铝及其合金：所有这些金属的

迄今为止，在实际应用中发现，几乎所有已知的人类金属及其合金。 他们每个人都有自己的具体特点，这决定其在各行业使用的范围。 最广泛使用的种铁和基于它的化合物，以及铝及其合金。 这可以解释，首先，大的自然储备，以及良好的化学，物理和机械性能。

一个小历史

根据古老的传说，由老普林尼盖尤斯在他的论文“自然史”中描述，大约77公元，一旦罗马提比略皇帝的组成接近陌生的主人，让他银色，非常的轻金属碗的礼物。 当提比略问他什么它做到了，他回答说，他粘土制成。 惊讶，皇帝下令杀害无辜，摧毁了他的工匠作坊发明并没有导致金属的贬值罗马国库。 可惜的是，当时他无法评估所有的开放的前景，因为在未来的铝及其合金制成彻头彻尾的真正突破。

为什么铝及其合金是如此受欢迎？

在地壳中的铝含量为大约8.8％，因此，它导致最常见的金属的列表。 在它的优点包括低密度（2.7克/厘米3），优良的耐腐蚀性，加工性，良好的电和热传导性，相对高的强度特性。 铝及其合金被广泛应用于航空，船舶，轨道交通，汽车，建筑，化工和 石油等行业 等。 铝合金 ，其特征在于 延展性，延展性， 高的处理速度。 所有这一切提供了几乎所有类型的生产使用它们的绝好机会。

基本铝基合金

结合铝的合金添加剂，可以实现更高的强度和改善该金属的其它性质。 作为添加剂经常使用硅，铜，锰，锌和镁。 考虑基本的合金。

硬铝（杜拉铝， 或只是硬铝）

这是一个德国城市的名称，于1911年 - 这种化合物的名称是从字迪伦的。 我们开始以工业规模生产的合金。 制备其除了铜，铝（2.2 - 5.2％），镁（0.2 - 2.7％）和锰（0.2 - 0.1％）。 热处理后，将金属变得非常强的（静态强度达到450-500兆帕）。 为了增强耐腐蚀性，它往往是包层铝。 作为 结构材料 在运输和航空工程学。

magnaly

这些是各种铝合金与镁和其它元素（Mg含量 - 1-13％）。 它们是由高韧性，良好的可焊性和抗腐蚀性特点。 用于成形的铸件，丝，板，铆钉等的制造

铝硅合金

该化合物通过与铝硅（ - 4-13％的硅含量）组合来制备。 有时它被添加，和其它添加剂：铍，钛，锌，镁，锰，铜。 该合金被用于产生复杂的结构的部分，主要是在航空和汽车工程。

铝及其合金将长期服务于全人类的利益。 这一新发明的证明 - 发泡铝，或因为它是所谓“金属泡沫”。 许多专家认为，多孔铝具有良好前景。