拉达卡利纳·克罗斯：规格，照片

叫车拉达卡利纳·克罗斯在2014年在莫斯科车展秋天正式亮相。 立即提出后，他出现在经销商中心在俄罗斯，然后和其他独联体国家。 让我们来看看有什么有趣的是，在汽车拉达卡利纳·克罗斯，这是经常在互联网上发现一张照片，它从一个简单的“卡利纳”的不同之处。

净空

这款车的外观是矛盾的情感。 在一方面，车子看起来像一个小交叉。 但另一方面 - 更确切地说，它是通用的，离地间隙略有增加。 因此，在这个模型中，间隙为180毫米，全负载（4名乘客和行李）。 在可以在车辆和道路表面之间的状态存在的空间，这是非常可观的多达208毫米。

为了实现这些数字，设计师不得不完全重新配置悬挂的元素，改变弹簧支座的位置和安装现代化的充气式减震器。 所有这些措施增加的拉达卡利纳·克罗斯16毫米的间隙。 另一个8毫米提供的新的“鞋”，由15×驱动器和高调橡胶。

外形尺寸

这款车已经收到这样的尺寸：4048/1700/1562。 引述高度的栏杆。 轴距“卡利纳·克罗斯”是2476毫米。 由于事实，轮胎变得更宽的轮距轮也在增加4毫米。 在同一图中设计师不得不缩短转向齿条的过程。 其结果，转弯半径是现在等于5.5米，而不是以前的5.2米。

外观

显然，陶里亚蒂的设计师试图使车内更现代和有趣。 在眼睛捕捉新的假散热器格栅，这是比它的前辈更光滑。 它是牢固地连接到大灯。 前的另一个突出的细节 - 进气口的极大扩散器。 它分为两个部分与带保险杠车牌。 这是一个伟大的扩散让人想起属于家庭交叉的车。 在强大的保险杠的每一面黑色的塑料插件雾解决。

发动机和变速箱防止在底部机械损伤脂肪垫中。 而保险杠，侧裙和轮拱衬片保护，强大的黑色塑料。 这表明，卡林纳十字架是准备征服简易公路。 门上的模制品是黑色，而是一个巨大的车顶行李架。 后分配大量的 停车灯 和一个大型尾门。 在一般情况下，“拉达卡利纳·克罗斯»，其特性为自己说话，创建一个中型交叉的印象。

室内

我们的英雄的内部完全从通常的“卡利纳”复制。 相同的粗塑性和灰色色调。 但是，为了以某种方式淡化暗沉内部看，设计师决定增加橙色插入。 橙色可以在座垫上可以看出，门饰板卡周围引下线通风和方向盘轮辐下。 这种反差引起了情绪，并在一段时间甚至可以让你对悲伤沙龙忘记。

车上的设备包括：可加热前排座椅，可加热外后视镜，elekrousilitel转向，可调方向盘高度，头向后排音响系统与CD输入和USB驱动器，ABS和BAS，前排安全气囊，报警器，中控锁远程控制功能。

机舱通常可容纳五个成年人，中等身材。 在这个模型隔音比以前的版本稍微好一点。

拉达干线 卡利纳·克罗斯，技术特点 我们将在下面讨论，具有355升的容积。 如果折叠后排座椅，它增加至670升。 但对于安装大和易碎品提供特殊的支架。

拉达卡利纳·克罗斯：技术规范。

现在是时候看看车是真的准备加入交叉的行列或者他刚买了一台新的套件。 特点拉达卡利纳·克罗斯比看起来雄心勃勃更重要。

因此，新颖之处在于可提供两种引擎。 其中的第一个 - 1.6升，4缸benzinovik其给出87马力和扭矩为140nm。 他配对与5速手动变速器。 这种串联的车分散到165公里/小时 在最初的一百提交汽车12.7秒。 拉达卡利纳·克罗斯，技术特点，其中该发动机是很差，至少有一个温和的食欲。 每百公里消耗约7升汽油。

第二电机与雄心勃勃的身体“拉达卡利纳·克罗斯»更加一致。 以下发动机的技术数据：体积 - 1.6升，阀的数目 - 16，功率 - 106升。 C，变速箱 - 178公里/小时，加速到100公里/小时 - - 10.8秒的手动变速器上的5速，最大速度或钳工机。

主要的原因是交叉对“卡利纳·克罗斯”的状态仍然是一个乌托邦 - 缺乏全轮驱动的。 是的，并不是所有的分频器具有四轮驱动。 不过，按照惯例，他们至少有一组完整的这个本质特征。 在2014年，奥托瓦兹的员工，而在新闻演示文稿的勇气和承诺，这将需要一些时间和“卡利纳·克罗斯”将获得全轮驱动。 它已经快两年了，但汽车仍然可以与前轮驱动。

结论

作为评论， 拉达卡利纳十字，技术特点的 它仍然没有达到交叉状态，以及在市场中得到证实。 事实上，这台机器无非是在货车的后面升起“卡利纳”多，但是这不是问题的关键。 最主要的是，它是与它的价格完全一致，在便宜的轿车行列非常适合。

这款车是相当舒适和宽敞，所以它是一个大家族的选择。 它备件都相当便宜，这意味着它可以完全操作。 此外，由于短前悬，身体的保护，增加离地间隙，对于“卡利纳”不是障碍，如停车场路边，方便越野城外。 在一般情况下，谁想买便宜的通用汽车普通百姓，伏贴拉达卡利纳·克罗斯。 写真机证明WHA正在缓慢而稳步地增长，这意味着一切都还在前方。 而事实上，汽车的性能不完全符合它的名字，你可以错过。