防冻液G11和G12：有什么区别？ 规格防冻液G11和G12

它称为防冻冷却剂，其在汽车冷却系统中使用。 通过百分组成G11和乙二醇的G12级流体是90％，添加剂 - 5％至7％，并且水 - 从3％至5％。 很多人不知道什么防冻液G11和G12的，它们之间有什么区别，以及是否有可能将它们混合。 今天，我们会尽量回答所有这些问题。

上的液体G11的组合物

标记G11防冻液表示与无机添加剂的硅酸盐溶液。 这类冷却液之前使用，现在使用的汽车，这是在1996年之前发行的。 这是一个普通的防冻液。 沸点这种解决方案的是105度，而这些液体的保质期-不超过2-3年或8万公里。 这些配方已专为那些车型，其中冷却系统的容量足够大。 防冻液的形式在整个系统中一个特殊的保护膜，有助于保持零件的腐蚀过程。 但是因为电影的极大降低热传导率。 这是一个相当严重的缺陷，可能导致过热。 对于现代汽车，其中冷却系统的体积要小很多，G11类的液体不适合。 这可以容易地通过导热性差，这是不同的防冻液G11进行说明。 其特点比其他现代混合大大降低。 通常G11制剂可以在绿色或蓝色的画。 这种液体是理想的老款车型与高容量冷却系统。 必须记住，对于铝制散热器G11致命的。 添加剂是不能够可靠地保护金属在高温下。

尤其是液体类G12

很多汽车在使用防冻液G11，或者干脆防冻液。 这些人都在问关于Thogme，并有防冻抗冻G12之间的差异。 此类冷却液的基于有机羧酸盐和化合物不同的组合物。 从G12的主要区别防冻液G11使用各种添加剂。 G12具有较高的沸点。 它是115-120度。

关于操作的时机，厂家宣称该产品能够在5年内不会失去其性能。 因此，很多人用它 防冻G12。 它高很多技术特点。 此外，与G12的是，它是用于在发动机是专为高速车辆。 这类液体具有高导热性。 这些混合物只受到腐蚀的特殊中心，但不覆盖整个系统的保护膜。 这大大提高了效率。 但是，如果车是旧的，它可以充满防冻液G11和G12。 它们之间有什么区别？ 正如我们已经说过，在添加剂整个事情。

防冻剂G12的组合物

作为这种浓缩物的一部分存在二元乙二醇，由此液体不冻结的90％。 也浓缩物包括约5％的蒸馏水。 此外，使用染料。 颜色可以让你识别类制冷剂的，但也有例外。 所述组合物的至少5％被占用的添加剂。

乙二醇本身积极指的是有色金属。 因此，需要该组合物，使磷酸盐和羧酸盐添加剂。 它们是基于有机酸，中和所有的负面影响。 防冻添加剂可以以不同的方式工作，以及它们之间的主要区别 - 打击腐蚀的方法。

该组合物G12的技术特征

这是一个均匀的透明液体。 它具有无机械杂质，其颜色为红色或粉红色。 在约-50度的温度下冷冻所述液体，沸腾 - 在118。 如果答案是什么防冻液G11和G12的问题，有什么区别，我们可以说，这些产品是由温度阈值表征。

关于特性，它们依赖于浓度什么在乙二醇或丙二醇的溶液。 酒精往往不超过50-60％。 这使得以获得最佳性能。

两种类型的冷却剂的相容性

兼容性防冻液G11和G12激发新手驾驶者的脑海中。 他们开始用b /车，不知道是什么浑身膨胀水箱以前的主人。 如果你想只是一点点，加满冷却水，那么你就需要确切地知道什么是目前填充。 否则，有显著伤害的严重风险SOD，不仅给她，而是整个发动机。 有经验的司机建议有疑问时，排出所有旧液，倒入一个新的。

兼容性和颜色

的液体的颜色，不影响性能和特性。 制造商可以上色他们的产品有多种颜色，但也有一定的规则。 最流行的组合物漆成绿色，蓝色，红色，粉红色和橙色。 有些标准是监管的液体，甚至某些颜色。 但这里的冷却剂的颜色 - 是必须考虑的最后一个标准。

很多时候，在绿色表示防冻液G11。 “卢克石油公司”和其他制造商生产的只是这样的产品。 据认为，绿色 - 最低级的G11或硅酸盐制品。

通过类兼容性

G11不得与产品G12类混合。 在这种情况下，后者立即失去所有其独特的性质。 此外，他们将只要略微倒G11将永久丢失。 形成防冻液地壳，严重阻碍了更先进的G12的工作。 多付的现代化冷却液在这种情况下，绝对不能盈利。 但是，随着G13，G12和G12 +是完全兼容的防冻液。 重要的是要记住所有的新手司机是必要的。 至于G12，它有一流的G12 +液体混合好。 不过，也有来自不同厂商，这应该是纯净组合物G11。 有情况下，当添加剂组分和类迅速相互反应，因为其中的车辆轮廓SOD内翻本果冻。

在防冻液的选择

当选择为您的爱车合适的冷却剂，你需要通过产品的颜色和类没有被引导。 了解什么是膨胀箱或（由制造商推荐）给车辆的指令编写。 如果散热器被有色金属 - 黄铜或铜，而有机化合物是极为不希望的。 该系统可以防锈。 有两种类型的冷却剂 - 浓缩或已经由制造商稀释。 这似乎是很多他们之间的差异。 许多建议购买浓缩液，然后分别用蒸馏水稀释。 如果这是真的防冻剂G12，评论建议它以1:1的比率混合以1.这是没有必要获取最初集中冷却剂。 该工厂采用了高品质的水。 它在分子水平上被清除。 稀成分不会激发市场对任何人的信心。 在与非铁金属的散热器汽车和铸铁缸体最好倒防冻液蓝色或绿色。 对于铝散热器和现代化的动力系统最好的G12和G12 + - 红色或橙色。

摘要

所以，现在很显然，这是没有必要的混合防冻液G11和G12。 它们之间有什么区别，我们已经知道了。 正如你所看到的，在添加剂的主要区别。 第一种方法使用有机和无机，在第二 - 只有最后一个组件。 此外，第一组的12提高了使用寿命。 但值得注意的是另一组 - 第13位。 她最近已经显现。 这种结构是从所有以前的完全不同的，只需要环保材料的存在。 该防冻液的颜色 - 紫色。 在俄罗斯，这是罕见的，在对比的是欧洲市场。 它的成本比正常的价格高出好几倍 红色的防冻液 从12个组。 性能上它并不逊色于他，所以是有意义的使用冷却液是G12。