大众：1的平台4辆万辆汽车

德国大众汽车公司带来了一个全球平台，在汽车业前所未有的水平的概念，提出了他们的模块化平台，最终将是其将被收集小型汽车，轿车，交叉和SUV属于大众集团四大品牌的基础。

虽然汽车制造商共享品牌，有时甚至段之间一个共同的平台，大众推出村看不见的关联。

正如一些分析师估计，到2017年MQB平台，推出其在奥迪A3，将用于生产400万辆每年，这几乎是每年的VW产品的一半的基础。 大众预计，这一计划将导致成本降低，缩短生产时间，使公司更加灵活地适应市场的发展趋势。

MQB平台规范了电动机和从所述前轴到所述踏板的距离的位置。 的宽度，长度和轴距可以任意改变，延长或缩短每个特定模型相匹配。

“这是一个非常实用的，无论是在成本和应对市场需求的速度方面”， - 说Dzheff舒斯特，预测市场研究公司LMC Automotive的高级副总裁。

“但也有隐藏的陷阱”。

随着新功能，这种做法也造成显著的风险。 根据一些分析师这个概念还没有经过测试，可以在大量的汽车撤出的情况下障碍。

据大众汽车2017年MQB平台将形成40多个型号品牌奥迪，大众，斯柯达和座位的基础。 奥迪A3和 大众高尔夫 成为 第一个汽车 装配在MQB，它已经走在欧洲上市，并在2013年也将开始交付在美国。

所有的厂商都在寻找各种方法来降低生产成本，并通过全球的比例增加盈利。 大众汽车集团，占据世界第2位的销售收入，需要一个泼辣，并在同一时间，可靠的方法，因为制造的巨大范围的 车型范围 组包含200款说，大众的代言人。

“为了能够控制在设计和制造的自然增长的复杂性，你今天能做的最好的事情，这是一个时间来找到最佳的解决方案，并继续使用它尽可能量化模型，当然，如果它在技术上是可能的”， - 说新闻秘书。

大小可调

MQB模块化平台捕捉只有某些元素，poddverzhivaya任何发动机安装从汽油和柴油混合动力或纯schlektricheskogo动力总成。

大众MQB平台，于2007年开始研制，当乌利齐·哈肯伯格，模块化的车辆结构的奥迪开发者，大众汽车集团成为负责研究与发展（R＆D）的董事会成员。

感谢MQB平台（缩写在德国«模块化横向矩阵»），宽度，长度和轴距可以伸展和收缩以适合特定模型。 该基地是如此灵活，可以安装作为柴油或 汽油发动机， 汽油-电混合或纯电动动力单元。

已经使用了两个全球性的平台，它提供了多个型号的剩余组：MLB，大型车辆与纵置发动机布局和MSB跑车采用后置发动机平台。

这家研究公司IHS汽车预计，到2017年，大众将每年生产400万辆的MQB平台。 大众，去年销售8.3万辆，位列第二的通用汽车之后，并没有做出自己的预测和对平台的开发成本不报告。

大众PQ35平台，小型（紧凑型）的基本模式，目前在世界上最流行的。 据IHS公司，在2012年，大众汽车计划生产3辆milloinov汽车基于PQ35。

丰田 汽车 公司 ，平台的第二大生产国，日本MC-M是全球车型，如卡罗拉和凯美瑞的基础上，马里奥Frandzhitsevich，领先预报IHS说。 到2017年，丰田预计每年生产340万辆基于它。

大众的年度会议上，上个月举行，大众汽车集团马丁Vinterkorm的执行董事所描述的投资在一个新的平台为“实”，但不是特别的。

据预计，从长远来看，影响应该是令人印象深刻。 通过引入MQB平台，大众希望通过降低20％的开发成本。 与此同时，该公司认为，汽车在新平台上组装时，可以通过30％的减少。

该公司计划转移到一个新的平台，以逐步开展，其翻译每一个新的模式，因为他们重新设计，由大众汽车发言人的报道。

陷阱和利益

这种做法的潜在隐患。 这种方法确实有潜在的隐患。

“我们的计划不能被重播，如果有需要的车辆的大规模召回，”在分析汽车市场的Frost＆Sullivan的公司汽车分析师桑卡Vilshvas说。

有这么多车型共享相同的部分，任何偏离或异常的事实重复数百次，这将导致巨大的大众汽车的成本和复杂性。

但是，在另一方面，更标准的零部件有利于服务人员培训的经销商。 预计的经销店人员培训费用将按顺序减少。

大众汽车发言人表示，这些担忧有基础，但另一方面，该公司还认为，使用，而不是许多不同的设计在单一平台的，将帮助工程师更快地解决问题。

此外，大众汽车可能会减少开发时间长达两年新车型，从Frost＆Sullivan的分析师香卡说。 通常情况下，大众等厂商因为发展的开始，新的机型在市场上的输出，它需要大约四年。

作为Frandzhitsevich来自IHS称，大众汽车不仅是采用了模块化的设计公司。 比如他的版本有奔驰，大众，但如此大规模的使用它的第一个。

模块化方法的优点
从使用MQB平台的大众潜在的好处

•更大的灵活性将允许生产40余种机型

•减少30％的生产时间

•减少20％的部件和开发成本

•各种型号之间更强的互动性和协调

•Potentsailnoe降低新车型的开发时间