汽车“道奇公羊3500”（道奇公羊）：规格，评论和照片

第一代的新款道奇公羊皮卡于1981年推出。 该车曾与全轮驱动和后轮驱动版本。 每次修改表示的负载能力，这在数字值是在机器的名称的索引。

外部登场模型表示的先前公布的换装拾音器给定标记，并与1972执行，指定D系列。 拾取器具有经典棱角的形状，扩大的 尾灯 和头灯正方形。 包括被所做的更改和乘客舱，现在有了新的座椅和仪表板。

由于第一皮卡车“道奇公羊”反复暴露于变革和创新。

第二代的尺

这影响了整个所有越野车的根本性的变化，发生在1994年。 考虑到该品牌的粉丝的愿望，设计师已经改变了一辆皮卡车，目前已变得更像完整的卡车的整体外观。 现在Dodge Ram在尺寸有所增加，有一个更新的进气格栅，后来成为该公司的标志。 更改BPI值班，三位数其中一些转化成四。 现在，他看上去就像在1500年，2500年，3500 - 一直保留到今天。

第四代皮卡“道奇公羊” 3500于2008年出版，并在底特律车展提出。 卡车上，以适应日常运作的方式取得显著的进展。 在后翼片布置储藏室已经现代化悬浮液，和汽车侧滑获取块。

特性和规格

在拾取安装双轮后轴。 轻型和重型：“道奇公羊” 2500是在两个版本制作。 重型版本还配备了后桥的双轮。 这些修改已被提议作为一个后轮驱动和全轮驱动版本。

至于动力单元，在这方面，皮卡是一个不错的选择。 该车配备了两款汽油V型发动机：3.9L六缸和5.9L V8，以及柴油发动机5.2I八个气缸和“康明斯”的制片涡轮柴油发动机。 由于这样的事实：在美国，柴油发动机没有特别的流行，后来收购了一家在线汽车更强大的汽油单位。 它的工作容积是尽可能多的十公升。 这种发电装置已成为那些谁需要高功率性能，真正的福音。 十马达被安装在所述修改的2500和3500的负载能力指数。

外形尺寸

该改型的最大 尺寸 的全系列拉姆的，并且被认为是规模最令人印象深刻的一个。 索引3500指示车辆是能够承载负荷重量为等于1600千克。

像其他机型，这款修改提供了与身体的几个变种的选择：用2-3人（正规出租车）的容量和多达6人（船员驾驶室，驾驶室米加）。 最大的一个是在尺寸体米加驾驶室，其长度为6.3米，宽度方面 - 2.4米，高 - 1.95米。 根据这些数字很显然，这真的可以归结为车辆在其细分市场上最大的类别。

即使有巨大的规模和相当的承载能力方面，该机拥有一个豪华和优雅的外观，是在这个类的车很少固有的。 曼利外观拾取赋予时尚体形，侵略性格栅，大车轮拱罩和发动机罩的具体形式。 接机“道奇公羊3500”可以安全地归因于高档汽车细分，因为它的技术和外部数据。

发动机5.7L V8赫米

这台发动机也能够可靠地称为传说中的，因为它是非常受欢迎，其特点是耐用性和质量。 使用这种单元省油技术提供用于改变增加了功率高达395“马”与扭矩到552牛顿米的气门正时。 如果这样的备用容量是相对经济的发动机中，由于燃料消耗减少是20％。 也使用8个发射和车重的作为一个整体显著减少取得了显着的效率。

的发电设备配备有VVT系统，这增加了燃料的燃烧效率，从而增加基数和经济性能。

的详细描述

该车辆具有其排量发动机的纵向位置 - 5654立方厘米而其在5400转曲轴的容量395马力。 该发动机装备有从燃料喷射分配燃料喷射。 最高车速为每小时加速165公里数百花费仅为6.1秒。 气体分配系统与顶置气门（每缸两个阀）和凸轮轴的下部位置制成。 制造商强烈建议，填补了车用汽油A-92。

“道奇拉姆” -dizel配备有六个升（也称为“康明斯”的生产者）的位移的发动机。 在6700立方厘米体积此六缸单元。 以最大速度（3013转/米）其传送功率以350种马，和880纳米的最大扭矩（1500转/分钟）。 城市模式油耗等于15-18升，并在一小时九十公里速度 - 9-13litrov。

传输和处理特性

根据驾驶者的喜好可以买皮卡“道奇公羊3500”自动或手动变速箱。 六个阶段的操作模式，手动永久四轮驱动而移动向前和向后 - 这一切成为可能自动变速器。 悠闲的驱动器之前，从积极的奔跑 - - 配置正确的范围内发动机运转的允许Vultiranger电子控制系统。 本设备提供高可靠性和稳定性的非凡能力的存在。

手册还拥有6个工作阶段，这样的显着特点是汽车流量与低发动机转速范围内的第六档的可能性。 机械装备的所有型号“公羊3500重工”，以及柴油动力康明斯涡轮增压6.7升的工作容积。

悬挂

第四代汽车配备了前轴的弹簧悬架和后弹簧加强。 这种结合促进平稳舒适和运送重物。 不管后面的货物和他的体重的位置，拾取器具有倾斜和扭曲。 进一步可能安装 空气悬架 与五种操作模式：正常模式（普通车高）; 间隙减小的模式（AERO） - 1％的道路上行驶时的燃料节约; 两种模式增加了离地间隙（越野） - 3至5厘米， 模式易登机，下机和装载货物（帕金斯模式）。 据工程师，这将提高汽车的驾驶特性和显著提高经济性能。

轿车

高品质的家具装饰织物，金属和仪表板和门，颜色的更新范围木刀片 - 这一切是在新拾取“道奇公羊3500”固有的。 仪表盘 采用了超现代的外观，并在其中心位于8.4和3.5英寸的显示屏信息。 立体声系统可以通过语音命令或辅助按钮，分别位于控制台和方向盘上进行控制。 有三个方便的杯架和丰富的储物箱的存在。 座皮卡车配备了暖气和通风系统，以及具有的设置范围很大。 方向盘在皮革修整，并且还具有加热功能。 在内部，也有用于连接小工具和两个插槽的不同端口：分别为12伏特和115伏特。

外部变化

经历了显著的变化和汽车“道奇公羊3500”的外观。 调整触及身体的许多元素。 更新前大灯和转向灯，更大规模的，现在看 后视镜。 商务车卡 - 散热器格栅，其中有一个更积极的和精致的外观。 一辆卡车的车轮看起来就像巨大的 - 18和20英寸。 轮拱配有附加的板，这使得它可以安装在机器更宽的轮胎。 对于配备有一个宽搁脚板，它极大地方便了这种程序的执行车的阈值的到达的便利性。 行李车“道奇”，建立了一个特殊的容器用于携带各种工具和设备，其配备了一个特殊的电子存储。 打开后门手柄配有一个后视摄像机，停泊车辆的这样的标记，当极大地方便了驱动器的工作。 司机也将有助于停车传感器的新系统与各种传感器。

3500修改为“道奇公羊2500”，提供了驾驶时的安全性较高水平。 在拾取被设定为大量的正面和侧面安全气囊和配备有自动张紧系统带。

务实“道奇公羊”车

即来自该模型的业主点评，经常携带相同的正面人物和声音。 谁曾经坐在这个奇迹工程的方向盘后面的驾驶员，将永远无法忘记那些传达了汽车的气氛愉快的感受。 令人难以置信的是舒适的座椅像信封背面，并创建与机器统一的效果。 业主说，管理SUV“道奇公羊3500”可以是无限的，疲劳的没有明显的感觉。 唯一严重的缺点，这是由车主标记 - 是整理材料的质量相对较差。 然而，这种“病”会影响所有现代美国车。 像所有真正的越野车，接送在恶劣的措施，但反应非常好方向盘的操作。 “美国”可以轻松地与任何越野应对。 大轮毂尺寸，高离地间隙和短裙使其能够克服更高的障碍，路缘石，寻找在城市环境中的停车位时，这是非常重要的。 在车辆最大低的噪声电平对于这个类，它是由特殊的噪音吸收和绝热涂层确保。

大体积的身体可以携带各种整体负载，无论他们买了家具，冰箱，建筑材料或汽车。

购买

鉴于许多独联体国家的汽车的普及，有汽车制造商，其中，尽管生产成本高，有销售高比例的官方代表。 参观购买道奇的沙龙，驾车者将获得广泛的范围而言，这是一定要存在修改3500专业顾问会详细告诉所有的技术特点和模型的优点。 根据客户的要求，可配各种添加剂汽车（安全拱门，卷扬机构面包车，额外的电子设备）。

在二级市场上的车辆，“道奇公羊3500”，它的价格可能幅度低于新车也很受欢迎的顺序。 给予了高度的车的可靠性，因此该车即使在大放送可以在不错的状态。 这样的车的成本取决于制造，设备，条件的一年，可以达到40-50万美元。

备件

“道奇公羊”谦逊的服务。 备件可从授权的经销商处购买，并且在没有任何部分可以订购，并在很短的时间将被交付给你。 值得一提的是，工厂包修的成本会高于其他厂商更昂贵。 但为了钱，你得到的不仅仅是一个零部件，而且质量和耐用性的保证。

所以，美国人可以安全地归因于高端中高级轿车，而这又是不怕艰苦的日常工作，可以成为即使是最苛刻的驾驶中不可缺少的助手和朋友。 做什么的外部特征和一辆皮卡车的特点，以及众多评论。

所以，我们想通了其中有一辆车“道奇公羊3500”的特点。 正如你所看到的，这是越野爱好者，只是为那些谁爱了大量的一个很好的选择 框的SUV。 然而，50万美元的价格仍然是美国皮卡太大。 因此，驾驶者大多喜欢在欧洲制造的设备。