一声巨响船舶。 哪里是真实与虚构之间的界限？

沉船...此事件中的神秘，神话和传说的光环始终笼罩。 著名的沉船 - 历史的黑色页面，阅读，也许只有寻找到海的深处。 可悲的是，雄伟巨头派往往成为海洋的水域肆虐的受害者。

最著名的海难东窗事发。 到目前为止，有很多秘密名单，在他称之为人类历史上最令人印象深刻船大难。 下面只是一些那些进入了世界的历史。

失事船舶

很多人首先想到的是摇了摇整个世界的悲剧故事。 它黯然失色任何其他击毁的船只。 这是“泰坦尼克号”的故事......虽然故事随着时间的推移已经获得了很多的猜测和炒作的，都还是好奇了什么实际发生的事情。 该小组是，因此由他的手艺的伟大，他的优势超过其他船只的时间都成为太过张扬蒙蔽。

悲剧发生的可能原因

虽然许多人说，终于建成了船，这是不能下沉。 但现实竟然是不可预知的。 一天晚上，船全速打算沿它的路线，只在最后一分钟，水手们能够观察到一个巨大的冰块一角，在水面之上高耸。 已经被带到了船上转移到一边急尝试，但已经来不及了，船被击毁。 几乎在全速“泰坦尼克号”右舷储备冰山。

在半船游

开始逐步在船的前隔室充斥较低层。 几乎有一半充满了大西洋冷水的容器中。 船上创造一个平衡，其结果是，他在水中半淹没。 外壳不能承受一半的滔天负荷和休息。 船上的两个部分被剥夺的电力被分解淹死。 目击者回忆起那可怕的一天的悲剧了一个寒噤，但有些事实留在阴影。 例如，类别区分乘客。

它可以节省更多？

一些目击者声称，一些船只装满了乘客只有一半。 他们正在下降只有几个人，其中，尽快推下，在担心船是完全和水槽。 其结果是，它逃脱了少得多的乘客比它所能。 但是不要忘记，夜已经发生的英雄事迹。 许多冒着生命危险去帮助别人逃生。 不管是什么，这场灾难已成为傲慢的象征。

“纳希莫夫海军上将”纠结

其他的，没少悲剧发生碰撞与蒸笼“纳希莫夫海军上将”。 这是二十世纪的响亮的感觉。 温暖的一天，在一个邮轮港八月初抵达。 新罗西斯克说再见谁也很快就不得不去一趟迷人的乘客。 大约在同一时间，该船计划进入名为“彼得·巴斯福”下口。 两艘船上的船员已经被警告对方，不得不谨慎行事，没有人猜到是船舶的崩溃会很快。

谁负责，以及是否是有意义的发现它是现在？

由于一些谈判的结果，它决定输出分开端口向右舷。 但是，出事了，但它发生故障自动铺设过程。 技术并不完善，它应该永远不会被遗忘。 船的崩溃 - 这生动的证据。 当它注意到，船舶全速直接移向“纳希莫夫海军上将”，情况几乎完全失控。

货船“彼得·巴斯福”撞向客轮在8到10米板的尺寸做了一个洞。 船沉了 八分钟。 一些在该船只失事的情况下，许多提出的问题。 为什么客船石头留在底部，如果按照规则，它应该有足够的浮力扶住至少一个小时的水的崩溃后的表面？ 另外，信息接收，船长进行的端口管理器的顺序，以及改变游泳容器的路线。 这个故事将是许多空白和盲点。

然而，最惆怅的事实是近五百人死亡。 也许是灾难的规模也不会那么糟糕，如果它是可能的救生艇下放到水中。 但是，可以在八分钟来完成？ 要组织人降落在同一条船上，至少需要一个半小时。 这就是尽管有利条件。

在那里一直舰“纳希莫夫”崩溃的情况下，既没有时间也没有，让人们在小船逃离的因素。 一段时间后，在灾难发生后正变得越来越难以找到真实的碰撞情况。 当然真正的事实被埋没在水深处，所以它是没有意义的猜测，因为时间，以及人的生命，背不会返回。

这些仅仅是两个故事，但他们不是唯一的。 下面最著名的沉船的名单显示，最大的衬垫的崩溃 - 并不少见。

• 歌诗达协和。
• SS美国。
• “世界的发现者”。
• “地中海的天空。”
• MB Captayannis。
• BOS 400。
• “堡垒舍甫琴科”。
• “Evangeleh”。
• «斯·马诺“。
• “圣母玛利亚”。
• “迪米特里奥斯”。
• “奥林匹亚”。

船舶建造多年来，郑重地从他们口进风，并最终沉没，在自己的存储器上坐下来银行只剩下一堆碎片和铁。