铁路罐车及其类型

铁路 - 所有发达国家的主要商业动脉。 这是很难想象现代生活没有他们。 轨道交通贿赂他们的廉价和运输散装货物的可能性。 因此，他们发现在工业界有着广泛的应用，使大型企业节省巨额资金。

铁路坦克 - 一类机车车辆。 它主要适用于各种运输石油产品，酸，碱等腐蚀性物质，以及面粉，水泥， 液化气，牛奶。

类型

有各种类型的铁路油罐车的：

• 通用坦克。 在这些经常携带石油产品。
• 用于货物运输的特殊坦克严格的定义。

铁路箱可以用于常规的，没有特别的挑剔的液体，并为那些谁处于压力之下。 用于运输能力 液化气体 和需要高的压力容器等商品被调用。 当你需要遵循一定的储存温度，有必要使用低温型。 如果需要，内槽壁可以由防止腐蚀的特殊涂层来保护。

油轮通用

大多数坦克犁铁路，涉及到通用类型。 他们比专门的“同事”更便宜，非常适合该排放或加载过程中不需要加热液体石油产品运输得多。 通常情况下，一个通用的坦克有一个简单的设计，并配备了先进的测量设备或其他技术创新。

特种坦克

特殊类型比平时少见得多，他们需要主要的是，在生产的流体的使用机构。 这种铁路罐可以是相当复杂的，它可被用于液化气体的运输压力下，对酸和碱，各种有毒和腐蚀性物质的转运。

特殊用途的坦克常常配备有复杂的技术设备，因此为每个单独的书面说明书。 它认为正确的坦克车，以及对这款产品的规则的设计，维护和操作的显着特点。

设计

现代铁路坦克有许多不同的设计，但两种主要类型可确定 - 与框架和没有它。 在结构上的差异，不影响铁路罐车的体积。 该框架的设计，不同之处仅在于它的负载通过汽车，它是通过帧传输，除了坦克本身。

无框，相反，允许通过罐，其用作帧发送的牵引和冲击载荷。 如果铁路箱的体积过大，那肯定是加强对外部或内部的钢圈。

铁路罐车的建设也由轴的数量而变化。 你可以找到四，六，八轴变体。 数字越大，产品的体积就越大。 同样在情况必须梯子和沙井排出流体。

装载

之前装载液体罐车必须经过加载正确的保养和准备。 对于特殊类型的加载程序可以有很大的不同，但也有适合大多数坦克一些一般的规则。

第一步是等待完全停止 滚动， 然后从泥地或雪地清洗楼梯和舱口，如果有的话。 此外，有必要拧下泄压阀，以确保有在罐没有压力。 然后打开并牢固地锁住沙井盖。 检查后箱的内部，并从其去除任何异物。 然后，所有的设计元素的检查，检查所有部件和组件。 特别注意的是在蝶阀和附加aerodnischa锥炉碉堡法兰螺栓的存在。

当所有必要的程序完成后，坦克将开始下载。 它完全建成后，人孔盖必须关闭并密封。 最后一个步骤 - 清洁罐外闻风而至的一部分格鲁吉亚。

排水

装载液体进入连接到它有轨车和伴随的后文档作出填充罐。 到达目的地后，它是由密封的存在可以确保负载是所有权利。 油或其他有害液体排水必须在特殊仓库或专用线进行。 在 公共地方 漏只能与铁路部门和消防队员的负责人协商后作出。

有必要去除槽表面的污垢附着或雪。 然后，您可以产生李子货物。 卸载可以在三个沙坑进行一次，或从每个反过来。 为了避免与血压问题，你需要不断地监控压力表。 卸载后，有必要确保锅炉没有货物残余物。 如果是这样，那么他们应该被删除。 接下来，需要密封舱口，并设置它们的密封，之后，罐车被退回给发件人。

该组合物可以是只罐。 但有时加入到他们的货车。 排水槽后的流体必须彻底清洗。 被自动地或手动地执行的过程。 在这种情况下，它可以用普通的水或添加专用洗涤剂的制造。