贝尔塔·门罗速度纪录

许多人（尤其是摩托车手）肯定看的图片“的最快的印第安摩托”。 这是一个非常善良的薄膜，具有美丽拍摄和出色的演技游戏。 它是基于故事贝尔塔·门罗被解雇。 这是关于这个人，我们在本文中讨论。

童年

伯·门若在因弗卡吉尔（新西兰）出生于1899年。 男孩的父母都是农民。 贝尔·门罗有一个双胞胎姐姐谁在分娩时死亡。 医生安慰她的母亲和父亲，他也将很快死去，鉴于摩托车手几年未来的力量。 感谢上帝，他们错了。 即使在小梦露孩子出现激情的速度。 尽管他父亲的不满，男孩骑最快的马。

青年

青年贝尔塔·门罗发生在二十世纪早期。 这些是黄金十年的技术进步。 摩托车，汽车，飞机，火车 - 这一切着迷的年轻人。 和Bert想看到的世界与他们的大眼睛。 不久，小梦露走进军队，只有第一次世界大战结束后回国。 父亲卖掉了农场，工作是行不通的，所以接下来的赛车设置上的工人在施工现场。 不久，一家之主决定再次开始务农，买了一块土地，并叫儿子回来。

第一辆摩托车

他的第一辆摩托车伯·门若，他的传记出现在此文章中，只买了16年。 这是“道格拉斯”英国自行车。 按照今天的标准，它是在一个非常不寻常的引擎 - 对面平手，其中工程师们安装在框架不会纵向和横向。 另一位年轻的摩托车骑手是“楔子”。 梦露小脱下轮椅，去一个地方设置轨道速度纪录。

最快的印度

1920年，伯特买上，他将在未来几个速度纪录提供自行车。 这是“印度的侦察兵。” 一种摩托车发动机为600立方厘米硬尾后部，并且也有一个齿轮箱（3个站）。 和自行车是不是皮带传动，在大部分时间模型。 链传动直奔轮。 随着“印度侦察兵”梦露不是一部分，直到生命结束，并会随时修改它。

第一次修订

重塑“印”伯特开始于1926年自制仪器的帮助。 他做了各种发动机零部件。 例如，投在罐梦露活塞。 从旧的水管制成的汽缸。 从伯特生产的棒轴的拖拉机“卡特彼勒”。 此外，驾驶员做出一辆自行车为自己润滑系统，缸盖，飞轮，离合器新的，并用新的春天取代旧插头。 他的自行车伯特命名为“门操之过急。”

就业和种族

很快，这篇文章的主人公拿起专业的赛车，但推出的大萧条，他不得不回到父亲的农场。 然后，他找到了一份工作作为一名机械师和摩托车制造商。 他与伯特赛车生涯的工作相结合。 梦露经常参加比赛在墨尔本和海滩上奥雷蒂。 为了跟上步伐的一切，他一直工作到晚上卖方和夜间完善他的自行车在车库里。

“Velochette MCC”

到时候伯·门若，这将在2005年被删除电影，又买了摩托车 - “Velochette MCC”。 他还修改了它：设置光滑轮胎，改装悬挂，由发动机的新零件和框架摘要。 因此，驾驶员降低了自行车的重量和增加的发动机大小到650立方米。 主要用于伯特“Velochette”在一条直线上比赛。

唯一的种族

在40年代末的梦露离婚的妻子，辞去了工作，花了他所有的时间在车库里。 他完成了“Velochette”和“印度”。 赛车积极与材料，自行车实验，试图使它更容易。 此外，为减少阻力，他建立了一个玻璃纤维整流罩。

速度记录贝尔塔·门罗

经过十多年的赛车摩托车已经变得如此之快，以至于没有在新西兰的自行车无法与之抗衡。 伯特决定去澳大利亚一个干涸的湖泊，但在1957年巴纳维亚访问后改变了主意。 梦露想设置的盐湖，这是在犹他州的记录。 1962年，他把自己全部的积蓄，向朋友借了钱，去美国的货船。 但是，即使提供给它的手段是不够的。 梦露曾在该船上厨师一分钱。 在洛杉矶的到来，他买了一个旧货车为$ 90安装到挂车与他“夺宝”，前往盐湖城Bonneville在犹他州。

应当指出的是，在比赛中从那些已经在新西兰非常不同的参与规则。 在家里，一切都只是 - 到了，在检查去。 这里伯莎不允许入住，因为它没有提前通知他们的参与。 梦露帮助著名车手和美国朋友谁能够达到与主办方达成了协议。

本文的主人公总在犹他，多达十次。 他在媒体贝尔·施特恩，玛里琳·门罗以及当时的其他名人成了一样受欢迎。 他第一次去那里在1957年建立的速度纪录。 而其他九次刚刚参加了比赛。

在1962年8月，在巴纳维亚速度最快的是伯·门若。 每小时几乎179英里速度纪录，而司机在他的第一场比赛安装它。 音量摩托车发动机是为850立方米。 梦露后来把两个纪录 - 每小时（1966）和183英里每小时（1967）168英里。 虽然其侦察的发动机增加至950立方米。 在资格比赛之一门罗实现了记录速度 - 200英里每小时。 但不幸的是，这场比赛还没有正式考虑。

事故和伤害

1967年，伯特对在事故中他的“夺宝”。 后来，他在关于它的详细谈到与新西兰杂志的一次采访。 梦露开车以极高的速度，并克服一半的距离后开始速度摆动。 慢下来，司机翻过整流罩，而风撕毁了他的眼镜，按他的眼球，让他看不到。 不可思议的是伯特相撞钢标记。 其结果是，梦露决定，并把自行车在其一侧。 这使他摆脱了几个划痕的。

顺便说一句，前“夺宝”多次发生了交通意外或抛锚。 只是不要指望作出伯特这个自行车自制件的所有群众 - 阀门，连杆，汽缸，活塞...

在一般情况下，伤病名单赛车，令人印象深刻。 于是他两次倒在他头上，全日呈昏迷状态。 1927年，梦露去了道路在140公里/小时的速度，赢得了脑震荡和多处受伤。 1932年，司机开车过去的农场，它攻击狗。 结果 - 脑震荡。 1937年，伯特在沙滩上在比赛过程中，撞向对手，失去了所有的牙齿。 1959年，当他落在皮肤严重皮肤砸在手指关节。

最近几年

在50年代末伯·门若（照片厘米，以上）患病心绞痛。 她给了一个复杂的，因为其1977年的车手遭遇了中风。 尽管医生仍禁止在1975年伯特参加比赛。 但他继续推动在他们的自行车 - “Velochette”和“印度”。 据医生介绍，梦露的健康是由在年的赛车持续的多次伤害削弱。 伯特知道中风后绝不会坐在方向盘后面。 因此赛车传奇已经出售了其所有可用的自行车到他的同胞之一。 在1978年初，贝尔塔·门罗的心脏停止了。 摩托车手是78岁。