波纹管球形载体：概要，该设备中，电路

球头 在现代汽车-这是转向轮的悬挂系统的要素之一。 由于这种支撑悬架臂刚性，但有某些移动性，固定于轮毂。 这是支撑位于车底，并有严重的负荷。 为了防止灰尘和污垢从道路的破坏作用的机制，利用花药球面轴承。

功能

其结构的这一部分是由该轮毂被附接到悬架臂的铰链。 主要的问题，以通过元件来解决 - 是给自由旋转轮在水平面上移动，但在垂直平面上的运动 - 完全消除。 但球单元，不仅可以作为一个枢纽支撑中可以看出。 它们被放置在分手杆，转向联动。

此外，该接头在一些气罩的腿找到。 以前用来代替球窝接头旋转铰链。 这种重型机械，这对于一个理想的工作所需的润滑剂显著量。 最重要的 - 轮得到自由，只有一个轴，这是不是最好的方式影响了汽车的一般处理旋转。 谁创造了一个球形的支持工程师，已经知道她会经历巨大的压力。 来自路面的任何影响将给予该联合。 娄也遭受等速万向节和减震器。 这一切的悬架和转向的健康产生不利影响。

该项目才开始覆盖金刚石涂层在本多大意义。 但该机制已成为一种消耗品，它可以通过一个新的，如果必要的更换容易。 波纹管球形支撑部的铰链机构可以防止磨损由于污物和灰尘的研磨效果。 如果该保护元件是不是铰链的使用寿命是几天。

如何支持

在它被看作为一个外壳，其中所述球头螺栓已被安装，通过预载弹簧的金属板的部分的开头。 顶部安装波纹管的球窝接头。 对细节的工作了超过两三天，在纳入足够数量的润滑油。 这些谁担任这样的细节，他们知道，在润滑剂，而是它的质量和数量，应定期监测。 但是，这样的设计并不总是使用。 当塑料时代已经到来从弹簧元件除去。 手指的一部分，类似于一个半球部分得出的结论。

它被形成在所述塑料内衬的费用。 更多的设计并没有改变，唯一的变化 - 它是在尼龙，其具有更大的耐磨性更换塑料。 今天制造商生产的维修和保养免费的关节。 因此，为了迎合专门润滑安装。 它们可以拆卸更换润滑脂。 然而，可折叠结构不使用过去的十年。

你们有多少人在汽车滚珠轴承？

这些接头的数量减少到什么悬挂式安装在车上。 在最简单的系统，如“麦弗逊式”用于两个元素。 它们都位于底部。 随着越来越多的杠杆作用增加，极数。

上安装在每一侧上的两个支撑所述双叉骨悬架系统 - 上部和下部。 在最先进的解决方案可多达5个要素。

需要花药

贝娄在球总是安装并不要紧 - 一个可折叠的铰链或者不是一个单独或集成到杆。 如从动作和支撑结构的算法的说明可知，这是在不断运动。 若要铰链是最长期的，需要润滑剂，以及摩擦表面的纯度。 如果润滑油，或只是对摩擦表面得到沙子，泥土或灰尘，那么这些物质将作为磨料。 这将导致部件之间的摩擦的密集磨损。

应该是什么抹布？

娄球接机构设计灰尘，沙子和其他污染物的道路保护。 该盖由橡胶制成的，其被放置在特定节点上。 此外，它保护花药片的污垢，它也防止从接头的润滑剂的泄漏。 贝娄紧紧地固定在支撑。 到构件可以完美地执行其保护功能，它有许多的特定特征和特性。

该项目必须是灵活的，因为关节运动。 此外，该产品不会在很宽的温度范围内失去其特性。 在冬季，当温度可落入足够低的花药不同的弹性。 但是，他应该是在高温下太软。 将产物从不易受到腐蚀性环境或化学品的材料制成。 大多数由花药保护单位和滚珠轴承，包括位于外侧的。 还有的是，它们的表面可以得到化学物质和试剂的风险。 此外花药有抗性的燃料和润滑油接触。 单位内有润滑剂，从而使产品的内表面它也将如此。 可能的泄漏和润滑，以及它们的部分是在部件的外侧。

什么是商品？

波纹管的下球节（或顶部）处于“蘑菇”的形式的情况下。 该元件的宽幅部被直接戴在身上。 销穿过的窄开口。 这些产品往往只对身体固定。 为此锁紧环。 在手指不需要固定。 安全元件由于紧密配合举行。

更换球轴承花药

在零件损坏的情况下，这是很容易更换。

从足够断开组件的轮毂。 然后，用螺丝刀钩住锁定环和保护构件容易地从支承脱落。 现在，您可以安装新的项目，但首先安装好冲洗摩擦表面轴承和润滑他们面前。 如果跌了下来下部支撑，而两者的细节必须更换，即使上是完整的。 只是改变和波纹管上的球窝接头。 他经常来。

摘要

更换密封件便宜。 因此，在损坏的情况下，不拉你的购买。 这部分防止了球窝接头的故障。 任何 底盘的诊断 和赛车的悬挂开始检查封条。 毕竟，如果撕裂掸子，马上就没有了，它是受保护的节点。 娄滚珠轴承VAZ可以买200-300卢布，但其在悬挂系统的作用是相当严重的。 失败的球轴承的原因，只有三个。 第一 - 在悬挂系统上的冲击载荷。 这是，如果你去了在高速轨道会发生什么。 第二个原因 - 缺乏润滑的，在需要的地方。 最后，第三个 - 波纹管破坏。 因此，不要小看这些元素的功能。 及时更换花药防止球窝接头的维修成本。