力到所述框架。

目前，有几种类型的设备：

• 纵向前悬架臂。
• 横向。
• 对角线。
• 棒。
• 三角。

它是否成立？

典型地，该机构被安装在与车辆 独立悬架。 该系统具有无车轮之间的这种连接的方式，如在一个从属的事实（轮由一个锡束进行连接，从而彼此独立地移动）。 在这种情况下，悬浮液假定连接悬浮车辆的车轮部分不同杠杆的存在。 因此，所有的元素都是相互关联的。

顺便说，越来越多的厂商今天拒绝使用独立悬架，因为它有如此高度的可靠性，为世界第二。 因此，这种技术只有在国内汽车行业。

而回杆。 现在，许多工程师正在处理一个多链路电路，提供了理想的运动轮胎，稳定性和良好的操控性的车。 一个轮子可配备两个甚至四个杠杆。 然而，在一张光盘上的元素越多，更加复杂和昂贵的设计出来。 因此，汽车制造商寻求一个车轮没有超过对这种机制的更多。

当汽车需要更换臂 前悬挂？

此元素可以在任何时刻失败，使路面没有出现故障，应定期诊断的适用性指定的项目。 幸运的是，你可以穿，以确定自己的。 此外，所有的工作都不会带你超过五分钟。 为了找出故障前悬挂臂或没有，你应该让对位的芯棒部分接触到枢轴销端接触安装与球窝接头的手臂。 然后，在一个极端的中心孔进入安装爪。 如果这是在没有做的努力，前悬架臂处于良好状态。 如果你的手指孔只有努力的一部分，那么，产品变形，必须进行更换。 你可以走另外一条路 - 修复旧的。 在这种情况下获得的包了所有必要的细节和作出的修复过程。

多少车臂前悬架？

该器件的价格取决于车型。 因此，臂前悬架VAZ“第九”和“十”家庭费用约为六百卢布。 进口“雷诺”是同一项目将耗资至少3000个卢布。