用自己的双手在发动机舱的隔音

汽车制造商注重隔音。 但它并不总是有效。 噪音量最大，实践表明，是发动机。 很多驾驶者不重视它，而有些则是从根本上适用于这个问题。 让我们来看看发动机舱内的绝缘，这可能是细微差别，以及如何如何选择合适的材料。

概观

事实上，在发动机舱隔音方面是最容易出问题的部分。 通常情况下，以获得所需的位置是需要拆卸整个鱼雷，甚至更多。 但它是值得的，因为工作完成后，舱内声学舒适性将提高好几倍。

这项工作虽然耗时，但适当的方法，你可以做到这一点的速度不够快。 事实上，没有什么复杂的：最重要的是，遵循一些简单的规则，每个人都一定能成功。 本指南将是那些谁没有发动机舱或较差的绝缘有用。 这在很大程度上取决于电机的工作原理。 金属零件大的摩擦磨损会导致额外的噪音，这必须被理解。 在这种情况下不需要“Shumka”内燃机及其修复。

材料的选择

关于如何显著降噪，而骑将取决于眼前的舒适度。 最主要的一点在这里 - 选择量和材料类型。 同时有低端的解决方案，并且更加昂贵。 这一切都取决于在隔音，其质量和性能，但首要的事情的厚度。

所以，你已经算的材料所需要的量后，你直接去购物。 首先，需要振动隔离（vibroplast）。 进一步需要噪声绝缘片。 注意厚度。 此值越大，结果越好。 但即使在这里，我们必须知道什么时候停下来，因为多余的重量对汽车的动力产生负面影响。 不要忘了反重力，即能防止高温的噪音和振动。 这是不推荐购买的复合材料，据称同时与噪声和振动挣扎。 它们的效率通常是相当低的，而在这种情况下，成本高。 另外，从发动机舱隔热等不会带来正确的结果。

从简单到复杂

引擎盖 - 与汽车的最值得推荐的无故障部分开始。 它必须预先清洗和脱脂。 如果有一个古老的覆盖随着时间的推移变成黑色的布，然后最好是去掉，后来与更换一个新的。 通常情况下，引擎盖上的，有排骨，避免他们以最大的精确度，最好是做一个模板。 在它上面雕刻隔音件。 作为一项规则，材料不干胶的基础上出售。 这足以除去保护膜，并且可以被胶合。

第一层附着隔振，和已经自带在它上面“Shumka”。 厚度应被选择为使得在罩不受阻碍密闭。 如果你得到它的权利切胶，那么你已经取得了一定成效，但停在那里是不值得的。

用自己的双手在发动机舱的隔音

现在，希望从内部做的工作。 通常，需要加工部分的结构具有复杂的形状。 因此，如在前面的情况下，希望生产蜡纸，并就此切振动和噪声隔离。 由于噪声的主要来源是在发动机和内部之间的隔板，它需要被强调。

值得注意的是，在这种情况下，需要完全拆卸仪表板。 这需要一定的时间和耐心。 明智的做法是采取拆卸过程的照片，不要忘记在这一切都会好起来的序列。 例如，发动机舱VAZ-2107，和经典的其他代表的绝缘表现极为简单，但在现代外国汽车可能有问题。 一旦你已经整理出来的所有，我们尝试关闭振动和噪声绝缘最大面积。 理想的是使用的材料与箔面的，因为它反映了噪声和温度条件不受侵犯。

轮拱的处理

通常情况下，噪声的最大的量为拱和发动机罩的问题。 最后，我们有“噪音”是留给应对拱门。 由于车轮和悬架性能的噪声的，项目成为振动和噪音方面的最繁忙的一个。 此外，实践表明，经常全职，“Shumka”是不存在的。

但在这里，与发动机罩，几乎没什么大不了的。 我们必须彻底表面清洗和完全干燥开始。 然后将表面进行脱脂和施加石屑材料。 如果您有充分的时间，那么这个选项可以省略。 粘振动阻尼层型“噪声关”。 此后，使用刷子，胶泥层，优选2-3层用的20〜30分钟的干燥时间间隔在20摄氏度的温度。 最后阶段 - 隔音粘合剂，优选在泡沫橡胶的基础。

有关的重要细节

正如你所看到的，在隔音没什么轮拱的复杂。 然而，这是薄弱点多的车辆，例如，VAZ-2110。 发动机舱的隔音手段和拱门治疗，不要忘记它。 在这种情况下，必须特别注意给予乳香，因为很多人不使用它。 然而未受保护的材料将恶化由于道路尘土，盐，等等。N. Antigravs只是意在防止震动和冲击声绝缘流体，即的侵蚀性环境。 因此，建议申请胶泥几层。

关于结果

根据工作的结果被掩盖如下：

• 发动机罩;
• 发动机罩;
• 轮拱。

不要指望任何东西从发动机罩隔音特殊。 如果从乘客舱退出，其结果必将是明显的，但在车内声学舒适性最直接影响处理引擎板和轮拱。 关于如何更安静将在机舱取决于所使用的材料，反重力的层的数量，等等。N.在任何情况下，可以由约20-40％，取决于车辆的设计特点，以期望减少噪音。 由于微不足道的材料成本，然后进行隔音肯定是值得的。 你甚至可以考虑汽车的完整处理。

总结

应当指出的是，通常可以节省材料。 例如，在建筑市场上同样vibroplast会比汽车修理店便宜得多。 这也适用于其它材料，例如绝缘性和抗重力。 请记住，被覆盖的面积越大，效果越好。 但一切都在适度良好，因此胶合几张vibroplasta行也没有意义。 然后，他将很难把仪表板中的所有元素，以应有的地位，这是由于在有效的空间减少。

因此， 如何使隔音 用你的双手发动机舱的可即使没有任何这方面的经验，那么它是有道理的做到这一点。 这是一个没有固定的“Shumkov”和经典，名义上绝缘可用车尤其如此，但该厂大大节省的材料和她几乎没有的好。