“菲亚特乌诺”轿车回顾

意大利不仅为它的高级菜肴而闻名，但强大的跑车，如“法拉利”，“玛莎拉蒂”和“罗密欧非洲法律援助。” 但很少有人知道，所有这些公司都属于关注“菲亚特”。 这家公司在80年代生产出了有史以来第一个紧凑型的微型车“菲亚特乌诺”。 车子竟然是如此成功，实至名归的奖项“年度汽车”。 系列生产这些车历时12年。 在此期间，它被释放约800万份。 什么是菲亚特乌诺？ 业主的评价，技术规范和不仅将在本文后面介绍。

设计

微型“乌诺”是第一辆车，这是不使用那些年的汽车固有的镀铬元素。 设计开发Dzhodzhetto乔治亚罗，谁预见到了汽车时尚为未来数年。 在2017年，当然，这样的设计显著过时。 但成功就在于，在1983年的汽车看起来像从90年代。 即使是现在，“菲亚特乌诺”不看已经从过去上升的恐龙。 鉴于成本低，这台机器是在年轻人中很受欢迎。 “菲亚特乌诺”有调整的巨大潜力。 最小的变化（剃须的身材和美丽的合金轮毂）可以不切实际漂亮的汽车。

尺寸，间隙

该机拥有非常紧凑的尺寸。 这是一大利好，如果你使用的是汽车在大城市，业主说。 车辆长度“菲亚特乌诺” 3.69米，宽 - 1.55米，高度 - 1.45米。 2.36米，能够克服大的颠簸和起伏，甚至有15厘米的空隙轴距。 此外，该机拥有一块转弯半径小（4.7米）。

技术特点

第一汽车改装工作人员900产生45马力毫升汽油发动机。 不过，即使有车也确实分散到每个每小时140公里。 在新发动机着火的两年后的行。 随着999立方厘米的体积，他开发了55马力的动力。 该单元有一个8气门汽油喷射和自动化技术的制造。 大部分的1升的“菲亚特”的制作用于出口。 特别地，在巴西的这一天有些情况下。

还安装在汽车1.1升汽油发动机。 它的最大功率达到了57的“伯乐”。 也有更多的大量的单位。 有版本polutoralitrovye 76马力发动机的能力。

柴油“菲亚特”

在本和固体推进系统的线路。 该基地吸气发动机马力58与1.7升的工作容积。 此外，“菲亚特”配备1.9升发动机。 在没有涡轮，发动机开发60马力（hp 150现在从该卷中删除）的功率。 过了一会儿阵容补充和涡轮增压柴油机。 这是8气门agergat R4。 当1.4升容积的工作容积，他开发出了71马力 使用涡轮给电力和动力学显著提升。 为了驱散了数百名12.4秒。 每小时165公里的最高速度。 这是这些年出色的表现。

充电“乌诺”的版本

据了解，在一条线上的紧凑型轿车始终是与任何涡轮增压发动机充电的版本。 “菲亚特”也不例外。 1985年，他出版了“乌诺涡轮增压”的1.4升发动机的修改。 其100马力的总容量。 由于低整备质量（约800千克），这是一个真正的“枪族”，可以给赔率从宝马和Mersedes全尺寸轿车。 扩散上百只占用8,3秒。 最大功率为每小时约200公里。 至于燃料消耗，这是在5.6的范围内 - 10升每百，这取决于操作条件。

不管发动机的类型的“菲亚特”工作人员手动变速箱5个步骤。

怎么看的菲亚特乌诺评论？

这是俄罗斯的一个难得的范本。 尽管在欧洲的高人气，这款车不会成为国内市场最畅销的书。 至于评论，业主往往面临着破旧的悬架弹簧。 这么多年失败杆和球的静音块。 虽然设计本身是一个非常简单的方法：前 - 弹簧支柱，后 - 光束。 在人体工程学方面，该机幅度比“八”或“Tavria”更舒适的订单。 唯一的问题与部分搜索出现。 “菲亚特乌诺”已经停止在1995年存在，并发现了一个新的部分是不可能的。 好容易设法找到备件拆卸。 但有时他们是“死亡”状态。

结论

所以我们想出什么有评论“菲亚特乌诺”，认为规范。 该车有外部调谐很好的潜力，但在零部件方面的搜索可以提供在患难中显著所有者。 我们必须明白，这是因为年龄的意大利机器超过30年。