调节齿轮“瞪羚”用自己的双手

关于阳光下一切事物无常著名的短语立即的“瞪羚”主人的心态，只要他的耳朵挑选局外人隆隆下面的地方开车时弹出。 通常这在30公里/小时的速度行驶时发生。

有经验的司机立即建立了“自由职业者”的声音的原因： 后桥， 需要调整齿轮“瞪羚”。 但是没有那么魔鬼，因为他是画。 局外人哼哼完全消除，并用自己的双手。

这是严重的

搞“自由职业者”应立即发出声，因为延迟是像死亡（齿轮）。 齿轮的相互作用的违反将导致它们的迅速磨损和损坏到齿轮箱。 这个问题不应该被无限期地拖延下去，你需要立即着手解决它。

当然，并不是一件简单的事情 - 可调式后差速器（“瞪羚” - 用他们的双手彻底的改款车，因为它是已知的）。 因此，我们必须做好准备，以第一名的成绩可能会远离预期。

但是不要绝望，如果不成功的调整，有必要再次仔细阅读“操作和维护”，并重复一遍。

入门

调节齿轮“瞪羚”首先需要你平庸操作 - 变速箱油的排放。

首先，你需要热身油变速箱。 要做到这一点，你可以开车或取消对千斤顶或起重机的后轴出行，启动汽车并啮合齿轮。 这是必要的，从变速箱油的排水良好。

将油排放到任何相称的容器，应立即检查是否有金属屑的存在。 金属的在所述齿轮减速器的磨损的油的存在和它们的替换，随后调整齿轮。

深信需要修复的齿轮，将其删除并拆除。 当该机构的细节壳，碎片等缺陷，这些部件必须被替换，和变速箱 - 调整。

调整温度间隙轴承

调节齿轮“瞪羚”是机制的最终装配后进行。 收集减速机，你就可以开始调整。

对于设置装配齿轮部在支架上的调整工作的便利性，并固定在磁轭承载能力可达9公斤。 然后一个特殊键（板，可能具有焊接定心套筒和处理）中的轴承进行热间隙的调整：前捻bugel'niy螺母靠在止挡，然后让为3mm去（距离以及定义的特殊运动指示符）。

调节可以在没有指示器的运动来进行。 在这种情况下bugel'niy螺母拧紧抵靠止动，然后在一个时隙中释放于其中。 螺母应手动自由旋转。

这足以产生间隙高温轴承。

调整所述行星齿轮的啮合与轴

有必要设置在行星齿轮和所述柄之间的间隙。 要做到这一点，就对切口轭螺母轭的标志。 设置指示器移动“planetarku”和，转动轴齿轮，确定所需要的间隙。 它的大小应该是0.15-0.18毫米。

如果差距很大，它承载了以下工作：

• bugel'niy拧开螺母前轴承从该商标之前作出一个凹口;
• bugel'niy后轴承螺母是由一个凹口收紧;
• 检查调整后得到的间隙;

如果上一个切口具有松螺母还没有通过调节螺母多一个缺口导致了期望的间隙。 做到这一点，只要达到柄和planetarkoy之间所需的间隔。 在此之后，在盘片上的螺母安装剪辑。

这样的动作不会受到干扰温度可调差动间隙，这反过来，不会造成在未来变速箱的过热。

检查调整的质量上的立场

齿的接触图案 - 一个正确的方式正确地确定在后轴的任何调整执行的车有多好（“瞪羚”也不例外）。

为此，从动齿轮（她的牙齿）染色与光亮漆。

随后通过曲柄（反复和在两个方向上）的驱动小齿轮凸缘的，通过减慢驱动。 这种手术做是为了去除油墨在牙齿（接地面的外观）的公共区域。

放置在先前的调节染色提示缺陷。

如果是在牙齿上，你应该把戒指小齿轮厚。 但如果光点位于所述齿的基部，该环的厚度应被减小。

另外，在染色是在齿的窄端的情况下，增加驱动和从动齿轮之间的距离。 如果污渍是在广角端观察到的，它是必要的，以减少此缝隙。

如果污渍是在正确的地方，这意味着调整结束后成功齿轮，“瞪羚”现在是准备要工作，通过调整进行质量的实际验证。 我们去一个小小的旅行，以确保没有“自由职业者”的噪音。

我们检查调整的质量上移

在“瞪羚”齿轮的调整将进行后，检查其质量几乎是在旅途中。 不要忘记倒入规定的最终传动油“进行维护和维修指南”。

在运动速度进行检查应约60-70公里/小时，行程持续时间 - 20-30分钟。 质量得分调整将曲轴箱的加热温度 - 不超过摄氏95度。

保护齿轮单元

为了保证后桥齿轮箱耗尽了资源，一定要小心，正确地操作它。

首先，不要为：

• 超载车，尤其是在炎热的天气;
• 假装舒马赫并突然启动;
• 克服“一举”长爬坡 - 这会导致变速箱过热;
• 倒入其中价格下跌，以及破坏其变化的周期性齿轮箱：夏天到了 - 每35000公里，在冬季 - 40000公里...
• 忘记检查柄的间隙在每次换油。 如果发现问题，应立即删除;

顺便说一下，转向齿轮（“瞪羚”是指）的调节上类似的技术来进行。