“起亚Sporteydzh”：尺寸，物理特征，

迄今为止，紧凑型交叉都获得了不少人气。 在本地市场，他们是仅次于微型轿车车型。 其次，考虑到最流行的一句：“起亚Sporteydzh”（尺寸，规格和一般特性）。

特点

该车是一款紧凑型交叉的韩国。 正是在这一细分市场最畅销的车型之一。 自去年春季在俄罗斯生产，并在哈萨克斯坦市场是汽车3和4代，也是当地生产的。

故事

自1993年以来生产的这段时间所考虑的车，有四代。

第一狮跑（NB-7）的生产并于2006年毕业。他制作，包括在俄罗斯（“Autotor”）。

第二代（KM）出现在2004年它也为“Avtotore”乌克兰（ZAZ）制成，以及。

三狮跑（SL）已经取代2010版前者已在“亚洲汽车”，在它的生产仍在进行中推出。

第四代（QL）出现在2016年，也可在“Avtotore”和“亚洲汽车”。

体

所有的狮跑有传统的分割体类型 - 5门旅行车。 然而，根据结构，它更像一个5门两厢在最后两代，“起亚Sporteydzh”。 它的尺寸是4.48米长，1.855米宽1.635米高。 轴距是2.67米，使最前轨迹 - 1.625米，后部 - 1.636重量为2.05米 - 2.25米，这取决于“KIA Sporteydzh”的版本。 新的机构，根据记者，设计类似于SUV保时捷。 燃料箱是62升。

此外，以下的优质品牌制造商的例子开始在保险杠更高采摘的改型设计的形式提供工厂调“起亚Sporteydzh”。

发动机

在本地市场的汽车配备了三个四缸发动机。 其中两个 - 汽油一个 - 柴油。

• G4FJ。 1.6升涡轮增压发动机。 开发177升。 一。 以5500rpm。/分钟。 和265nm处，在1500 - 4500转/分。

• G4NA。 大气马达2升显著滞后位移的前一较低功率单元的性能的后面。 其容量为150升。 一。 。在6200转/分，转矩 - 192牛顿米在4000转/分..

• D4HA。 最强大的版本是柴油。 涡轮增压发动机2升开发185升。 一。 在4000rpm。/分钟。 和400nm在1750年至2750年转/分..

这种全方位的引擎“起亚Sporteydzh”的本地版本的。 在其他市场捆绑提供1.6升汽油和1.7升柴油发动机2。

传输

三个传输可用于狮跑：6速自动和手动7速机器人化手动变速器DCT。 2升版配备和“力学”和“自动”，涡轮增压 - 的DCT，柴油 - 自动变速箱。

2升狮跑可用并且前轮驱动用两种传输。 更强大的版本是唯一的全轮驱动系统。

机壳

两款悬挂狮跑 - 独立。 前 - 型麦弗逊式，后部 - 多链路。

间隙18.2厘米，转弯半径 - 8.5微米。

制动器 - 在所有版本的两个轴盘。

可用16-，17-，19英寸轮毂为“起亚Sporteydzh”。 它们的大小分别增长七十零分之二百十五，六十零分之二百二十五和245/45。

室内

质量和机舱设备 - 在一个体面的水平段。 记者“驾驶”和“轮子”指出，在欧洲同行线上的装配和材料两者的质量。 没有什么可抱怨的和人体工程学“起亚Sporteydzh”。 内部尺寸也是足够的。 在这些缺点测试注意驾驶座头枕的位置，在后车门无柄。

应当指出的是，工厂调“起亚Sporteydzh”延伸到室内：较高的版本有一个特殊的装饰元素。

货物容量491升，1480升当后排座椅折叠。

Osnashenie

此外，记者注意到丰富的设备。 虽然大多数可用于更高版本的“起亚Sporteydzh”的选项，在安全领域完成一个入门级的不远处甩在身后。 因此，他们有6个安全气囊，汽车及挂车稳定，降低和拉远上坡。

更高设备配备有通风前排座椅，全景车顶，无线充电和各种电子助理（avtoparkovschikom，保持系统在频带，字符识别，盲点监控，自动制动）。

性能

最慢的版本是2升AWD狮跑。 加速度到100公里/小时，根据生产商，需要11.1秒与手动变速器和11.6秒的“自动”。 在该第二实施例显著更好的弹性：在60至100公里加速/ h耗时6.7秒与11.1秒。 前轮驱动版本快一点：10.5和11.6秒，分别加速到100公里/小时。

6.2秒与10.4秒：与在所述变体与“力学”一个行程提前自动变速器和加速度汽车。 的最大速度为所有修改2L - 略微超过180公里/小时的 柴油狮跑加速到100公里/小时9.5秒，60公里每小时的地方 - 5.2秒。 最快的，尽管稍微低性能的涡轮增压1.6升车。 “起亚Sporteydzh”在本变形例中相同的学科有数字9.1和4.7，分别。 两个版本的最大速度为201公里/小时

至少所有的花费燃料柴油发动机7.9升，城市和5.3升的高速公路旁，在良莠不齐的状况6.3。 这一指标后面她应该1.6升狮跑：9.2，6.5，7.5升。 最不强大的版本是最昂贵的燃料。 与手动变速器前轮驱动版本消耗10.7升在城市，道路上 - 6.3升的混合模式 - 7.9升。 全轮驱动车“自动”由0.5升超越它。

Top Gear的测试人员说，一个良好的能源密集型悬挂，特别是与上一代车型，凭借精准的操控，以及柴油发动机和自动变速器的协调工作。 因此记者“轮子”都在谈论柴油发动机的噪音较大的操作。

成本

初始版本的2升汽油发动机的。 今年的机器没有折扣范围从1.25至2万个卢布的价格。 柴油狮跑就可以买到1.905 - 2095000卢布。 汽油涡轮增压版售价为2065000个卢布。