现代俄罗斯战机：规格（组图）

此后，当在战场上发现了飞机的使用，它成为在战斗中明确的作用，尤其是在这个时候，俄罗斯的飞机有战斗力提供更加完善和强大的工具。

战车在空中的速度增加。 不要停止工作，以减少雷达屏幕可视性。

最近战剂已提高到这样的程度，军事冲突与只有一架飞机的帮助下解决。 在现代军事无论如何冲突的关键作用属于航空队。

第五代战机

最近，我们经常听到“第五代”。 这是什么概念，就是从上一代飞机的差异。

在这种情况下，我们能说的明确要求：

1. 第五代飞机应尽可能不可见的雷达成为可能，并在所有波段，特别是在红外线和雷达。
2. 飞机必须具有通用性的特性。
3. 与此同时，现代俄罗斯战斗机 - 它机动性机器，如果能够以超音速的速度移动从敌人离开，不加力。
4. 这也是第五代飞机必须携带vserakursny混战。 但是，它们是不同范围的多发射导弹。 此外，在速度声电子飞机的速度应以上能够帮助飞行员解决很多问题。

VKS俄罗斯有在他们的处置一个伟大的赛车是在空气间隙的保护最新：光米格-35，设计多年的米格31的俄罗斯战斗机苏30CM，新机T-50（PAK FA）的。

T-50（PAK FA）

俄罗斯飞机制造商T-50（PAK FA）的新发展是惊人的它的能力。 他是梦幻般的，以及传奇的战斗机“星球大战”。

该机可操作性，有能力的雷达隐形。 战斗机可以在任何距离作战，在空中和地面目标引人注目。

是什么让T-50隐形？

飞机蒙皮与复合材料的使用做了70％。 他们显著减少散射面积。 这些参数允许避开敌人雷达，由于T-50屏幕将被视为一个对象的气球的尺寸。

最新的俄罗斯战斗机配备了强劲的发动机：其中的两个。 他们有发动机的推力矢量控制，通过这些平面变得非常灵活的功能。 T-50（PAK FA）可以在空气中开启几乎当场。

防护防空系统对PAK FA

为了减少雷达能见度敌方防空引擎从圆形到扁平推进喷嘴。 虽然这样可以减少发动机推力损失的效率，但这种解决方案允许从涡轮飞机雷达和红外“隐藏”。

此外，T-50（PAK FA）的动力装置，以分散飞机超音速即使不使用加力的是不可访问的类4 +++飞机。

应当指出的是，俄新战机花费国库2十亿。美元。 同一类的从洛克希德·马丁公司F-22的成本美国人67十亿。美元平面。

智能护套T-50

不是那么容易亲近的T-50：全飞机的皮肤分配6雷达，以确保循环扫描。 光电传感器目标探测系统位于驾驶室的右侧。 它的背后，已经是一个红外传感器，帮助系统，看的威胁“幕后黑手”。

传感器设备站，“喜马拉雅” 电子战 散落在PAK FA的表面上。 他们让先进的飞机仍然看不到敌人的雷达，但是该机可以探测敌方隐形飞机。

苏30 - 国内先进的作战飞机

俄罗斯战斗机苏-30是一个现代化的机器大批量生产，出现在1988年的苏联时期。

基面创造了良好的“干燥”担任了战斗教练机苏27UB。 这款新机已经具备了空中加油，它也得到了改进的导航和武器控制。

早在1992年，在苏联改革的第一个生产苏-30升空。 然后批量生产战车被禁赛，而俄国防部购买的军队只有5辆。

但在第一次俄罗斯苏是不是最好的飞机，这是我们现在看到的。 在那些日子里，他们只能使用非托管类型的类武器“空地一体”。

但到了1996年，我们开始生产苏-30MKI（和 - “印”）。 他们出现的谣言，先进的航空电子设备和发动机，可控推力矢量。

苏-30的性能特点

• 战斗载荷，能够传送的战斗机 - 8吨。
• 基本装备典型的国产机 - 30毫米GS-301。

飞行特性是通过在空中加油的现有系统的改善。

苏30延伸苏27UB的范围内。 但新一代机SU的已经具有现代化雷达型，它使用相控阵天线，在长期可安装相控阵有源型雷达。 在预先新的“干燥”提供了一个特殊的吊索安装瞄准和导航容器。

这些数据使我们能够在飞机上使用的“空陆”毁灭一切手段：各种口径的制导航空炸弹，超音速反舰导弹KH-31导弹。

米格-35

另一位代表，谁可能是由于第五代战机 - 米格-35。

俄罗斯米格涉及到机器4 ++代，这个称号是为了表明这架飞机超过第四代汽车的战斗素质。 此外，它能够成功地与第五代战斗机争夺空间。

这就是为什么米格-35由于所生产此类车是第五代的相对廉价的产品 - 为防空兵一个合适的选择。

有什么区别米格-35？

能有什么战斗机？

• 截距空中目标;
• 加强空中优势;
• 战场的浓度;
• 抑制装置VOP;
• 空中支援地面部队的;
• 破坏的海军目标。

是什么米格35D和米格-35的差异与米格-29相比：

• 超机动性;
• 扩展范围;
• 高生存;
• 卓越的可靠性。

像所有的现代俄罗斯战机，飞机很可能作为战斗机+++ 4和5的代之间的过渡。

1. 该机还有现代化的单一版本成双。
2. 一个强大的新引擎增加了使用寿命。
3. 定位器BEETLE-AE站具有有源相控阵天线。 这使得飞机在同一时间长达30个空中目标，并攻击只是其中的六矣。
4. 米格35具有光学区位站。
5. 检测和对地面目标的识别信息，如在距离可达20公里携带的罐中。
6. 保护，允许最大限度地减少敌人的突然袭击，承认是飞机和导弹。
7. 战斗负荷可达6吨。 悬架臂点的存在从六个增加到十一点。

SU-47（C-37） “金鹰”

俄罗斯苏-47“金雕”或C-37是不同的：

• 增加战斗的自主权;
• vserezhimnym应用;
• 超音速巡航速度;
• 隐身;
• 超机动性。

实际上，飞机是第五代机的原型。 黑色给人的战斗机更强大和雄姿。

成功地解决任务帮助这台机器的性能，机翼前掠。 俄军战机SU-47有一组智能复合材料，用于自适应结构。 机身本身是由钛和铝的合金，并且具有用于放置元件六个臂gruzootseke。 这使得该机更加隐蔽。

折叠侧翼控制台近90％的由复合材料制成的。 该解决方案允许使用飞机作为舰载战斗机。 为了从旋转机器输出配备有集成的远程控制系统。

飞行员可以使用多功能控制台对飞机的控制。 他们拥有所有必要的飞行员控制。 这有助于使驾驶的SU-47，而不是从油门和RUS移除你的双手。

雅克-141

由于这架飞机超音速，他很好地用于拦截空中目标，可能会导致一场势均力敌的战斗的事实，携带突击罢工不仅在地面目标，同时也露出水面。

俄罗斯的Yak-141十分适合现代飞机的定义。 他们拥有一个不可缺少的功能VTOL。 然而，超音速机和多用途。

俄罗斯战机（其中照片的文章中介绍）是相当具有拦截并进行近战的任务处理。

已建于1986年，一审后，这台机器在同级别飞机可以克服音速的第一道屏障。 爬一次俄罗斯飞机比类似的英文模式垂直起降战斗机的“鹞”的显著少。

由于这样的事实，他并不需要标准的跑道，他是一个相当不错的起飞滑行不从引出滑行道隐藏的跑道。 这可以提供一组雅克-141飞机的人将大幅增加。 这些特性允许其作为舰载机使用。

美国人，以及俄罗斯军方，已经着手建立一个第六代飞机。 通过各种措施，但是这些机器应该超越 飞机第5代 都在机动性和隐身方面。 此外， 第六代战斗机可以具有超音速速度（约5800。公里/小时）。 驾驶既可以是远程和由导频直接执行。