道奇Dart（ “道奇Dart”）：规格，价格及评论（图）

美国汽车道奇Dart是在底特律的工厂生产1960至1976年。 由于道奇汽车公司自1928年以来是汽车Craysler的一部分，它被设计在了克莱斯勒身体平台。 在1959年底特律车展的新模式是作为一个紧凑型轿车的城市。 然而，所谓的“达斯”这样只能是一个延伸。 随着2997厘米年和1830年厘米轴距的车不属于这个定义之下。 美国庞大的豪华轿车六十年代初在大小不愿下降，但在一个声音的买家宣称，累到在加油站和服务站支付一笔款项精彩。

强大的引擎 - 的主要区别飞镖模型

“道奇Dart”大小仅下降在1963年时，汽车是一个深改型和修改考虑到人口的需求。 更新飞镖立刻成为整个美国流行，它的销售额增长了好几倍。 时间最流行的汽车 - “普利” - 让位给新机市场的显著部分。 可靠性和耐用性 - 很快“道奇Dart”确定的汽车，竞争力排在首位的最重要的标准。 该机器配有强大的发动机体积3.7至7.2升6缸直列和V形“八”。 平均功率动力为235升。 秒，这是罚款高速风扇。

普及机

普及道奇Dart，这些特征本身不坏，促成了各种提供给客户选择。 该车在2-和4门轿车，双门轿跑车，双门斜背，敞篷和通用的修饰而产生。 选项还提供了一个选择：基本设备塞内卡，先锋和范围“奢侈”凤凰的平均值。

1962年，措辞进行了修订，并道奇Dart被指定完整性：330飞镖，飞镖440和省道220道奇波拉500经济版已经为中度手段买家，其中通过使用低成本的建筑材料和最小发动机成本要便宜很多开发电源。 这种模式非常适合年长的美国人。

GTS和扫平的修改

在1968年340下线的第一个“道奇Dart” GTS修改这是第四代了车。 该机器配有275升的发动机容量。 一。 的6.5升体积。 然而，该模型没有考虑消费税，因为巨大的引擎罩下没有余地真空制动助力器，也不得不放弃了动力转向。 大笨重的车成了难以管理和很快失去了市场需求。

一年之后被释放，另一种修改 - 道奇Dart扫平。 这种模式与类型“硬顶”的体取代了双门轿车，并在其最好的表现出自己，同时它发生在“道奇”的路线。

然后将模型发布带充电器，这也被证明是不成功的普通旅行和迅速进入汽车飙车类赫斯特赫米飞镖引擎。 它释放悬浮于1969年。

魔鬼与干草叉

1970年，公司以“克莱斯勒”续阵容，释放另一车辆在高速公路上高速行驶。 这是一个道奇Dart恶魔，第五代的模型。 汽车一直是制造商和基督教社会组织在美国之间的激烈辩论的主题。 引擎盖上的会徽看起来很有挑战性 - 恶魔拿着叉子。 三年之内，它持续了诉讼，这就造成了汽车制造商的名称和标志必须由法院被取消。 “魔域”并没有成为用干草叉魔鬼从发动机罩消失，汽车在道奇Dart扫平的修改的一个进展顺利。

飞镖和警察

规格道奇Dart包括的在宽范围内独立的组件和零件统一。 因此，新的汽车改装并不难。 外观尊贵有机链接身体的各个部位，雕刻前挡泥板，当它继续车门和下限阈值，然后将整个侧壁顺利进入后翼和行李箱的框架上。 所有外部的整体性和完整性的印象。

汽车人影快速，低耕种机在中央有凸起的前后悬，完美融合。 这是因为显著提出出挑，提供高吞吐量的机器，型号为道奇Dart已经选择装备警察部队在美国。 该局制定了特殊目的载体“达特A38特种警察”提供了强大的电池，增强悬挂和超高效刹车。 然而，出于某种原因，警方没有表现出热情，当美国政府提供的警卫订购新车。 在“飞镖A38特种警察”，开始去加州，主要在洛杉矶和文图拉县。 纵观美国警察的休息首选前进和道奇凤冠道奇摩纳哥。

汽车幸存者

道奇Dart是指一些家庭居住的美国车。 并不是每一个模型经受住了连续生产的16年期。 此外，汽车装配厂则散布在美国的几个州和加拿大，这是一定的困难有关。 然而道奇Dart被生产了直到1976年，那么它的产量被削减，随着工厂产能需要建立一个更现代的汽车。 所有产生“飞镖”，工厂停了下来，而在其他国家，如巴西，哥伦比亚和阿根廷，这个问题持续了三年。 在“道奇Dart”在墨西哥的生产并没有停止直到1990年。

现代飞镖

如今工厂“克莱斯勒”生产模式道奇Dart SXT，最后生成这个家族的超现代模式。 这款车采用了最好的前辈，并继续改善。 紧凑型轿车是在底特律在2014年的汽车成就的扩展展览揭幕。 这款车是家庭传说中的“道奇”的，自1960年以来生产的另一名代表。 该车配有传统的强大引擎。 最新的一代车型的潜力是毋庸置疑的，它承诺与世界领先的汽车制造商的最新进展进行竞争。