空气冷却器：类型和说明

空气冷却装置的目的是降低气体或不同的液体的温度。 这些设备主要涉及在工业过程中。 然而，它们也可以在行业中找到。 当使用冷却装置在很大程度上取决于该介质的压力。 最大阈值是16兆帕的平均值。 在一些情况下，该装置在真空下使用。 当残留的压力应至少为650帕。 允许的温度依赖于冷却装置的类型。

它们是什么类型的？

通过设计，该冷却装置被分成水平和垂直。 还有一个锯齿形图案。 他们可以与一个或两个风扇安装。 有一个单独的类型被分成亚型用于冷却粘性物质（malopotochnye和模块化）。 与再循环，没有它区分压缩机冷却装置。

冷却器“八月”

涉及用于蒸汽冷凝空气冷却器“AUG”和降低温度和液体的装置。 在这种情况下，它主要用于石化行业。 该装置的设计是相当简单的。 它由一个电动马达和管段。 此外，还有风扇的驱动器。

要调整空气流是百叶窗。 在某些机型上，快门自动旋转。 在装置3中提供的风扇叶轮的直径整体部分为3μm之内。电动机的厚度为37千瓦。 在某些机型上，这个参数是30千瓦。 风轮转速是相当大的。 在37千瓦的功率，进行超过300转。 系数翅片管是20.一个部分可以是从4至8行管。 作为一项规则，他们设置了上限类型。 管段的平均长度为4微米。

是什么粘性产品的机器之间的区别？

在这些特殊的设备用于双金属管。 指示器物质具有不超过10米² /秒的粘度。 这些器件适用于大多数炼油公司。 鳍因素已经减少。 安装在空气冷却器风扇是唯一的一个。

支撑管直径为38毫米。 在这一节被安装在一种特殊的方式。 这是必要的，以确保风扇驱动是在一个单独的框架。 他的车轮旋转从而在歧管的空腔中。 其结果是，空气通过管之间。 冷却单元的组分取决于制造商。 如果需要，所述试剂盒可以被应用到的装置的保湿剂。

窗帘，通常自动运行。 然而，手动旋转阀由制造商提供。 如果我们谈论的特点，压力装置保持在37兆帕。 总共有三个部分。 风扇直径为2.8微米。电机的厚度变化从20到35千瓦。 以400rpm的平均车轮转速。 系数翅片管7.8。 音频部分可以是最多八个管中。 该外壳由钢 “B2”。 节设定封顶类型。 管是4和8微米。

锯齿型的设备描述“AVZ”

空气冷却装置“AVZ”锯齿型是适合于冷却的气态物质。 这种设备仅用于石化行业。 它们的差是六节的存在。 它们是由双金属管。 顾名思义，他们是在曲折的形式。 角度变得相当尖锐。 要解决这些水平部分是特殊停止。

较低的平台是相当强的。 风扇马达被安装在一个单独的帧。 轮盘装置在贮存器旋转。 在一些情况下，这样的设备可以配备有一个再循环系统。 因此百叶窗是在顶部和在该设备的侧部。 在这种情况下，过冷防止物质。 这是在冬季更是如此。 直接球迷还可以设置不同的。 有些厂家的复合材料。 在这种情况下，他们更耐用。

2650到8480平方米的热交换面积。 米，压力保持在5兆帕。 风扇被安装为5微米的直径。马达的厚度在该区域变化从30到70千瓦。 只有一个车轮在结构中提供。 他的平均旋转速度 - 200转。 在中间部分由四根管的。 百叶窗只承受高达0.6兆帕的压力。 管长度是4微米。

两个风扇设备

这些类型的空气冷却器在相关行业通常使用。 因此，他们用冷凝蒸发物质做的很好。 冷却液在机成为可能。 有六个管段。 它们分别位于曲折的形式在框架上。 管安装在主双金属片。 被设置在冷却装置的水平支撑。 驱动轮安装在框架上。 轮风扇是在歧管的空腔中。

保湿，通常包括在内。 空气冷却器的计算密度指数的基础上作出的。 百叶窗设置有手动调节。 有与上侧部的阻挡板。 它们分别位于该设备的底部。 电动马达已经基本上转换速度。 所有这一切都降低了器件的功耗。 空气管自动调整。 叶片的角度相当平滑地变化。 球迷们维修方便。 具有两个风扇的冷却单元的特性不与其他类型不同的太。

管的平均长度为4微米。在帽安装型的这个部分。 系数翅片管的范围从9到20。轮子转动400转的最大风扇速度。 电动马达的功率为37千瓦。 车轮直径为2.8微米。操作压力为6MPa。 热交换面积为3450至11400平方米。 米

Malopotochny型车辆“AVM”

“AVM”空气冷却器用于冷却液体。 他们大多数在各种工业厂房的需求。 构造也可以是水平或垂直型。 当此部分在一个装置中提供。 它由翅片管。 所述风扇具有轴向型。 他很快泵空气。 当该流沿管通过。

这些模型电动机是特殊的。 他们来自其他设备的防爆不同。 在装置中可以百叶窗是手动的或自动的。 空气加热器也被提供。 再循环容器也存在。 在冷却装置支撑结构非常坚固。 它能够承受地震活动多达9个点。

车辆的特性“AVM”

的热交换表面积为105〜375平方 米。压力保持高达4兆帕。 3千瓦的电动机功率。 平均风扇叶轮使得大约每分钟1500转。 的热交换管的长度为1.5m。在总截面具有8行。 翅片系数为它们是由钢帧“B1”和“B2”的20级。 它的重量的空气冷却器4200千克。

冷却模块型装置“ABO”

空气冷却装置“ABO”在过程被用于气态物质的冷凝。 它在炼油和石化行业。 该车型的设计有横向视图。 由于该风扇安装在下部。 此外，还有在框架上一个特殊的盒子。 他需要空气喷射。

本部分适用轧管。 对于再循环空气百叶窗安装。 也有加热器不给过冷物质。 在冬季，这个问题尤为严重。 这种类型的设备的修改有很大集。 换热管的平均面积是595至1565平方米。 米，最大在4735平方制造设备1795的。 米。风扇叶轮的直径为1.6米。

在设备部分有一个。 低速电机的功率可以达到15千瓦。 在该装置中的车轮的数量取决于修饰。 平均来说，有第6管。 一分钟风扇叶轮使700转。 部分长度可达12米。 的热交换器单元的空气冷却“ABO”的仅具有细胞类型。

说明单位再循环

这些装置被用于降低含硫气体的温度。 然而，他们都配备有入口和出口歧管。 最常用的气体空气冷却器可以在助力器中找到 压缩站。 他们还积极开拓天然气管道。 他们是单一和对接。

在第一实施例中，装置独立地操作。 配合装置通常串联连接以增加功率。 第它们水平安装。 它们包括双金属管的。 因此，该空气吹出的风扇。 它安装，典型地轴向型。 它是在冷却单元的框架上的下部的风扇。 它旁边有一个低速电动机。

在寒冷的气候，空气冷却器二氧化碳感觉很好。 轮风扇通常由复合材料制成的。 频率转换器 ，提供旋转。 在这种情况下， 耗电量 是相当温和的。 这一切都证明了这种类型的设备的效率。 叶片角度可以手动调整。 在一般情况下，球迷们服务是非常简单的。 附带设备小车能够供给。 有必要除去电机。 在这种情况下，进行修理轮也可以使用它。

有什么特点与回收机？

9930平方米的热交换面积。 米。设计压力等于7.5兆帕。 空气冷却器的计算从压力指示器制成。 总体上，该单元具有3个部分。 风扇轮5正好m。电机功率37千瓦的直径。 的平均旋转速度达到250转。 系数翅片管20焊接相机被安装类ST20。 该区域有六个管。 收集管和冷却装置由钢制成。

油烟机设备

此单元用于水蒸汽冷凝的空气冷却。 一般来说，它是涡轮单元的一个组成部分。 6位于其上的轴流式风扇。 水蒸汽 直接进入歧管的管上。 在一个特殊的腔凝结。

取出蒸汽发生由装配装置的地方。 所有遗体下落到上部。 它凝结过程结束。 有时部分可以peremerzat。 为了避免这个问题的机器有百叶窗。 它们位于四面八方。 手工调整襟翼，当然有可能。 整个装置非常复杂，难以维护。