光步兵坦克T-18：性能特点，作战使用

在二十世纪二十年代末问世的第一苏联坦克，包括轻步兵坦克T-18（MS-1），这是首次在国内开发的基础上，法国FT-17和其意大利修改。 名称（刻字）只是站在。 字母“T”表示实际的词“坦克”。 T-18 - 的索引，其中18 - 显影型的序列号。 MS-1 - - 它的名字的第二苏联源也会发生相当经常代表“低维护”，图中 - 是指示在这个类中的第一模型的索引。

故事

内战带来的红军许多奖杯，其中包括了白宫卫队坦克法国生产的。 他们仔细研究，甚至在Sormovo工厂发布了一些时间，调用它自己的后代，“雷诺 - 俄罗斯。” 然而，在位破坏它经历了经济困难，但因为美好的日子制造这些坦克开进。 尤其是已经连外行明白，这种模式是显著过时并需要与新的发展备战。

自1925年以来，这并采取了第一个苏维埃设计师。 坦克制造经验，“雷诺 - 俄罗斯”，当然，考虑到。 除了苏波战争带来了另外一个奖杯，这帮助建立了T-18。 这是意大利装甲车 - FIAT-3000。 而这种坦克已经准备坦克T-18的技术文档的过程进行了研究，他的优秀品质是借来的。 然而，在原型的最近一次测试范围透露了相当多的各种不足之处，特别是底盘和发动机的。 因此，T-16被拒绝，缺点考虑，并且在1927年有更加成功修改 - 的T-18。

测试完成

小护送坦克在1927年6月进行了测试。 该测试是成功的，在七月初，一个轻型坦克T-18被红军采纳。 我们把它称为MC-1，即小坦克的支持。 从1928年2月就开始了大规模生产，这是在从事工厂“布尔什维克”，并一直持续到1931年底。

生产proschadi走上了新的轻型坦克 - 的T-26，这也意在支援步兵。 这些年来（1928年至1932年），它被释放前苏联发展的第一台机器的不嫌少副本 - 第一罐959 - - 的T-18和T-26 - 近千家，准确完成了它的使命 - 成为第一个。 尽管如此，他们甚至在第二次世界大战的领域中。

安装和操作

第一坦克和他们所有的设计基本上是的，当然，从国外生产厂家借来的。 该电路装置具有的时间经典顺序。 发动机和齿轮分离于船尾船体，平均，在塔前的办公室和住房放置在罐和武器的管理。

苏联坦克T-18并不需要在战斗无数船员与他应付两个人：指挥官 - 他的炮塔炮手 - 和驱动程序。 后者是在身体的中心，箭头指挥官 - 在车体和炮塔，后面的司机。 登离船通过舱口蘑菇盖制成，塔上方上升，技工可以使用和二尖瓣舱口，其位于壳体前方。

装甲

护甲不强，这是很好的保护子弹（中口径步枪）和小片段，因为罐上防弹保护的原则制定。 在时刻伴随罐预约形式具有大约相同的：一个尖锐步骤，而没有任何舍入。 钢板16毫米厚组成装甲体，所有的片材铆接和它们之间，并与所述框架。

船尾bronelisty用螺栓紧固到框架只是这样他们就可以在必要时容易地除去。 罐的底部和顶部得到了加强一半少-有使用了 钢板 少于八个毫米厚。 塔几乎正六边形。 自1930年以来，它提供了在船尾利基 - 车站。 形成炮塔装甲片十六个毫米，但是屋顶适应了空袭没有 - 它是在钢不超过四毫米。 塔的正面部分有漏洞，安装服务。 球轴承允许塔转，但要做到这一点手动是唯一可能，这涉及到一个坦克指挥官。

武器

任何战前罐，用现代的观点来看，装备很差。 然而，当时的坦克扣超越许多来自其他国家的同事。 首先，T-18的主武器是第三十七口径火炮霍奇基斯模型，然后通过P. Syachintovym枪霍奇基斯-MS开发。 我在正确的或塔的左侧面安装它。 弹药包括了96枚导弹，随后（在船尾储存弹药 - 而不是无线电）增加至104。

此外，它与辅助臂，它作为一个枪费奥多罗夫口径6.6毫米。 通常成对的两挺机枪和分别安装在塔内的自由枪面。 他们靠弹匣，其中有1800发子弹。 即使后的T-18的1935年机枪用DT-29（7.62）所取代。 首先也耦合，然后一个接一个。 弹药现在2016个回合32盘。

发动机

动力肺罐T-18用作四冲程直列四缸汽油发动机Mikulino设计师。 发动机冷却是空气。 它的功率不超过35马力。

1930年以后，增压发动机可以压榨四十的权力，这加速了高速公路上的运动（出罐的极限速度为每小时多达22公里！）。 发动机在发动机透射室横向安装，这使得有可能稍微降低船体的长度。 在两个号码油箱还有整整一百一十公升的容积。 它们被放置在壁龛nadgusenichnyh。

传输

然而，发动机和第一苏联坦克的传输满足最先进的它的时间的需求。 光透射T-18是一种机械式和由单位和机制：

1.主单盘式离合器，干摩擦工作。

2.三步手动变速箱。

3.回转齿轮（伞差动型）。

4.两个磁带制动器服务用于制动和转弯。

5.两排侧传输，嵌入在驱动轮的轮毂。

机壳

对于步兵支撑底盘罐包括在树懒的两侧，驱动车轮，支持小直径的14个双打橡胶辊和六个也橡胶双支撑辊。 1930年以后，在设计上出现了第四支撑辊的每一侧上。 后辊封锁两个摇杆，悬挂在保护垂直圆柱形弹簧肠衣。

前支撑辊安装单独的杆，连接到所述前悬架和阻尼弹簧倾斜。 钢弹簧也具有两个或三个前支撑辊。 大户型与接合肋 - 幼虫由铸钢制成。 五十一卡车为每个轨道，卡车宽度 - 300毫米。

在第一次战斗

轻型坦克T-18抵达红军早在1928年，doukomplektovyvaya各军区陆军步兵单位。 新车的洗礼是对CER的冲突。 1929年11月就开始Mishanfusskaya攻势，我们的步兵支持一次10辆坦克T-18。 巴特尔是由之前的辛苦行军，弹药舱未能提供正常的，甚至该地区的地图没有战士。

尽管如此，中国的立场遭到袭击，没有T-18并没有失去，尽管在总体上是好的运气红军进攻运动无济于事。 但对于这些坦克战成为一名优秀的测试，被揭露，不仅优点，而且本机的缺点。 的主要缺陷肺罐T-18被鉴定低速运行和非常少的火力。 但在总，和坦克和油轮zarekomendavali好，对CER的冲突提出证明。

卫国战争

非常破旧和过时坦言T-18坦克遇到了伟大的卫国战争。 其中的一小部分在坦克部队服役，其余的都给了设防区。 Panzerwaffe边境战斗严厉收到与苏联的坦克几乎不设防。 在战争的头几个月几乎所有的T-18被烧毁。

在战斗中dekabrom日期使用它们从1941年，当他们是在保卫莫斯科的最后提一下：第一百五十坦克旅有九个机T-18。 老好轻型坦克于50年代末担任固定和起火点在远东设防。 有时只用他们的塔。

为什么T-18？

在多年的内战，苏联，正如人们所说后，克服了可怕的破坏，这显然达不到生产坦克。 如果我们回忆一下，经济的恢复和发展正想反驳，因此，由二十几岁，我们都在谈论军事武器现代化。 1926年，因为我们已经知道，它是由专门为三年罐建设方案采用。

方案规定的最低计划组织培训公司，并与坦克，步兵战车营，并配备了辆超轻型坦克的创新型公司和营。 由每种类型的112辆坦克制造商所需的计算。 红军司令部会见结束后，GUVP和OAT（枪ARSENALNY信托）被批准大规模生产不重，滞销和相当装备很差FT-17，也太贵了。 击败轻型坦克步兵保驾护航。

关于钱

“雷诺的俄罗斯”，例如，花费那么三万六千卢布，而不得不花费只有十八一千罐，作为总支出不应超过五万个卢布。 应当明确的是当时的卢布是值得尽可能与国王。 这意味着，今天的量将等于约一百万美元。 这是上个世纪二十年代的三年计划与玩不转的资金紧张。

有一个在今天的坦克的成本相对于上世纪的交通工具的差异。 我们的T-90，例如，陆军正在购买7000万个卢布每个实例。 美国“艾布拉姆斯”根据版本的起价为430万$。 然而，装备在T-18不能与T-90进行比较。 它在红军的发展起到的作用第一苏联坦克，可以说出色的。