汽车将无法启动，起动机转动。 不要启动汽车 - 原因

起动 - 汽车的点火系统的主要组成部分之一。 与首发相关丝毫损坏，导致该车变得无从下手的事实。 在这种情况下，前“的报警声”，并赶往就近的服务站，既要诊断起动机的工作，或许能解决自己的问题。

入门 - 什么是它的功能在车上？

起动马达是可变电流。 电流进入电机线圈产生磁场，导致牵引中继作用于切换杆的核心。 杠杆引入起动机小齿轮与飞轮接合。 因此，有一个触点闭合，并且起动机电流的绕组开始流动，该旋转锚。

结构上，它由一个起动电机的 牵开继电器 和飞轮与小齿轮。 飞轮，或者，因为它是所谓的，迪克斯 - 是起动器的工作的一部分。 有了它的帮助电动马达作用于车辆的发动机。

当机器在运行发动机，起动操作被停止，在绕组上的力场减小，电枢回位弹簧是从芯输出，和触点打开。 由于把起动进入休息状态。

汽车将无法启动， 点击启动

起动机的点击 - 这是发生故障的明显标志之一。 外部“症状”，通过它来判断起动的工作，包括：

• 首先不同性质的所有的怪声音：点击，吱吱作响，敲。
• 一个简单的振动舱内发动机起动期间。
• “未答复的沉默”通过转动点火系统的关键。
• 发射后修复车辆（慢）的运动。
• 起动马达起动，原来听到的蜂鸣声后不关闭。 这样的声音可能会导致到牵开器中继的损坏。
• 不要启动汽车，起动机变成闲置。

如果你已经看到了至少一个这样的症状，应该去看专科医生或独立执行完整扫描，因此，零件的。 与首发失败 - 这还不是最可怕的麻烦。

故障启动的原因

起动 - 汽车的一个重要的细节。 没有它不能完成的工作车辆。 有几个原因未能首发：

• 广泛的破坏psevdoprichina - 放电的电池。 检查前启动的工作，你必须确保汽车电池至少一半的费用。
• 腐蚀和终端和终端启动氧化。
• 绕组或短路它的中断。
• 尼克在飞轮的牙齿。
• 干扰点火。
• 轴承（磨损）失败。
• 连接松动首发。 不完全遵守接触。
• 坚持锚。
• 折旧 刷首发。
• 如果机器不启动-起动机转动时，却徒劳无功-原因可能在于巴比涅 （点火线圈）。

所有可能的原因从未完全不能选择，究竟是什么的问题。 有时，即使损害的性质的完整诊断不清。 因此，最好不要采取新启动的修复和安装。 平均而言，该项目就可以买到2500个卢布。

机器启动和摊位

汽车的发动机 - 这是他的心脏的主要部分。 如果它不工作，汽车，不幸的是，不会走。

发动机启动的原因，而是立即档，以下内容：

1. 入门。 由于故障的汽车将无法启动。 解决的办法是去除零部件并检查它的所有细节。 也许移动接触或磨损的启动器的一些元素。
2. 不要启动汽车？ 化油器可敲。 因为从模式驱动杆嵌合瀑布出来壳体，泵喷嘴堵塞，没有燃料供给到化油器的可能发生这种情况。
3. 问题与汽油泵。 在吸入罐堵塞的过滤器。
4. 故障在点火系统或与计时器有问题。

因此，与起动发动机相关的问题，可以位于化油器或车辆的点火系统。 主要的原因 - 部分，污染，泄漏连接的松配合。

适当的照顾，该发动机不熄火

该发动机是在他的工作不可预知的：他在怠速熄火，然后去苗头，它不会启动。 通常情况下，所有的烦恼都来自点火系统或化油器的到来。 然而，也有可能是原因，而在电动机。

一种用于发动机的所有“疾病的”灵丹妙药 - 正确和及时的护理，包括对于汽车的其他部分。 你只需要遵循一些规则。

1. 避免发动机过热或过冷。 留意冷却系统，散热器和过滤器。
2. 选择适合特定的汽车品牌只有优质油。 遵守制造商的建议。
3. 大多数的问题-因为的 火花塞。 烟尘和灰尘不能够给出一个火花，结果不仅油耗增加，但不启动发动机。 新的蜡烛必须每万公里放置。
4. 在汽车系统中的所有电线必须清洁，干燥，无裂缝。
5. 燃油滤清器应及时进行更改。
6. 定期清理灰尘和油涂抹发动机。

如果汽车将无法启动（起动转），失败的原因不一定是点火系统。 对于车辆的所有部分的权利，最重要的是，及时的护理，以避免与修复问题，并延长部分零部件的使用寿命。

结论

大多数问题与起动发动机与起动机和点火系统相连。 作业启动 - 一个简单而直观的过程。 然而，这种情况在汽车发动不起来（起动马达旋转的同时，却徒劳无功）混淆了许多驱动程序。 这是没有必要惊慌，将污垢足以让细节清晰，干净，并检查所有联系人的连接。 幸运的是，这是不是在车上最昂贵的项目，所以不要打扰，你可以做一个简单的替换。 这是非常困难的时候烦恼与非常引擎出现。 为了避免这种情况发生，你需要确保电机是正确的，及时的护理。