斯柯达费利西亚 - 经济舱的可靠的汽车

汽车引起它们的主人不同的感觉。 一些导致其外观的喜悦，另 - 大马力发动机，第三 - 完美的性价比。 最后一类是副本数量最少。 汽车足够高的水平，但他们花费了很多钱。 如果有一个关于购买一种简单可靠的车辆为7-8万美元的问题，这似乎是一个合适的选择没有找到，但事实并非如此。

史前

最有趣的是在最近的过去，在苏联解体之前，俄罗斯记者在一个声音说，我们的机器在质量国外同行几次优越。 大多数perepalo捷克斯柯达FAVORIT，出现了汽车市场在平行俄罗斯“萨马拉”。

而现在，共产主义崩溃后几年，汽车行业遍布独联体只能梦想一样快速发展，该集团的斯柯达的前同事。

创造历史

1991年，生产转移到斯柯达 大众汽车集团， 同时拒绝社会主义过去的遗迹，采购资本主义务实，找到自己的位置在汽车市场的愿望。 FAVORIT适应欧洲标准已被证明很难，因此该公司决定创建一个新的模型，叫做斯柯达费利西亚。

从那时起，斯柯达汽车的声誉显著改善。 该公司正在缓慢而稳步地赢得消费者的信任和加强市场。 在许多方面，这是一个值得斯柯达费利西亚。 评论业主证实，该公司开始在正确的方向发展。

外观

该车拥有经典的外观的掀背车级的高尔夫球。 即使在模型的轮廓提醒许多圆形并稍微“薄”前面的模型VW高尔夫球2的一部分在车辆侧面看，只有当这种相似性是显着的。

最生动和表现元素斯柯达费利西亚外观 - 格栅。 垂直百叶窗用镀铬围：它是在企业风格制作。 这种“栏中的”添加相当体面的车。 第一次的更新版本在日内瓦车展于1998年3月提出的。 应当指出的是，基本版本包括一个内置的雾保险杠。

室内

内饰方面，该车立即注意到了高光洁度和“轻”。 小内饰也非常小心。 面向内部使用相对昂贵和软塑料制成。
奇特看起来几乎垂直的前面板。 她推回，从而留出更多的空间，前排乘客的脚。 椅子是简单的，但相当舒适，具有座位和靠背角度的纵向位置进行调整。 应当指出的是，座椅的运动是很容易的，没有任何问题。

仪表板是 简单，并且由于2辐方向盘并且仍然完全可读。 放置仪器，并设置经典：更大的速度计和转速计，右和左其中有传感器的燃料和冷却剂温度。

有趣的是灯照明斯柯达费利西亚沙龙。 它可以通过三种工作模式：对，连续或开门开关。 他们的控制与按钮不这样做，并改变灯壳的位置。

所有的内部元素，看起来有机和现代化。 伤害眼睛小小的杠杆，寂寞伸出地面。 应当注意 手刹 以两种模式操作：打开和关闭，没有额外的中间点击。

斯柯达费利西亚 - 规格

车辆配备的1.3升电子燃料喷射量的发动机。 在68“马”的动力的动力装置，得到106 Nm的扭矩。 这是足以让在城市环境适度宽松的驱动器，但开车将无法正常工作。 盈利能力 - 专注于开发都集中引擎斯柯达费利西亚。 动力单元的特性证明每个“百强”6.7升，这是非常好的燃油消耗。

王牌Sahibinden斯柯达费利西亚的质量和车身。 他们区分其范围的价格区间汽车的典范。 这样做的另一个确认可能是打开发动机罩的方法。 你必须点击在机舱内的手柄，然后来到罩和推动的按钮标识的左侧。 消失需要看引擎盖下杆盲目。

树干也可以从里面打开。 既要拉动驾驶员座椅左侧的手柄 - 一切准备就绪。

应当指出的覆盖煤气罐，这是锁定。 担心可以偷汽油或东西扔到坦克，这是没有必要的。

甚至当你打开引擎盖抚眼整齐的发动机用塑料盖。 它可能看起来的发动机舱开发了很多的关注支付给电机的外部美观，不像大多数国内开发商在设计过程中。

在路上

当驾驶车辆驾驶感觉暧昧。 能源密集型悬挂的模式：公路关节和小凹坑难以察觉。 与此同时，它可能看起来苛刻那些谁喜欢软的旅程。 但意气风发的启动或制动时不伴有汽车的“跳水”。

发现

应当指出的是，斯柯达费利西亚能够在方向盘传递给它的主人的好时机。 当然，汽车是不是专为高速，它是专为城市环境安静和舒适的驾驶。 对于寻求刺激可以上去版车型与1.6升动力单元。